简介:摘要生态道路抗冲击雨水利用系统设置在道路旁的空地或绿化带用地上,包括雨水口、弃流槽、下凹式绿地、初期雨水储存处理湿地、溢流井、雨水池、雨水利用结构和排水井;雨水口内设有格栅、其内部具有供雨水短时间停留及作沉砂池的容积空间,雨水口通过雨水管连通弃流槽;在弃流槽的顶部设有溢流口,弃流槽通过弃流管连通初期雨水储存处理湿地;下凹式绿地低于路面,在下凹式绿地下方设有透水回填层;初期雨水储存处理湿地包括初期雨水储存池和处理湿地,初期雨水储存池和处理湿地之间设有带布水孔的隔墙。本系统起到雨水减排、缓排功能,减小城市雨洪径流量,降低城市雨洪灾害发生的概率,同时可以有效控制下游排水系统的建设规模,具有明显的生态环保效果,为解决城市缺水提供新的途径。
简介:摘要:本文综述了含各种纤维的普通纤维混凝土(FRC)抗冲击性能的研究现状。首先,基于广泛的文献综述和我们的观点,讨论了FRC在冲击载荷下的共同特性,无论纤维类型如何,例如其冲击强度增强的原因、尺寸对冲击阻力的影响,以及影响应变率敏感性的因素。此外,还研究了不同纤维(即钢纤维、聚合物纤维、碳纤维和玄武岩纤维)的FRC在不同载荷条件下的综合抗冲击性能。在总结了各种纤维FRC的冲击性能后,根据纤维类型对FRC的抗冲击性进行了比较评估,以确定哪种类型的FRC的抗冲击性改善最好。
简介:摘要:本文综述了含各种纤维的普通纤维混凝土(FRC)抗冲击性能的研究现状。首先,基于广泛的文献综述和我们的观点,讨论了FRC在冲击载荷下的共同特性,无论纤维类型如何,例如其冲击强度增强的原因、尺寸对冲击阻力的影响,以及影响应变率敏感性的因素。此外,还研究了不同纤维(即钢纤维、聚合物纤维、碳纤维和玄武岩纤维)的FRC在不同载荷条件下的综合抗冲击性能。在总结了各种纤维FRC的冲击性能后,根据纤维类型对FRC的抗冲击性进行了比较评估,以确定哪种类型的FRC的抗冲击性改善最好。