简介：摘要：在时代不断进步的过程中汽车成为社会发展过程中的重要交通工具之一，同时也对其各方面的需求不断提升以确保行车安全和没关系，本文主要针对公路客车半承载车身设计进行分析，先介绍了车身整体设计，随后介绍了车身设计，希望能给相关人士提供有效参考。

简介：摘 要：车身结构是影响车辆性能的重要因素，因此应重视对车身结构的研究。我国的客车数量逐年增加，客车工业也在稳步发展，客车的质量也在不断地提升。因此，为了更好地提升客车的质量与性能，文章从即将成为主流客车的全承载式客车入手，简要地分析和研究了全承载式客车车身结构设计。

简介：摘要随着新能源开发速度的加快和利用范围的推广，新能源公交车在目前的社会中正在逐渐的扩大投放量。从新能源公交车的具体利用分析来看，其产生的污染少、噪音小，对于环境改善的意义十分突出。为了推广新能源公交车在市场中的利用，对其的具体设计做优化十分的必要。公交车车身骨架是其应用的基础，也是其安全的基本保障，做好这方面的优化分析可以使得新能源公交车的整体性价比更为突出。本文就全承载式新能源公交车车身骨架的优化设计进行分析，旨在为设计工作提供优化实践指导。

简介：建立某全承载式客车车身结构有限元模型，分析客车在弯曲和扭转工况下的结构强度情况，提出改进措施，为结构的进一步改进提供重要的理论依据．

简介：本文以YB96C10S大客车半承载式车身为例，运用有限元计算方法，分析了车架纵梁、横梁扭转刚度对车身结构强度的影响，并给出了改善YB96C10S大客车车身强度的措施．通过本文的分析，作者认为车身结构作为一个复杂的超静定结构，车身角刚度应尽可能得均衡，改善结构强度，可以通过调整车身角刚度的均衡性，使内部载荷分布合理的方法实现；车架横梁对车身角刚度乃至结构强度有较大的影响，通过个别横梁断面特性的改进，可以较显著地改善车身结构的强度．

简介：随着车身技术的发展，车身修理中的焊接方法也发生了变化。从上世纪八十年代前的车架式身到整体式车身的普及，车身不再有厚重钢板制造的车架，而是成为由薄钢板经过冲压加工、焊接的一个整体。在结构方面，车身的安全性设计应用越来越多，汽车前部和后部吸能区结构也随之出现。

简介：Analysisofwaveradiationfromcarbodyusingelectromagneticsimulation；Applicationofdataminingandprocessknowledgediscoveryinsheetmetalassemblydimensionalvariationdiagnosis；Applicationofsmartcontrolsuspensionsystembasedonsoftcomputingtoapassengercar；Autobodyweightreductiontechniqueandtheirproblems；Automotivedoordesignusingstructuraloptimizationanddesignofexperiments；Bodyconceptdesignforpedestrianheadimpact；……

简介：[篇名]Ahybridmethodforvehicleaxlenoisesimulationwithexperimentalvalidation，[篇名]Alinearizedturbulentproductioninthek-εmodelforengineeringapplications，[篇名]AMethodforEstimatingAxleWeightsofIn-motionVehiclesandItsEvaluation，[篇名]Anewconceptforoccupantdecelerationcontrolinacrash-part2，[篇名]AnewexperimentalmethodologytoestimatechassisforcetransmissibilityandapplicationstoroadNVHimprovement，[篇名]ASMARTECOBIKEWITHRIM-MOTOR，[篇名]Astudyonoptimumdesignforthin-walledbeamstructuresofvehicles，[篇名]Astudyonthedistortioncharacteristicduetospotweldingofbodystructureassemblyforpassengercar，[篇名]AVIBRO-ACOUSTICALINVESTIGATIONFORCARROLLINGNOISECHARACTERIZATIONANDOPTIMIZATION，[篇名]780N/mm{sup}2gradehot-rolledhigh-strengthsteelsheetforautomotivesuspensionsystem。

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简介：Accuratemodellingforthepowertrainandsubframemodes，Activesuspensioncontrolforelasticcarbody(fundamentalapproachusingaplateshapedcarmodel)，Activesuspensionofrailvehiclenegotiatingcurvedtracksathigh-speeds，ALUMINIUMCARBODIESFORLOWVOLUMEMODELS，Aluminumalloysheetforautomotivebodypanel。

简介：摘要本文就蚌埠体育中心体育场屋盖罩棚结构安装过程中设置在室外原土地面的格构式支撑胎架基础进行设计验算分析，计算在支撑胎架自重荷载及构件荷载作用下原土基地的承载力是否满足要求，通过采取一定的地基处理方法和措施来提高格构式支撑胎架基础的承载力以满足施工荷载要求。

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简介：摘要：随着中国汽车工业发展增长趋稳及能源结构的调整，作为汽车制造四大工艺至关重要的一环的车身焊装正不断接受新的挑战。降低人工成本，提高生产效率是应对挑战最直接方法。焊装无人化配送作为降本措施越来越广泛应用，其中承载式AMR在焊装车间以其高效、移动路径灵活和柔性化较好的优越性，成为主流运输方式之一，逐步取代牵引式AGV。本文对AMR，采用色带和二维码的导航方式在焊装车间应用方式以及所需要求进行简要说明。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快，汽车成为人们日常出行中，非常重要的一项交通工具。随着人们对汽车的认识不断的深入，对汽车的质量也提出了更高的要求，这也给我国汽车行业发展带来一定程度上的挑战。对于我国汽车制造行业来说，焊接是保证汽车质量重要技术手段，也是汽车制造过程中不可缺少的一环。本文浅析白车身试制过程中的焊接质量控制。

简介：摘要车身质量的好坏直接关系着新车型研发工作的成败，关系到样车的动力系统、操纵系统、电气系统以及内外装饰等零件的安装，进而影响样车的动力性、舒适性、平顺性、操控性。因此，对其进行质量控制有着非常重要的意义。

简介：摘要对于双曲拱桥的承载能力评估，为检验该桥的承载能力、了解其工作性能，采用Midas/Civil有限元计算软件建立了该桥的有限元计算模型，计算其在真实情况下桥梁结构的静力位移、静力应变等。并对该桥进行了静载试验，将实测结果与有限元计算结果进行对比。从试验结果可以得出该桥试验跨承载能力不满足“汽车-10级”的运营使用要求。

简介：简述动车组整体承载式车上水箱供水装置的组成,通过建模及仿真分析,对既有水箱结构进行优化设计,并对优化后的水箱装置进行各项功能性试验,论证了整体承载式车上水箱供水装置满足使用要求。

简介：摘要：本文详细介绍了一种适用于六轴铰接式地铁车辆的转向架的结构、性能特点和主要技术参数。该铰接转向架采用四个空气弹簧承载车体型式。对其构架、轮对、轴箱、悬挂装置、制动装置等重要部件进行说明，通过对关键部件的静强度及疲劳强度仿真分析以及对整车进行了动力学性能仿真，各项计算结果均满足标准要求。