简介：摘要本文通过某工程实例中天然基础截面计算，对现行《建筑地基基础设计规范》中关于受剪承载力计算及公式进行探讨，同时对各地方规范公式进行对比及分析，探讨天然基础实际受剪时真实受力情况，使其在工程设计中达到安全、合理、经济。

简介：

简介：摘要护壁泥浆可能导致抗滑桩内部钢筋与混凝土产生相对滑移，并导致构件承载能力的降低的问题，本文分析了护壁泥浆对抗滑桩极限承载力与抗侧移刚度的影响，给出了护壁泥浆作用下抗滑桩极限承载力和抗侧移刚度的经验修正公式，研究发现极限抗弯承载力是根据不同的泥浆厚度对正截面极限抗弯承载力进行不同程度的折减；抗滑桩内部钢筋的极限粘结应力随着红粘土泥浆厚度变化而变化。为今后泥浆护壁施工条件下的抗滑桩设计提供参考。

简介：摘 要：通过对《建筑地基基础设计规范》 [1]（GB50007-2011）、贵州省和广东省地方规范的对比，分析了基础按一般板类构件和深受弯构件设计的不同点，以及选用不同截面位置验算受剪承载力的区别。依据上述规范各自的计算公式，通过实际算例，对比了计算结果之间的差异。提出了在岩石地基上，当基础台阶宽高比较小时，采用贵州省地方规范的条文进行基础受剪承载力设计，可以在保证安全的前提下，能有效的降低基础高度，更加经济合理。

简介：摘要：国标《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011)对柱下独立基础抗剪验算的规定在工程设计实践中存在独立基础高度计算结果严重偏大，严重不经济等问题。本文比较、分析了国标以及部分省标等对柱下独立基础抗剪验算的不同规定，指出了国标规定的不合理性，并结合算例分析给出了在工程设计时解决该问题的建议。

简介：摘要：桩主要承受建（构）筑物上部结构传递下来的竖向及水平荷载，对承受竖向荷载的桩基实际工程中已进行了大量的研究，但对水平承载力的研究并不多。水平极限承载力和水平设计承载力计算主要包括Broms方法、p-y曲线法和位移法等，但较为精确地计算桩基的水平承载力的公式却很少，且对每一桩基工程都进行代表桩的水平荷载试验经济上又难以做到。运用美标设计工程项目对理论计算与实际工程相结合提供完善计算书要求较高，因此本文结合海外氧化铝项目将研究混凝土桩基承受水平力Broms法适用性并与P-y曲线法进行对比。

简介：把握旅游景区承载力已成为其可持续发展的重要前提,把握旅游景区承载力的重要性是景区规划发展中不可忽视的新问题,只有把握好旅游景区承载力的尺度才能为旅游的发展带来更大的空间

简介：摘要随着城市的快速发展，城市建筑越来越多，建筑工程的质量已成为建筑行业的关注。在建筑施工过程中，桩基质量直接决定着整个施工项目的施工质量，桩基的承载力试验、改善施工进度的重要因素。因此，必须采取有高效的试验在施工中的应用，从而提高建设项目质量与进度。

简介：本研究基于乌审旗卫星遥感判读草地类型，将毛乌素沙地草原分为荒漠草原，典型草原，低湿地草甸草原3大草地类型。利用卫星遥感与实地测算相结合的方法测定2011—2015年乌审旗草地生产力，引入家畜调整因子与饲草调整因子计算乌审旗2015年全年以及季节性草畜平衡状态。旨在评价毛乌素沙地草原的畜牧业生产潜力，为毛乌素沙地草原的利用方式、程度提供科学合理的建议。结果显示，鸟审旗草原2011—2015年草地初级生产力为419．7kg／hm^2、389．3kg／hm^2、398．3kg／hm^2、388．2kg／hm^2、447．3kg／hm^2。通过2014年和2015年7月底鸟审旗野外生物量调查结果可知乌审旗2014年、2015年实测草地初级生产力为344kg／hm^2，388．2kg／hm^2。2011—2015年鸟审旗草地面积为68—71万hm^2。家畜数量为100-130万SU。2015年乌审旗可利用草地的草地初级生产力为447．3kg／hm^2，全年可产牧草18万T，理论家畜承载力为25万SU。乌审旗全年实际家畜数量117．4万SU，家畜数量超载近82万SU。家畜饲草需求缺口为61．5万T。乌审旗全年草畜处于不平衡状态。一年中，1—6月草畜不平衡，在1—4月为严重缺饲草期，7—12月，鸟审旗草原提供牧草产量可完全满足家畜饲草需求量。

简介：摘要近年来，在经济社会发展的过程中，出现了大量消耗资源和各种污染问题，这些问题都对人们赖以生存的水环境构成了非常大的影响。不少地方的水环境受到了很大的影响，这些问题使得水环境的承载力不断加大，甚至逼近了极限值，这种现象的存在，在很大程度上降低了人们生产生活的质量，伴随着近年来水资源危机的出现，人们对于水环境承载力开始更加的关注。

简介：把握旅游景区承载力已成为其可持续发展的重要前提,把握旅游景区承载力的重要性是景区规划发展中不可忽视的新问题,只有把握好旅游景区承载力的尺度才能为旅游的发展带来更大的空间

简介：海西建设的提出为福建旅游业发展带来了良好的契机,福清由于其优越的地理位置,势必会成为海西建设的受益者,旅游业必将会得到迅猛的发展,在这种前提下,本文通过对福清市的生态环境承载力、资源空间承载力、居民心理承载力和经济承载力的定量分析,得出了福清市的综合环境承载力,从而找出制约福清旅游业发展的主要因素,在此基础上提出相应的对策建议,以此来促进福清旅游业的发展。

简介：摘要:随着时代的发展，我国高耸建筑、大跨度建筑决定而起，深基础得到了广泛的应用，本文就桩基承载力的确定方法进行了简单的阐述。

简介：摘要：在本文的分析中，主要以某公路立交桥工程为例，对岩溶地区桥梁桩基的建设情况进行分析，明确各种因素对于桩基承载力带来的影响。通过三维建模的方式，掌握溶洞的高度、跨度以及弹性模量等多个方面的指标参数，为后续的建设提供良好的参考。

简介：摘要桩基处理的地基中桩基承载力和桩长的计算方法在实际工作中各式各样，本文试图凭借工程实践做些安全可靠经济合理的探讨。

简介：摘要CFG桩复合地基加固高等级公路软基就是一种新引入的软基处理方法，具有施工周期短、工后沉降小、无噪音、无振动、不排污、节约钢材等特点而得到广泛的应用。但是由于自身的复杂性和多样性，致使群桩相互作用机理及其承载力的计算一直没有得到令人满意的研究成果。文章对CFG桩各个组成部分进行了详细的分析，介绍了复合地基各个参数的合理取值范围，在此基础上结合相关试验进行了承载力计算公式的推演。

简介：应用ANSYS通用程序对钢管格构柱试验进行有限元分析,分析结果与试验结果吻合良好。对钢管格构柱极限承载力,进行了偏心率、长细比和构造参数的影响分析,对国内钢结构设计规程GB50017—2003的计算方法进行了评价和讨论,提出了相应的修正建议,最后在参数分析基础上,借鉴钢管混凝土格构柱,提出了四肢钢管格构柱极限承载力的合理实用的计算方法。

简介：在多层砖房中设置砼构造柱，其显著的效果是加强房屋的整体性，增大结构的延性，提高墙体的抗剪承载力。如何发挥墙内设置砼构造柱的受压作用，使多层砖墙仍采用240mm厚砖墙建造，显然是一个有实际意义的课题。国内外关于设置砼构造柱砌体结构的受压承载力虽有多种计算方法，但它们大多将砼柱和砌体视为弹性体按变形一致的原则计算，计算结果差异较大，本文在有限元非线性分析基础上，提出了采用强度提高系数和采用共同工作系数的计算方法，并为试验结果所证实，这两种计算方法可供设计使用。一、理论分析例如某房屋中的承重墙，竖向设置问题距多S的构造柱，楼盖处设置砼圈梁，在荷载q的作用下，由于砼柱、砌体的刚度不同和内力重分布的结果

简介：《混凝土结构》是职业中专工民建专业的主要专业课，由于初学者基础知识和理解能力的局限，对混凝土结构计算深感吃力，而基本构件的计算则是结构计算的基础。因此做好基本受力构件计算的教学关系到整个课程教学全局。现就本人从事的结构教学工作，对混凝土基本受力构件的教学谈以下三点。

简介：摘要剪力墙结构作为建筑工程中至关重要的结构形式之一，在现代建筑结构体系中发挥了极大的作用。本文对高层建筑单向少墙剪力墙结构的结构体系进行了探讨，结合工程实例，对单向少墙结构的楼板在少墙方向的承载力计算及设计提出建议，仅供参考。