简介:摘要地下综合管廊的结构截面形式普遍为明挖法的矩形箱式结构断面,在禁止明挖的现有市政道路下能否选择非开挖方式的隧道结构截面来实现管廊的使用功能。真如城市副中心综合管廊工程静宁路段部分,选择结构截面为圆形的非开挖的顶管工法结构形式,截面建筑面积大于原矩形箱式结构的建筑面积,不影响原来的管线支架结构和管线入廊布线布局,并通过长距离顶管中间增设骑马井的形式,实现中间管线接出口的功能需求。本文简要分析了根据周边环境实际情况,管廊结构截面发生改变是可行的;该管廊工程已完工,取得了良好的效果。
简介:摘要中国传建筑的营造方法中的模数化设计与营造方式早已成为一整套完整、科学的理论体系,并且在中国传统建筑悠久的历史中,这套理论体系也不断地丰富着它的内涵。中国的建筑模数起源较之西方国家更为悠久和实用,传统建筑中的模数化设计类似于现代建筑学领域内的分模数与扩大模数的概念。中国传统建筑主要由三个部分组成,分别是屋顶、屋身和台基,这种分法主要就是体现在扩大模数的概念中,而古建之中的细节与这种大构建之间的关系需要有一个基础的表达,也就是西方建筑学中所谓的分模数的概念,以一小段可以量化的整数尺寸作为一个单位,将它按照构建的比例成倍数扩大,或者按分数缩小这就是模数的用法,而建筑的结构与构造无非也就是通过模数尺寸的相互契合而达到完整的统一。
简介:摘要隧道工程的建设和发展有力地促进了我国交通运输事业的发展,并带动土木工程、水利水电工程等相关学科的发展,在我国国民经济建设中起到了重要的作用。衬砌钢模台车是浇筑隧洞二次衬砌混凝土的施工设备,配合其他辅助机械,可大大降低劳动力,提高隧洞二衬混凝土施工的机械化效率,提升施工进度。然而在隧道施工设计中,由于地质围岩类型的不同,以及隧道转弯半径的差异,每条隧道断面尺寸是不一样的,甚至同一条隧道各段的断面尺寸也经常有变化。为了方便施工,节约成本,往往要求隧道混凝土衬砌台车必须满足不同衬砌截面的施工要求。因而设计一种隧道可变截面衬砌台车,对于减小施工成本,加快施工速度,减少劳动强度,提高机械化和自动化水平,保证工程施工质量,具有重要的科学意义和工程应用价值。
简介:摘要电力线路按结构可分为架空线路和电缆线路两大类。架空线路的导线及避雷线等架设在露天的杆塔上。电缆线路一般直接埋设在地下或敷设在电缆沟道中。由于架空线路的建设费用比电缆线路低得多,且架空线路具有施工周期短、检修维护方便等优点,因此,输、配电线路绝大多数采用架空线路。只有在负荷密度大、人口稠密的中心城市的繁华地段,发电厂和变电所内部或附近,以及严重污秽区不宜采用架空线路时,才采用电缆线路。其中导线是电力线路的主要元件,正确选择导线截面对电力网的经济和技术指标有很大影响。电力线路主要由导体(线芯)、绝缘层、保护层等构成。导线是电力线路的主要元件,正确地选择导线截面对电力网的经济和技术指标有很大影响。对35kV及以上架空线路,首先按经济电流密度选择导线截面,然后按允许截流量、电晕和机械强度进行校验。对于35kV以下的电力网一般按允许电压损耗率选择导线截面,按允许载流量和机械强度进行校验。