简介：摘要:

简介：摘 要：车门滑动状态下的静态定位与动态约束对用户的感知品质有很大的影响，例如：过紧会导致开/关车门力过大，过松会导致滑门品质不符合要求，导致不良路面异常，重点研究铰链尺寸、导向轮与导轨之间的匹配间隙、制动约束部件的刚度等对滑门定位与约束的影响规律，确定滑门前、后向定位与约束的关键要素与调控方法，实现滑动门的静态与动态之间的均衡，实现在满足滑门品质条件的前提下，均衡开/关的门力，提高滑动门用户的感知品质。

简介：摘要：随着交通流量的不断增加和重载车辆的日益增多，桥梁结构的加固与维护成为了土木工程领域的重要研究课题。本文详细介绍了一座实际桥梁加固工程中自感知预应力碳纤维板的应用案例，包括桥梁概况、加固方案设计、施工过程、监测与评估等方面，并对加固效果进行了评估。通过案例分析，验证了自感知预应力碳纤维板在桥梁加固中的有效性和优越性。

简介：摘要：金矿开采是一个复杂而繁琐的过程，其中地下采场的设计是确保开采顺利进行的关键环节。合理的地下采场设计不仅可以提高开采效率，降低开采成本，还可以确保安全生产，减少事故发生的可能性。然而，在实际的金矿开采过程中，地下采场设计往往存在诸多问题，如采场布置不合理、开采顺序不当、采场稳定性差等，这些问题不仅影响了开采效率，还可能引发安全事故。因此，对地下采场进行优化设计，提高采场的稳定性和开采效率，是当前金矿开采领域亟待解决的问题。

简介：【摘要】站场施工是石油行业的重要环节，施工进度控制与风险管理对于项目的顺利进行至关重要。本文通过对站场施工进度控制与风险管理的综合研究，提出了一套系统完备的策略与方法。从施工进度控制和风险管理两个方面展开研究，结合实际案例分析，提出了一系列可行的解决方案。通过对比分析和案例验证，为站场施工的进度控制与风险管理提供了可靠的理论指导和实践经验。本研究的成果不仅对站场施工具有指导意义，也对相关领域的研究具有一定的参考价值。

简介：摘要：石油天然气管道在使用期间，极易受到危害因素的影响，导致泄露事故与安全事故。而完整性管理可以从可靠性维护、安全仪器系统分级、风险检测等角度来识别与评估风险因素，为实施风险控制提供建议，并采取相应的行动，以减少或控制事故的产生。通过对站场工艺管道进行完整性管理，建立以风险评估与监测评估为基础的养护与检修策略，提高站场的安全运营水平。

简介：摘要：地质测量和地质结构分析在采场设计中扮演着至关重要的角色。本文综述了地质测量技术、地质结构分析方法以及它们在采场设计中的应用。首先介绍了传统和现代地质测量方法，包括地层观测、地球物理勘探和数字化技术。然后详细探讨了地质结构分析的方法，包括断层、褶皱等地质构造特征的识别与分析，以及地质参数的测量与分析。

简介：摘要：高速公路工程中预制梁场的建设是整个项目临建工程中投资较大、技术难度相对较高的临建项目，在建设前场址选择、规模大小、各功能区布置、台座类型方案的比选等都是重中之重，后期梁场的使用能否达到预期效果，前期的策划、后期的实施都是要紧密结合的，施工中更是要不断根据实际情况进行优化，使投资最小化功能更齐全化。本文主要讲述预制梁场在带纵坡的路基上的施工技术方案，即：通过调整梁场的纵坡使其接近路基纵坡或与路基纵坡相同，从而减少场地土石方开挖量，减少临建投资。这种施工技术解决了在路基上建设梁场台座难以布置、纵坡过大龙门吊负载下难以运行、场坪标高难以确定、土石方超欠挖控制等技术问题。

简介：摘要：目前，预制梁在公路桥梁施工中的应用越来越广泛。预制梁制作周期短、质量稳定，可以极大地提高工程效率和质量。然而，预制梁的生产和架设需要专业化的设备和场地，一些地区缺乏合适的场地建设预制梁场，导致公路建设进展缓慢，严重制约了公路建设的发展。因此，本文结合吴城候鸟小镇环镇公路项目的实施，对预制梁场的选址和建设进行了分析和比较，综合考虑制梁和架梁的成本、征地、工期等因素，最终实现以较低的项目成本，完成制梁、架梁的施工任务，为以后鄱阳湖地区预制梁场选址、建设与桥梁架设提供了参考依据。

简介：摘要：油田过程控制系统是确保站场生产平稳、高效运行的关键。本文深入探讨了油田过程控制系统在站场生产中的关键环节，包括测量、控制、安全及维护等节点，并提出了针对性的性能优化建议，旨在提升油田生产的自动化水平和运行效率。