简介：摘要本文研究混凝土应变增量的重复完全加卸荷，加载应变速率为10-5/s、10-4/s和10-3/s的试验；对混凝土的基本特性，强度、变形和弹性模量进行了分析，重点分析了混凝土在不同应变速率下的刚度退化损伤特性，并比较了不同应变速率对混凝土的刚度退化损伤并建立了刚度退化损伤的计算公式。

简介：为了研究循环荷载历史对饱和混凝土的力学性能的影响,采用φ150×300mm的圆柱体试件,对饱和混凝土试件在不同荷载循环次数(0次、25次、50次、100次)与不同应变速率(10^-5/s、10^-4/s、10^-3/s、10^-2/s)作用下进行单轴压缩试验,分析了荷载循环次数以及应变速率对饱和混凝土的峰值应力、峰值应变和弹性模量的影响。研究表明:经历循环荷载历史后的饱和混凝土峰值应力随应变速率的增大而增大,随荷载循环次数的增加表现出先增大后减小的规律;随荷载循环次数的增加,饱和混凝土的峰值应变先增大后减小,随应变速率的增大总体呈增大的趋势;随应变速率的增加,饱和混凝土的弹性模量整体上呈现出增大的趋势。

简介：摘要随着城市化进程的不断深入，我国交通运输业取得了很大的发展，很多先进的施工工艺、施工设备以及建筑器材都得到了广泛的使用。桥梁施工试验检测作为保证施工质量的重要组成部分，越来越受到各界人士的关注，并在很大程度上促进了我国交通运输业的发展。本文通过探讨桥梁荷载检测方法，首先概述了桥梁荷载检测的重要性，进而分析了影响桥梁荷载的主要因素，最后给出了桥梁检测方法分析，希望为相关领域及相关人士提供一些借鉴。

简介：摘要:由于桥梁检测是保证桥梁安全运营的重要手段,对需要进行检测的桥梁进行了分析,通过荷载试验对桥梁整体受力性能和承载能力是否达到设计及规范要求,为研究桥梁检测与安全性评估方法提供了参考。

简介：摘要：随着我国高铁通车公里数增加，新建铁路更多的需过河道、沟壑和山区等复杂区域，建造性能良好、抗震性能好、跨越能力的桥梁尤为重要。但桥梁尤其是特大桥，结构复杂庞大，建址环境和地质条件复杂，影响高质量的桥梁因素较多，项目主要从公路桥梁荷载方面提升桥梁质量。

简介：摘要：桥梁在公路工程中占据着十分重要的位置。荷载作用是桥梁在设计阶段需要考虑的关键问题，而车辆荷载又是在设计荷载中的关键，会对桥梁结构的安全产生出重要的作用。而目前在我国运输需求激增，汽车工业也随之在迅猛发展，在这个过程中经常会出现车辆超载的现象，使得重车压垮桥梁的事故频发。到目前为止，在我国有相当大一部分的在役桥梁都是按照旧版的规范进行设计的，旧版规范与现如今相距较远，使得实际的运营车辆与旧版的规范之间存在了较为明显的差异，所以超载车辆也就会严重的威胁到桥梁的安全。

简介：摘要本文以某刚架拱桥为例，具体介绍了其静载试验的计算和试验过程，并对试验结果进行了相关的分析。本文所阐述的内容可以为同类结构型式桥梁的荷载试验提供一定的借鉴经验。

简介：摘要随着国民经济的迅速发展，我国公路桥梁建设事业已进入了建设发展的高峰，公路桥梁数量逐年递增，新桥交工验收荷载试验与旧桥鉴定荷载试验任务日益繁重，尤其是通行车辆的桥梁，荷载试验往往中断交通，社会影响较大，需要合理的组织实施，以同时取得较好的试验效果和减少占道时间的目的。

简介：摘要在生活实践中，市政桥梁是重要的交通基础建筑，对于人们的生活生产具有重要意义和作用。注重市政桥梁的荷载试验是保证市政桥梁运用安全的重要手段，也是提升市政桥梁建设质量的有效方式，对于交通事业建设的发展具有关键性的作用。

简介：摘要 通过对某人行天桥建立有限元模型并对其进行力学计算与理论分析，与试验数据进行对比，以此来评价该天桥承载能力，为该天桥的后期养护提供依据，同时水袋加载法为同类型人行天桥荷载试验提供了参考。结果表明，对该人行天桥的结构受力分析和计算方法可行，该天桥的承载能力满足设计和规范要求。

简介：描述了自1968年以来在捷克斯洛伐克共和国进行的桥梁现场静、动载及长期试验情况.对弹性和残余变形,自振频率和冲击系数的标准做出了补充.在一般交通荷载下的应力监控,对桥梁的疲劳、估算剩余寿命和确定检查周期提供了重要的参考资料.模态分析和鉴定能够确定桥梁的特性.桥梁在自振频率或振型上的变化可反映出其破坏程度.

简介：摘要随着我国经济的发展和科技的进步，桥梁的建设技术也得到了深入发展，连续刚构桥作为一种能够提升桥梁结构稳定性能的桥梁结构，更成为了桥梁建设行业深入研究的重点。在进行连续刚构桥梁荷载试验结果的研究之中，首先应该从连续刚构桥梁的特点和结构入手，找到连续刚构桥荷载试验的主要流程和方法，并对连续刚构桥梁荷载试验的案例进行深入的分析，从而找到连续刚构桥荷载试验的试验要点，明确连续刚构桥梁荷载试验结果的评定方法，进而为连续刚构桥的高质量施工奠定更加坚实的基础，促进我国桥梁建设行业的深入发展。

简介：摘要本文通过对04规范与15规范桥梁荷载试验加载效率的计算对比，分析桥梁设计荷载对加载效率的影响，为基于04规范设计的桥梁在新规范下桥梁荷载试验方案制定提供参考。

简介：

简介：摘要结合某预应力桥梁工程实例，对桥梁荷载试验分析要点内容进行研究，首先详细论述静载试验的要求，同时在分析测试方法及检测仪器相关内容的基础上，归纳总结了桥梁荷载试验检测结果，实践可知整个桥梁的载荷满足设计标准，符合运营要求。

简介：摘要：桥梁是公路、铁路工程的重要组成部分，是交通网络的关键节点，为保证桥梁工程的安全可靠使用，必须重视桥梁检测工作的落实，为工程结构质量评价提供可靠的实测数据。在桥梁检测应用的各种方法中，荷载试验必不可少，其可以准确分析桥梁结构的承载能力与安全性能，为桥梁后期运营与维修保养提供可靠保障。本文主要围绕桥梁检测中的荷载试验展开详细分析。

简介：摘要：对于大跨度且跨山的斜拉桥，主梁施工通常采取悬拼方式。而较常见的双塔斜拉桥在主跨梁体悬拼完毕后，需要进行梁体合龙，使得全桥连成一体，完成受力体系转换，随后施工二期桥面附属设施，达到设计目标成桥状态。斜拉桥合龙施工工序复杂、技术难度大，计算、监测工作量大。

简介：摘 要：随着科学技术的进步，人们对桥梁施工过程中的安全性和稳定性提出了更高要求。但在施工时，由于建设时间较长，过程中可能存在管理混乱和施工质量不佳的风险，致使施工成果达不到预期的目的。在这种情况下，需要通过静荷载试验测试手段，检验桥梁成桥后的质量及实际受力性能是否达到设计荷载的标准，以科学的方法来评判桥梁的施工及成桥质量，为后期桥梁安全运营及管养提供科学依据和保障。

简介：摘要本文以巴东长江公路超高斜拉桥为背景，运用ANSYS模拟汽车单向、双向同时通过桥梁的各种工况分析，模拟多重负荷10年后桥塔对汽车的动力响应。研究在多重循环荷载下内力位移变化规律及其对高塔稳定性的影响,为营运期对桥梁的维护和再设计类似新桥提供借鉴。

简介：摘要由于砂砾土具有抗剪强度高、压实性能好、地震荷载作用下不易液化等优良特性，在工程界得到广泛应用。通过一系列室内动三轴试验对饱和砂砾土进行了动力特性研究，主要分析了不同颗粒形状，围压、固结比对砂砾土动力特性的影响，以及动力特性对其液化特性的影响。研究表明，不同试验条件下砂砾土存在两类破坏机理，即均等固结条件下表现为达到零有效应力状态的循环液化，非均等固结条件下表现为过大累积轴向变形的循环失效；动弹性模量Ed随着动应变εd增大而减小，最后趋于平缓，不同的振动频率对饱和砂砾土的Ed－εd关系曲线影响较小，试验数值基本上都落在同一区域内，固结压力与固结应力比对E－εd关系曲线的影响较大。