简介：针对一类非线性减震器,应用能量相位法研究了减震器系统在1∶0内共振,第一阶主共振情形下系统的多脉冲轨道和同宿树.首先,将系统的无量纲动力学控制方程转化为近可积哈密顿系统的标准形式.其次,研究了该系统的未扰动力学行为和扰动动力学行为,分析了耗散因子及相位漂移角对多脉冲轨道脉冲数和层半径的影响,揭示了这类非线性减震器能量从高频模态向低频模态转移的动力学机理.
简介：一、前言随着城市现代化进程的逐渐加快,城市轨道交通的建设日趋紧迫。城市轨道交通是一个城市最重要的交通工具,它不仅为市民的交通生活带来了便利,而且从一定程度上优化了城市的空间布局、对社会经济发展起到了重要的推动作用。轨道交通建设为庞大、复杂、多专业融合的系统工程。一个典型的轨道交通项目包括以下过程：项目审批、项目可行性分析、现场勘察、
非线性减震器的多脉冲轨道和同宿树研究
信息化对轨道工程行业档案归集的应用探讨
