简介:摘要:由于不良地基土中存在较多的空隙,在自重或建筑物荷载作用下容易压缩变形,产生不均匀沉降,通过地基灌浆对空隙的充填、挤压、固结等作用,提高地基土的密实度,地基灌浆处理的效果首先取决于对空隙的“灌饱”程度,灌浆后“饱和”的地基土不易出现沉降变形,“半饱”或“饿肚子”地基上多易出现沉降变形现象。笔者依据正反两方面工程实例,提出了地基灌浆“饱和论”观点。关键词:地基灌浆处理效果饱和论一、概述灌浆的传统定义是:用气压、液压或电化学原理,把某些能固化的浆液注入各种介质的裂隙或孔隙,以改善岩土的物理力学性质的工程措施。灌浆施工技术,最早是应用在修建闸和船坞工程中,即是在压力作用下,将粘土一类的浆液灌入到闸基或船坞边墙和地板的孔隙内。以后,在修建矿井、隧洞和大坝等工程中,逐渐加以使用。灌浆材料则由粘土发展到使用水泥,由于水泥的优点很多,故水泥灌浆的使用范围比较广泛[1]。根据技术文献记载,在二十世纪以来,由于筑坝工程的需要和发展,在大坝基础处理上才开始采用灌浆的方法。通过实践,证明效果良好。于是在建坝的过程中,使用灌浆技术愈来愈广,逐渐发展成为一种专门性的技术科学[1],运用于工程建设的许多领域,如地基灌浆处理、隧洞灌浆等。
简介:摘要微地震压裂监测就是用记录地震波的方法对压裂作业过程产生的微地震信号进行记录、分析和处理,监测压裂效果的一项技术。N井微地震压裂监测项目采用斜井压裂,直井监测的方式进行施工,文章以N井为例,分别从采集和处理解释技术方面,对微地震压裂监测技术进行了研究。
简介:摘要在炼油厂加工原油过程中,常减压蒸馏是第一道工序;并且,常减压蒸馏在炼油厂加工全过程中起到了至关重要的作用。
简介:摘要随着我国经济的快速发展,交通运输越来越频繁,而公路作为交通运输的直接载体,路基路面的压实度则是决定公路质量的关键。本文着重对公路工程路基的路面压实施工进行解析,并提出一些具体的路基路面压实施工技术,实现公路系统安全稳定持续运转。