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22 个结果
  • 简介:本文详细讨论了鄂东南地区与岩浆活动有关矿床中的矿物包裹体的一般特征和温度特征等与矿化发育间的关系;探索了不同成矿阶段、成矿溶液的演化趋势;探讨了由气相成分反映的成矿流体的性质及其相对差异。按照磁铁矿爆裂温度和包裹体气相成分,估算了成矿的氧逸度条件,探讨了从成岩向成矿氧逸度降低的原因。

  • 标签: 鄂东南 铁铜矿床 矿物包裹体 还原参数 逸度系数 氧逸度
  • 简介:引江济汉工程是南水北调中线工程的重要组成部分,工程跨越多条河流及湖泊,沿途交叉建筑物100余座,其工程地质问题表现出多样性和复杂性,主要有施工期地下水涌水、涌砂,渠道边坡稳定,渠道渗漏及浸没,渗透变形,软土地基,膨胀土,饱和砂土振动液化和次生环境工程地质等问题。

  • 标签: 南水北调 引江济汉 工程地质问题
  • 简介:通过喷锚网法在基坑工程支护成功的实例,说明喷锚网法支护在结构设计、施工工艺流程和技术等方面应采取的措施和注意的事项。

  • 标签: 喷锚网 基坑支护 应用
  • 简介:本文通过总结建筑工程测量课程在教学内容、课程体系、教学环节、教学方法、教研活动以及教学研究等方面进行改革的经验,指出课程教学改革是课程建设的重点,是提高教学质量的关键,而教学改革是一项长期而艰巨的任务,只有通过教师的艰苦努力,不断创新,才会有所收获,确保教学质量的全面提高。

  • 标签: 测量 课程建设 教学改革
  • 简介:介绍了应用工程地形图、道路平面图、路线图、施工断面图,结合实际地形选择土石方工程开挖边坡放样方法的具体过程。对各种放样方法的控制点、地形变换点的测设、开挖边坡线的确定、坡度尺应用等问题作了具体说明。

  • 标签: 边坡 放样 土石方工程 工程地形图 施工断面图 坡度尺
  • 简介:根据高校的培养目标,结合测量学教学工作,提出建设"三材--教材、器材、人材",搞好教学改革的思路,并对"三材"建设的内容和目标进行了分析讨论.

  • 标签: 土木工程 测量学 教学研究
  • 简介:根据GIS、数据库系统的原理,设计实现了河道与库区泥沙淤积系统的数据模型、功能模块和主体结构,成功地将基础数据库进行了入库操作.并在基础数据库的基础上,开发了水文泥沙分析子系统,满足了实际应用的要求.此外,对工程中存在的主要问题提出了较详细的解决方案.

  • 标签: GIS 泥沙淤积 建库
  • 简介:介绍南水北调东线济平干渠工程在施工期降排地下水所采取的垄沟排水法、大口径井点法、真空井点法的主要技术要求和适用范围及相应的设备、机具,阐述因施工引起的排涝及排水出路问题及其解决方法。

  • 标签: 南水北调 工程施工 施工排水 技术方法
  • 简介:膨胀土作为一种特殊的粘性土引发了许多地基与边坡方面的问题。通过野外勘探及地下长期观测,揭示了膨胀土的结构分带性和力学强度的时效性,提出了膨胀土边坡设计中分带取值和试验方法。在进行渠坡表面置换措施后,土体浅层失稳主要受控于开挖过程中坡面胀缩影响带的强度。

  • 标签: 膨胀土 渠坡 稳定性 力学参数
  • 简介:分析了土石方工程中坡口桩放样时,传统放样方法的不足和数字化放样方法的优点.结合工程实践,介绍了坡口桩数字化放样的基本原理、施测方法,给出了桩点坐标计算的程序清单.

  • 标签: 土石方 边坡 坡口桩 放样
  • 简介:指出了传统测绘工程质量保证体系存在的缺陷,讨论了市场经济体制下测绘监理工作的有关问题,以实例说明了测绘监理工作在保证测绘工程质量中的重要作用及其优越性。

  • 标签: 测绘监理 测绘工程 质量 玉溪市 测绘资料
  • 简介:本文基于详细的野外资料,论述了三峡工程库首区狮子口重力滑动构造的几何结构和运动学特征;利用平衡剖面技术估算了重力滑动构造的变形量和滑移距离;探讨了其形成机制。另外,本文还讨论了狮子口地区线性影象构造带的地质特征,认为该线性影象带是浅表层次重力滑动构造、岩性、地貌等因素的综合反映,对三峡工程区和坝址区地壳稳定性没有重大影响。

  • 标签: 三峡工程 重力滑动构造 线性影象带
  • 简介:为防止海浪及风暴潮的侵袭,胜利油田沿海岸线修筑了防浪海堤。模拟工程实际环境,分别在海堤段近海位置稍深部土层进行动三轴试验,查明海滩新近沉积土在动力作用下的力学特征性能,同时为采用深基础如不稳定地段的粉喷桩在动荷载作用下的稳定性能提供设计依据。对土动力试验数据汇总分析,得出莱州湾地区的三轴压缩试验指标与其它指标之间的关系。该试验结论及评价可为今后本区域及其它地区类似工程的实际应用提供借鉴及参考。

  • 标签: 黄河三角洲防潮堤 土动力试验 动水条件 动力参数
  • 简介:江阴长江大桥工程是“九五”期间国家重点工程之一,也是江苏省的重点工程。包括长江大桥主体、长江大桥南接线、高速公路互通立交工程等。其中大桥南接线和无锡北互通工程均由江苏省交通规划设计院进行工程设计。我院为之及时提供了南接线及北互通工程设计地形图和数字化地图,为国家建设作出了应有的贡献。江阴南接线从江阴至无锡全长近50公里。1994年我院受交通规划部门委托,测绘了该线1:2000带状地形图48幅,以供工程前期选线工作。1996年3月我院应交通规划部门要求再

  • 标签: 江阴长江大桥 国家建设 先进技术 地图数字化 工程设计 交通规划