简介：一、介绍新加坡尽力发挥每一寸国土的力量.尽管只是540万人口、330万公民的城市国家,但该国经济在东盟10国中居第五位,在全球人均国民生产总值中位列第八.国防开支总额位列东盟第一位.政治上,新加坡在印度-太平洋区域的宏观框架内,发挥重要的平衡作用,数10年来也是美国最强大的亚洲伙伴国之一.坐落于天然深水港上的新加坡位于马六甲海峡东部,成为连接印度洋与太平洋通道的支点,兼世界上最重要的咽喉之一.

简介：<正>在1990年,与悲观的预测相反的是,新兴工业化国家和地区(南朝鲜、新加坡、台湾和香港)能够保持高速增长的势头。而且,“四小龙”的经济是在主要经济伙伴(首先是美国)的增长速度放慢、波斯湾出现危机的极其不利的外部条件下发展的。积极进行有利于服务业和节约资源的高技术部门的经济结构改革,这有助于减轻不良因素的作用。

简介：一、迅速的工业化与贸易结构1.高速经济增长与贸易扩大概观80年代后半期以后东盟的工业化和经济发展,可知贸易扩大与发展中国家的经济发展有着密切的关系,至少东盟各国、尤其是泰国、马来西亚、印尼的80年代后半期以后的经济

简介：<正>以工业化为特征的现代化是近代各国发展所追求的首要目标,印度的这个过程却由于英国的殖民统治而不能得到正常合理的进行。十九世纪后期接受西方教育的印度知识分子通过分析与认识印度愈益加深的贫困与不发达状况,对英国的殖民政策加以抨击,发展成熟了包括民族自治在内的民族主义思想,促进了印度民族独立运动的发展。一十九世纪上叶的印度知识阶层对英国宗主国和殖民政府抱有极大幻想,以为通过殖民制

简介：2008年国际金融危机以来，“去工业化”成为世界主要经济体的一个重要政策议题，该议题的实质是国家对其国际竞争力与国际地位的长远忧虑。中国和巴西间的经贸关系也面临着该议题的困扰。鉴于工业部门在两国各自发展和崛起战略中的重要性，正确应对该议题关乎中巴战略伙伴关系的可持续发展。中巴从战略伙伴关系升级为全面战略伙伴关系，正是出于推动双方可持续发展的战略需求。中巴在“去工业化”议题上的探索，也可为构建新型大国关系提供重要启示。

简介：六、农业的发展天然资源加工工业的发展原则上要受到初级产业部门(主要是农业部门)的供应能力的限制。泰国的农业发展相对地说来是相当迅速的:六十年代期间泰国农业部门的增加价值(按固定价格计算)年平均增长率为5.6%,七十年代期间为4.2%,1980—88年期间为3.9%。泰国农业产值的增长是依靠扩大耕地面积与产

简介：一、序言目前有关发展中国家工业化政策的主导思潮是建立在面向出口、遵从市场竞争原则与限制国家经济干预的基础之上的。近年来泰国的经验可以说是一个沿着这条路线发展工业的成功例证,目前已有许多有关泰国何时(而不是是否)能够参加到新兴工业化国家的行列的议论。本文将比较详细地考查泰国的经验,以鉴定可以实施面向出口工业化政策的条件,本文将论证泰国的工业化运动是建立在以下这样的基础之上的:(1)一个特定的

简介：当前,新兴工业化国家的战略及其经济机制被人门推崇为发展中国家的经济发展模型。两三年来,学术界已就这个论题举行了许多次的讨论会。这导致了人们力图用以下各种增长标准来确定经济发展的界限:人均收入在2,000美元以上;有25％的国内生产总值来自工业部门;经济增长率达8—9％;制成品在出口总额中所占的比重达

简介：迅速提高的人工成本已开始彻底改变了香港、南朝鲜、新加坡和台湾这几个亚洲新兴工业化经济的比较利益。在它们历来低工资与劳动密集型的制造业领域中的生产者,已感到越来越难以同东南亚和中国那些成本更低的生产者竞争了。这些新兴工业化经济不得不重新调整其产业结构,即转向较高增值型与技能较密集型制造业和企业服务业。这个在八十年代末期达到了高潮的调整过程,至今仍方兴未艾。劳力增长率的下降和劳力的迅速老化,表明工资压力仍将继续存在,结构调整努力也仍须继续进行。这些努力将在中期内

简介：在过去的三十多年里出现的资本迅速国际化,对于有关地方经济增长进程的传统理论的效用提出了质疑。在当今世界,外国直接投资和在国际上活动的多地公司比国家间的贸易发展得更快。现在各种资本流通渠道在国际上汇集在一起。不论是在估计发展前景方面或是在指导经济政策方面,比较利益观念和工业选点理论等根深蒂固的看法越来越陷入困境。各国和国内各地区都要采取发展面向出口制造业的战略,展开公开的竞争以吸

简介：《南洋问题研究》1989年第4期刊登汪慕恒同志的《七十年代泰国面向出口工业化成效评估》一文,是针对我的几篇文章而写的,现在我写这篇作为回答。其中也谈到汪慕恒同志在云南省东南亚研究所的《东南亚》1989年第2期的《泰国走向新兴工业化国家的距离》和福建省亚太研究所《亚太经济》1989年第1期《关于泰国工业化几个问题的商榷》等

简介：泰国的工业大部分集中在首都曼谷,这里的工厂已达饱和,十分拥挤。泰国政府六十年代初在开始实行工业化时,就想把工业分散到其他地方。1960年2月18日划定的工业区有那空巴统(佛统)的坤西施、北揽府的新城县和直辖县。这几个工业区后来由于种种原因没有实现。1972年12月13日泰国政府颁布第339号法令,再次提出设立工业区,以便使工厂企业规范化和现代化,并把工业区的建设列为第四个经济社会发展计划(1977—1981年)的

简介：<正>一九七○至一九七二年,应东盟国家的要求,联合国经济及社会理事会研究中心在亚洲及太平洋经济社会委员会、贸易及发展会议和粮食及农业组织的参与下,研究了在联盟苑围内扩大经济合作的可能性。研究中心认为,本地区发展经济合作的主要方向应是扩大区域内部贸易和在工业领域进行合作。为此,建议以政府间协定为基础对某些商品实行有选择的贸易自由化、在本地区各国的私营部门采取鼓励建立工业企业的措施,以及按各国之间的协定建立合营的工业项目。除新加坡以外,东盟其他成员国的制造业处于发展的初级阶段。联盟内部扩大工业合作

简介：亚洲新兴工业化经济体及东盟各国的经济因1997-1998年的亚洲货币、金融危机受到了很大的打击,但由于各国、各地区努力重建经济,在较短的时间内又回到了成长轨道.2000年主要以出口为基础的经济有了稳步增长,就增长率来看,新兴工业化经济体各国、各地区平均达8.6%,东盟各国平均达5.4%.

简介：１９世纪末２０世纪以来，现代化浪潮已其不可阻挡之势席卷了世界各个角落。其中既有德、意、俄、日等国在国家政权强力推动下自上而下的现代化运动，也有殖民地、半殖民地国家在宗主国的统治下，因掠夺原料和扩大市场的需要使这些地区被迫卷入了资本主义世界体系中的畸变...

简介：汽车是泰国重要的运输工具。它对国家经济建设起着十分重要的作用。自1961年至1966年泰国实施第一个国民经济和社会发展计划以来,泰国的交通运输业得到了迅速发展。泰国政府投资修筑了多条公路,其中包括国家级和省级公路,从而促进了汽车装配和制造业的兴旺。加上泰国的地理条件和交通特点,汽车运输比火车、轮船等其它方式的运输方便、迅速、及时、服务范围广,并可以直接运到目的地,无须作多次搬运,因此受到广大用户的欢迎。

简介：<正>工业化初期的热门工业六十年代初期,作为新加坡传统性经济命脉的转口贸易下降,人口急剧增长,各种经济活动进展缓慢,致使失业问题严重,工潮四起,社会秩序动荡不安。以李光耀为首的新加坡人民行动党政府积极展开工业化的发展计划,着重发展“代替进口”的劳力密

简介：在东南亚地区,泰国虽然是唯一没有沦为西方殖民地的国家,但却不能说它的社会经济结构就没有带上殖民地经济结构的特征。直到十九世纪中叶为止,泰国仍然是一个自给自足的封建社会,1855年英国以武力强迫暹罗(即泰国)同英国签订暹英条约(又称鲍林条约),遏罗同意英国在暹罗各港口进行自由贸易,并规定对英国的进口商品只能征课3%的进口税。接着,美国、法国、德国、日本和沙皇俄国也相继强迫暹罗签订

简介：早在1954年泰国就颁施鼓励社会投资条例,开始进行工业化建设,但因政局不稳,社会动荡,进展缓慢。1961年开始实行经济发展计划,并修订鼓励投资条例,因此人们把1961年当作泰国工业化的起始时间,许多统计数字也从1961年开始。30年来泰国工业有很大发展,行业从70多个增加为2000多个,按当年价格计算,制造业产值从1960年的

简介：前言70年代初以来,印度尼西亚的制造业取得了引人注目的发展。这种发展产生于对石油与天然气收入的合理支用,从而导致该国生产能力的提高。此外,那种使面向国内市场的工业免受国际竞争威胁的保护贸易制已吸引了国内外的工业投资。然而,这种“来得容易的”工业发展很快就停止了,因为1982年石油价格的暴跌导致国际收支出现问题。为了对付石油价格的暴