简介:摘要:本文介绍了华东地区某富含地下水的砂性土地质条件下,地铁车辆段内综合楼深基坑的设计及计算分析结果,希望可以为类似地质条件下的深基坑设计提供借鉴。结果显示:1)富含地下水的砂土地区深基坑采取钻孔灌注桩+搅拌桩止水帷幕,小于5m 的浅基坑采取重力式挡墙结合坡顶放坡开挖的支护型式合理可行;2)富含地下水的砂土地区基坑采取水土分算,围护结构插入比主要由抗倾覆稳定性控制;3)基坑阴角部位,坑外土压力作用方向使围护结构有分离的趋势,因此该部位往往内力变形较大,设计时应注意在阴角部位的采取必要的加强措施,例如增加多道支撑冗余约束,设置坑外加固以减少土体侧压力等。