简介:日前,中国道路运输协会运输研究所发布《百城百站道路客运信息监测网2016年度经济运行分析》,该分析报告显示,2016年由于铁路的发展特别是高铁的快速崛起、节假日高速公路免收通行费和互联网+道路客运的发展以及人们出行方式、出行目的的改变等,使传统道路客运的发展步入了更加困难的境地。
简介:《道路运输条例》第十二条规定:县级以上道路运输管理机构在审查客运申请时,应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素。有时,“供求状况”往往却成为道路旅游客运经营许可问题和矛盾出现的导火索。
简介:为规范城市公共汽车和电车客运活动,保障运营安全,提高服务质量,促进城市公共汽车和电车客运事业健康有序发展,交通运输部3月7日颁布了《城市公共汽车和电车客运管理规定》(交通运输部令2017年第5号,以下简称《规定》),将于2017年5月1日实施。
简介:东营是黄河三角洲中心城市和山东半岛蓝色经济区重要前沿城市,具有重要的战略地位,但铁路客运基础设施薄弱,已不能满足城市经济社会发展的需要。阐述东营市既有铁路客运系统存在的问题,在分析铁路客运场站布局影响因素的基础上,结合新一轮中长期铁路网规划修编中将引入东营市的客运通道线位,提出了可能的站位方案。综合考虑通道布局、城市规划、运输需求、服务质量及投资规模等因素对各方案进行比选,得出了东营市客运场站布局方案。
简介:目前.随着我国经济的快速发展,居民收入和生活水平逐步提高,旅客出行需求出现明显变化,从以往追求“走得了”向“走得好”转变,呈现出明显的多样化、快速化、高端化的趋势,这些新趋势新情况新问题,给新时期道路客运管理提出了很多新课题。
简介:高速铁路的迅猛发展,形成大量以铁路客站为中心的综合客运交通枢纽,枢纽的建设对城市的发展产生深刻的影响。举例论述枢纽在城市的选址、定位对城市总体规划的影响,并从枢纽建设对城市轨道交通、城市其他交通体系、城市道路、城市区域发展四个方面的需求,分析了枢纽建设对城市区域规划的影响。正确看待枢纽与城市的关系,有利于其与城市的融合和发展。
简介:界定农村客运服务范畴并剖析其基本属性;分析新常态下我国农村客运需求特征和变化趋势;研究交通运输系统供需关系,阐释从供给侧推进农村客运服务改革的必要性;基于治理理论构建政府-市场-社会相互作用机制框架,并据此提出推进农村客运服务供给侧结构性改革的相关政策建议。
简介:2017年3月7日,交通运输部颁布了《城市公共汽车和电车客运管理规定》(交通运输部令2017年第5号,以下简称《规定》),自2017年5月1日起施行。为做好《规定》的贯彻实施工作,经交通运输部同意,现将有关事项通知如下:
客运站客源吸附力和长途客运量双降
供求状况与客运经营许可
城市公共汽电车客运实行特许经营
东营市铁路客运场站布局研究
新形势下客运管理:切忌“管住”,放手调整
综合客运交通枢纽对城市规划的影响
新常态下农村客运服务供给侧结构性改革路径初探——基于治理理论
关于做好《城市公共汽车和电车客运管理规定》贯彻实施的通知 交办运函[2017]450号