简介:摘要:随着环保压力增大,深度调峰等影响,火电厂对外供汽有了很大的发展。冬季供热、工业供汽等项目有了快速的发展。某电厂在完成抽汽改造后机组原来的电、热平衡发生了改变,需要运行人员根据抽汽量的变化实时调整滑压曲线才能满足机组正常运行,操作强度大。本文主要介绍了自动滑压优化的设计方案及实施。
简介:摘要:为了减少汽轮机组滑压运行模式的能源消耗,提升系统的综合经济效益,本项目拟开展背压式汽轮机组滑压运行技术的研究。在大型背压式汽轮机组滑压运行过程中,经常会使用背压式汽轮机加热技术。在对630 MW汽轮机及背压式汽轮机进行了性能测试之后,分别使用定主蒸汽流量法和定发电功率法,比较并分析了背压式汽轮机加热技术的经济效益。同时,还与发电企业的具体情况相联系,总结出了一种科学的加热效益评价方法,为背压式汽轮机加热技术的评价奠定了基础,具有明显的工程应用价值。同时,对背压式汽轮机组滑压运行模式进行了研究,并对其特性进行了分析,以得到的蒸汽透平性能极限值为依据,对给水系统进行了优化,从而达到了总体技术优化。从试验结果来看,经改进后的背压式汽轮机组滑压运行下的热能消耗明显减少。
简介:摘要本文介绍了某电厂十八胺保养过程中采用定压降负荷和滑压降负荷两种方案的对比分析,并以机组试验性能数据分析滑压降负荷十八胺保养方案的可行性。
简介:摘 要:主蒸汽压力,汽轮机高压缸效率,给水泵汽轮机(小机)进汽流量及给水泵焓升是机组滑压运行时影响汽轮机热耗率的4个主要因素.以锡林浩特电厂2号660 MW超超临界机组为例对其进行计算分析,指出汽轮机高压缸效率随主蒸汽压力的变化特性是影响主蒸汽最佳滑压点的根本原因,并进行了不同汽轮机配汽方式的滑压运行优化试验验证.结果表明,节流配汽汽轮机在调节阀全开处出现最佳主蒸汽压力点;喷嘴配汽汽轮机高压缸效率与主蒸汽压力呈非线性关系,因此在汽轮机高压缸效率变化拐点处将出现最佳主蒸汽压力点;获得初步试验结果后,应在各主要机组负荷下进行负荷变动试验,确定最终的运行定滑压曲线.
简介:摘要:目前国内大多数城市地铁采用集中供电方式,新建110/35kV主变电所,35kV侧一般为小电阻接地系统,35kV中压网络采用双环网连接。针对线路上发生的单相接地短路,设置纵差保护作为主保护,零序过电流保护作为后备保护。针对变电所内变压器馈线回路发生单相接地短路,设置零序过电流保护。近年来随着信息技术的发展,部分地铁线路通过配置数字通信过电流保护判断故障区域,满足保护选择性。关于零序保护的整定值,目前设计单位整定原则并不一致,整定方法模糊不清,主要采用“经验值”,给供电系统的安全稳定运行带来一定隐患。本文首先建立地铁环网供电系统单相接地短路等效电路模型,理论分析零序电流保护的整定计算;通过某地铁线路一次倒闸操作过程中发生的单相接地故障分析,进一步说明零序保护整定中需要注意的问题,可为设计人员提供一定参考。