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简介：摘要：本文以《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2011为基础，以“浆集比”和低水胶的概念为核心，通过进行一组配合比设计的对比与分析，提出一种配合比设计优化方案。

简介：摘要：《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2011中公式计算和参数选择不能直观反应配合比设计过程中的问题，在实际混凝土施工中当砂石料有变化时，因操作人员经验欠缺或调整不当，易造成混凝土质量不合格。本文基于普通混凝土配合比设计规程的混凝土配合比设计优化展开论述。

简介：摘要本文以鲁中山前冲积平原为例，其地域范围南界大致与古齐长城一致，因此，取其沿线东、中、西部的栖霞、临淄、博山、济南地区代表性建筑为研究内容，介绍与山前冲积平原地理环境相适应的营造活动。

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简介：摘要混凝土在生产过程中应根据实际情况，对“混凝土配合比通知单”所规定的配合比进行调整。

简介：摘要本文针对混凝土施工配合比的设计，从配合比设计前的准备工作、混凝土配制强度的确定、施工配合比的调整等方面展开论述，简要说明了混凝土施工配合比设计中应注意的几个问题。

简介：摘要本文探讨了慈安太后死亡的原因，根据史料证据分别论述了“自然病死说”与“毒死说”两种对立的观点，辩证分析两种说法中的合理之处以及对其中的不确定因素提出质疑，并提出了要判断各种说法的真伪必须用科学的方法开棺验尸的观点，使人们对慈安太后的死亡有更深入、更全面的了解。

简介：摘要预应力技术不仅用于公路桥梁结构，而且也运用到桥梁的维修和加固、大件提升、顶推施工、边坡或山体锚固等方面，其应用范围还在不断扩大应用前景会与日俱增。

简介：摘要随着城市交通日益拥堵，钢箱梁桥在城市立交桥和快速路上的应用越来越多。桥梁的安拆作业必定影响桥梁下部交通。在日益繁忙的城市交通枢纽地区，如何实现桥梁快速安拆作业及最大限度的降低对既有交通的影响成为当前城市桥梁安拆施工难题。我公司结合深圳市岗厦北枢纽站的实际情况，创造性的采用一种经济实用型的SPMT/模块车运输安拆法安装钢便桥和拆除既有的彩田立交，最大限度的缩短了安装工期及其安装过程中的交通管制。而模块车支架采用标准节和调整节组合调整，在同一个工程中合理重复使用调整支架，减少支架数量，总结了一种SPMT/模块车运输安拆法在城市桥梁的安拆工程的应用。

简介：摘要管棚支护是隧道施工过程中常用支护结构，起超前支护作用，其特点是支护能力强，适用于无自稳能力的破碎土质或对沉降控制要求高的特殊地段。本工程下穿高压燃气管线，管线沉降需控制在8mm以内，防沉降问题成为施工研究的要点。

简介：摘要在进行耐高温混凝土的配制时，集料以及水胶比、胶凝材料都对其性能有着较大的影响。当混凝土的服役环境温度达到550℃时，加大胶凝材料当中的矿粉比例，以及利用耐火砂材料，并适当降低水胶比可以制备出烘干强度（110℃×24h）37.7MPa、残余强度（900℃×3h）20.1MPa、残余强度（500℃×3h）39.3MPa、烧后线变化（500℃×3h）-0.05%以及烧后线变化（900℃×3h）-0.12%的耐高温混凝土。本文将结合笔者的实际工作经验，主要针对耐高温混凝土的配合比设计做出详细的分析与说明，希望为耐高温混凝土的生产提供一定的借鉴意义。