简介:摘要进入新世纪,国家的交通基础设施建设大力推进,发展迅猛,常规的公路建设方法耗时长、费用高、污染严重。为了满足国家对基础设施建设任务的需求,衍生出了石灰土稳定天然砂砾基层的施工。该方法投资小、效益好、污染少,对于促进交通基础设施建设意义重大。本文将从石灰土稳定天然砂砾基层施工方法的材料选取及试验、施工要点及效益分析等三个方面进行研究,了解该方法在实际施工中的应用现状。
简介:摘要台背回填是道路施工中的质量薄弱环节,做好台背回填工作,要从材料选择与施工方法两方面去保证。在道路的施工病害中,由于台背回填工作没做好而引起的局部凹陷(桥头跳车)较为常见且危害较大。这是因为在施工中结构物的台背回填工作是一项容易被忽视又不容易做好的工作,因此,桥头跳车被列为公路建设的质量通病。在陕西南部地区的道路工程建设中,台背回填较多地使用天然级配砂砾材料,一方面因为天然级配砂砾材料具有特殊的物理力学性质,是作台背回填较为理想的材料。另一方面因为陕南的大部分地区的天然砂砾分布较丰富,取材方便、经济。用天然级配砂砾材料进行施工的要求和标准,在施工规范中已有明确阐述,本文结合陕西商洛环北路道路工程第二合同段的生产实践中取得的经验数据和技术要点,以求用天然级配砂砾材料进行台背回填达到施工优质高效,消除桥头跳车的目的。
简介:摘 要:我国地势西高东低,东部多为平原微丘区,路基填料主要是细粒土。对于细粒土路基来说,设计和施工规范中有详细的要求和规定,无论压实理论、工程实践与检测标准都已相当成熟[1-5]。随着国家“一带一路”战略实施深入,新疆公路建设迎来大发展时期,新疆多条高速公路相继开工建设。由于新疆干旱荒漠区特殊的自然环境,路基填料多为天然砂砾,天然砂砾具有强度高、压实密度大、沉降变形小及透水性能好等优点。天然砂砾的级配组成、含水状态极不均匀,与一般细粒土有显著不同,沿用细粒土的压实标准与检测方法,必然存在标准干密度的确定、检测方法的适用性及评价指标的合理性等问题[6-15]。基于现场试验的结果,得出了以振动频率法作为施工快速检测的主要方法,结合PFWD、沉降观测法和灌沙法辅助验证,实时动态的检测路基压效果和修正施工工序的快速检测方法。结合各个试验段的检测结果,给出了适用于新疆天然砂砾路基各种检测方法的评价标准。