简介：摘要在“十二五规划”中，明确提出了要将中国发展为现代化工业化强国，而要发展为现代化_T业强国，就离不开专用设备制造业，离不开高端号用设备制造业的飞速发展。而高端等用设备制造业的基础就是机床工业，从这个方面来讲,机床工业的发展，代表了国家整体高端装备制造业的发展水平。所谓专用机床是指为加工制造特定零部件和完成特定工序的专门机床。专用机床不但有利于一台机器的自动化水平的提升，而且也有利于自动生产线的生产水平的提升。随着计算机在工业上的应用。自动化的要求也越来越高，专用机床在乍产中的应用也越来越广泛。为此，在接下来的文章中，将围绕大型轴齿轮专用机床设计方面展开分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

简介：【摘要】本文针对传统的人工风动砂轮倒角存在的倒角质量差、加工效率低、环境污染大等问题，提出利用数控倒角机实现一轴热前齿廓倒角。设计了一种适用于一轴通用快换式倒角夹具，进而试验出最优加工刀具及切削参数，显著提升了倒角质量、减少了加工时间，取得了良好的经济效益。

简介：摘 要：减速机轴承在工艺流程中起着重要作用，但多年的实践表明，减速机轴承损伤是一个普遍存在的问题，需要科学合理的改进才能确保其生产率。为避免减速机轴承频繁损坏，提高生产率，对减速机轴承磨损和损坏的原因进行了如下分析和改进，这有助于显着减少事故并提高设备利用率。

简介：搅拌反应釜运行过程中产生的交变载荷对减速机高速轴齿轮造成冲击，利用弹性联轴器对两轴之间相对偏移的补偿作用，缓解了交变载荷对减速机的影响，在取得了预期效果的同时，降低了系统运行成本，提高了系统的稳定性和可靠性。

简介：某发动机累计工作66min后,传动轴齿轮上有两个齿发生了断裂,与其相配合的片齿轮未发现任何损伤。对传动轴齿轮和片齿轮的齿形、齿向进行了检测,结果表明,传动轴齿轮和片齿轮的齿形和齿向参数符合技术要求。对传动轴断齿的宏微观特征进行了观察与分析,并对传动轴和片齿轮的渗层深度、金相组织进行了检测。结果表明,传动轴断齿的断裂性质为疲劳断裂,传动轴齿表面硬度偏低和片齿轮表面硬度偏高导致传动轴齿表面接触疲劳剥落,传动轴齿轮表面渗层出现的连续网状氮化物是促进其疲劳断裂的又一个影响因素。建议完善传动轴和片齿轮的表面处理工艺参数,加强控制工艺过程。

简介：

简介：摘要：基于EEDI对船舶能耗的指数要求，实船安装轴带发电机成为一种趋势。如何在大型船舶上安装抱轴式轴发需要一一分解任务，其中转子轴上电极的安装成了重中之重，为实施电极在转子轴上的顺利安装，扬子江对实施方案进行了设计、分析和讨论，创新式研究了一种变通式通过特制的工装转动式安装电极的方法。

简介：摘要：本文针对变速箱中间轴齿轮的校直工序进行了加工前的数值模拟分析方法的研究与探索，通过建立三维模型并进行网格划分，基于材料，导入有限元软件进行力学性能分析，得出了中间轴的有效校直行程以及最大可校直变形量，对变速箱中间轴齿轮的校直加工工序具有重要的理论指导意义。

简介：摘要：在碳达峰、碳中和的等国家新政策的推动下，国内风力发电装机容量持续增长。同时，随着风力涡轮机运行时间的增加，离心风机设备的故障率不断上升，离心风机的运行和维护问题日益突出。风机齿轮箱是连接离心风机主轴轴承和发电机的关键旋转部件。其主要功能是将叶轮在风速作用下形成的驱动力传递给发电机组，使其获得相对速比。由于风机齿轮箱工作环境恶劣，负载相对复杂。因此，减速器中的关键部件，如传动齿轮、滚动轴承、旋转轴等存在许多无效问题。其中，断齿是减速器最严重的无效方式，这将立即导致离心风机停机，从而危及生产率，并继续造成非计划的更换和维护成本。

简介：摘要：大型旋转机械常常需要油泵为轴承供油，油泵本身的可靠性直接决定产品的运行可靠性。本文结合某型号齿轮油泵在工作过程中断轴异常，从应力应变、断口形貌、材料成分、硬度、金相等方面逐项分析，最终锁定断轴原因，为后续设计油泵轴提供重要参考依据，避免再出现类似问题。

简介：主要通过三维软件Pro/ENGINEER的参数化建模方法，阐述了变位系数随轴变化的渐开线齿轮的建模过程，为特种齿轮传动设计提供宝贵的技术资料。

简介：摘要：风电齿轮箱中会使用高速轴轴承传递能量，而高速轴轴承的振动参数很可能会对该设施的运行状态造成极其严重的影响，因此为了能够保证风电齿轮箱的运行质量，需要对高速轴轴承的振动情况进行分析。基于对风电齿轮箱高速轴轴承振动测试方案的确定，文本探讨了在具体的处理过程中，针对振动的控制方案，从而保证该系统可以在寿命周期内保持安全稳定。

简介：摘要近年来，我国对电能的需求越来越多，风力发电有了很大进展。使用风力作为动力的发电机，其内部的齿轮箱是该电机组当中最为核心的一个机械零件。齿轮箱内部的高速轴，大量的使用圆锥滚子作为轴承。但这一类型的轴承发生的振动问题，频繁造成齿轮箱的振动大于规定要求的现象。根据有关的分析了解到，滚子部位出现的波纹度不正常现象，是导致振动大于规定要求这一问题的主要原因。

简介：摘 要：本文针对现场出现的齿轮箱高速轴轴承的高温报警情况进行了科学研究。首先，讨论了如何针对这种情况检查和分析常见故障，并将问题锁定在高速轴轴承的润滑油通道上。随后，对高速轴轴承所需的总润滑流量进行了详细的计算和分析。通过将高速轴轴承基本理论的总润滑流量与评估的总流量进行比较，可以弄清齿轮箱是在超低温自然环境下运行的。总润滑流量太少是高速轴轴承出现高温警报的主要原因。最后，现场提出整改意见。它显示了一种合理的方法，可对高速轴的轴承进行全润滑，并对特定油路进行全润滑。这也是现场检查和处理高速轴承高温报警常见故障的重要途径。

简介：  摘要：近年来，我国对电能的需求越来越多，风力发电有了很大进展。使用风力作为动力的发电机，其内部的齿轮箱是该电机组当中最为核心的一个机械零件。使用风力作为动力的发电机，其内部的齿轮箱是该电机组当中最为核心的一个机械零件。齿轮箱内部的高速轴，大量的使用圆锥滚子作为轴承。但这一类型的轴承发生的振动问题，频繁造成齿轮箱的振动大于规定要求的现象。根据有关的分析了解到，滚子部位出现的波纹度不正常现象，是导致振动大于规定要求这一问题的主要原因。         关键词：风电；齿轮箱；高速轴；轴承振动；应用分析         引言         风电齿轮箱是双馈风电机组中连接叶轮和发电机的重要部件，是传递能量和承受风载的核心部件。根据美国和欧洲相关研究机构统计资料表明：齿轮箱是风电机组故障率最高的部件之一，其引起的故障停机时间最长，其中约达 50%源于高速轴轴承故障。高速轴输入端常采用圆柱滚子轴承，输出端采用圆锥滚子轴承，由于外部风载激励和内部激励，特别是齿轮箱输出轴与发电机轴不对中，将使高速轴轴承载荷增大，给轴承带来附加位移和动载响应，加速高速轴轴承过早失效。         1齿轮失效特征归类概述         兆瓦级风机齿轮箱工作环境更加复杂，交变载荷以及运行速度的时刻改变给齿轮失效类型的准确诊断和定位带来了很大困难。除了齿轮长期运行逐渐积累的失效，风力齿轮箱的复杂运行环境使随机冲击带来失效也时常发生。为此，该文结合齿轮失效机理和失效演化过程对不同失效类型的特征进行归类分析，以便更加快速判断失效程度和类型。齿轮正常啮合、发生分布式失效、局部失效 3种情况，对其时域、频域特征进行具体分析。发生断齿失效时，在断齿处将会产生很大的冲击，在时域上表现为幅值的规律性增大；在频域上体现为啮合频率及其倍频的边频带数量增加，幅值增大，分布变广，同时由于冲击会引起齿轮箱某阶固有频率，产生共振带。当齿轮发生分布式失效时，如齿轮发生均匀磨损时，会导致传动间隙增加进而引起齿轮啮合点相对位置的变化，从而使激励成分发生变化。在频谱表现为旋转频率、啮合频率及其倍频的位置不发生变化，但幅值增大，即会产生啮合频率及其倍频的幅值增大的现象，同时振动信号会激发以转频为间隔的啮合频率边频带。这是由于分布式失效的啮合线相较于正常啮合时发生一定变化，啮合的平稳性受到破坏，冲击能量增大，使振动的幅值也相应增加。啮合频率幅值，边频带的振动幅值更加敏感于齿轮的磨损。因此，边带效应所对应的幅值变化是判断齿轮是否存在磨损的重要指标，同样当齿轮磨损严重时，其啮合频率的高次谐波也将更加明显。         2风电齿轮箱高速轴轴承振动         （ 1）对轴承进行布置的具体型式。使用风力作为动力的发电机，其内部齿轮箱高速轴使用的轴承，普遍是使用 1套当中的圆柱滚子类型的轴承，还有 2套面对面进行配对的圆锥滚子类型的轴承（型号是 32034-x）作为支承。（ 2）振动展开的分析。①对外观进行检查。相关工作人员针对上述齿轮箱 2出现的振动大于规定要求的情况，在测试工作的现场中对这一轴承当中的内、外圈、滚子以及保持架等零部件的不正常磨损等情况展开了检测。②轴承之前就存在的故障问题发生的频率。为深入对导致这一轴承，出现的不正常振动问题的原因进行分析，首先在这一高速轴工作转速达到 1802r／ min阶段时，要对轴承所有零部件之前就存在的故障问题发生的频率进行计算。③对出现的振动情况进行分析。振动测试期间得出的结果，还有圆锥滚子类型的轴承出现振动问题的特性，下面主要对轴向产生的振动数据展开分析，轴承出现的轴向振动的实际频谱分析结果，在低频（频率不超过 3000Hz）的这一个区间段之中，文中所述两个齿轮箱，出现的振动幅值，基本没有太大区别；而在高频（频率大于 3000Hz）的这一个区间段之中，齿轮箱 2使用轴承出现的振动问题的幅值，显著超过齿轮箱 1。另外，这一齿轮箱出现的振动问题的幅值最高点，明显大于规定的要求。对于高频（频率大于 3000Hz）的这一个区间段，和上表 2展开全面分析之后了解到，滚子出现故障特征所处的频率的 22倍，还有 44倍的谐波频率分别是在 3234Hz以及 6468Hz。因此若是滚子所处的 22倍～ 44倍之间的波圆度相对偏差，造成的振动频率就应该是在 3234Hz～ 6468Hz这一区间内，和 3200Hz～ 6500Hz的这一个区间十分吻合。所以，按照实际使用得出的经验，初步对轴承出现的振动问题进行判断，也许是遭遇滚子在第 22倍～ 44倍区间段上，波纹度产生的影响。         3风电齿轮箱行星轮轴承跑圈失效分析         3.1失效原因         1）轴承设计不合理。挡边受力区域太薄，挡边与圆柱体过渡圆角太小，容易造成圆角处应力集中，导致挡边断裂，出现跑圈现象； 2）行星轮轴承处结构设计不合理。轴承内圈之间没有隔套，导致轴承轴向游隙无法保证，使轴承承受附加轴向力； 3）润滑油量过大。导致外圈冷却速度过快，外圈与行星轮产生较大的温度差，减小了轴承外圈与内孔之间的过盈量； 4）齿轮箱一级行星传动机构的行星轮、太阳轮、内齿圈都是采用斜齿轮啮合传动，这种传动方式必定会给各个齿轮形成一种轴向力，作用在行星轮上的轴向力，虽然在太阳轮、内齿圈的相互作用下可以抵消大部分，但由于齿轮加工、装配的偏差，此轴向力会产生一定的偏载，使得行星轮会有一定的小范围前后窜动，这种窜动会受到内齿圈和连接在行星轮内圆的轴承外圈的限制，一旦行星轮这种偏载和窜动过大，就会造成轴承滚珠对外圈挡边的周期性多次冲击，当超出轴承外圈挡边的疲劳强度后就会形成多冲疲劳断裂，断裂后轴承外圈在轴向力作用下就会形成螺旋式位移。         3.2针对各项失效原因给出以下建议         1）设计轴承时，将轴承挡边受力区域增大，并增大挡边与圆柱体过渡圆角，以减小应力集中； 2）行星轮轴承内圈之间增加隔套，保证轴承轴向游隙； 3）合理设计行星轮轴承润滑油流量，满足润滑及冷却即可； 4）齿轮箱一级行星传动机构的齿轮加工、装配的偏差，导致偏载问题。这种刚性轴结构出现偏载不可避免。目前行业内有两种解决办法，第一种是采用无外圈轴承，即行星轮和轴承外圈集成于一体，这样就杜绝了外圈跑圈的可能性，同时行星轮有更多的内部设计空间，可以设计更大的滚子来提高承载能力。第二种是采用柔性销轴结构，柔性销轴设计允许行星轮组件在运行中产生柔性的偏移，保证齿面有更高的啮合率，特别是对多个行星轮的设计，使得各行星轮之间的载荷分布更均匀，有效降低行星轮偏载，不会带来附加的轴向力作用在轴承外圈上。         结束语         综上所述，通过对不同品牌的风电齿轮箱轴承的对比试验发现，高速轴轴承的振动异常是导致齿轮箱振动超标的原因之一。滚子的波纹度对轴承的振动有很大影响，可对滚子进行油石研磨（珩磨），进一步控制滚子的波纹度，从而保证轴承的使用及质量控制。

简介：摘要：随着风力发电技术的快速发展，风机齿轮箱高速轴窜动问题日益凸显其对风力发电机组安全稳定运行的威胁。该问题可能导致齿轮箱损坏、整机振动加剧等严重后果，对风力发电产业具有重要影响。因此，深入研究风机齿轮箱高速轴窜动问题的原因并探索解决方案，对提高风机的安全稳定运行具有重要意义。

简介：摘要随着科学技术的发展对中国的社会进步和技术，除了传统的火电和水电发电行业，风力发电已逐渐引起人们的重视，但由于风电齿轮箱故障频繁出现，导致中国的风力发电一直没有取得很大的成就。和风电齿轮箱的设计制造是其正常运行的主要保障，从而决定了中国风力发电的发展。对大型风力发电齿轮箱的关键设计技术进行了分析和探讨。

简介：摘要以宁德核电3/4CRF循环水系统泵组齿轮箱为实例，对大型齿轮箱润滑系统油压进行计算分析。通过现场对齿轮箱各个润滑副油管道入口进行尺寸测量，结合启泵后油系统母管真实油压值，再经过计算数据的理论分析，最终使用改变齿轮箱各个润滑副油管道入口节流孔板尺寸的方法来实现大型齿轮箱润滑系统油压的调节。

简介：摘要大型齿轮箱体积和重量都比较大，再加上加工机床的精度较低，很难达到设计要求。本文对齿轮箱体的精度影响因素进行分析，并提出提升大型齿轮箱体加工精度的方法。

简介：