简介：在机载GPS应用中，机载天线的厘米级相位误差可能会影响结果，而且飞机结构本身甚至会产生更大的多径误差。本文介绍了用以表征机械天线误差的方法，其方法就是对短基线进行几天的测量，从而制作一张误差图，它是卫星相对于飞机机身方向的一个函数。校正模型是根据一组载波相位余数来开发的。该模型的效能使用独立的一组测试数据来验证。这种天线的校正应当会改善飞机垂直加速度的估计性能。

简介：摘要： 近年来我国科技水平的提升，人们对居住环境的要求不断提高。人们对室内位置信息服务的需求与日俱增，传统 GPS 蜂窝网定位技术无法满足室内定位的要求，无线传感器网络正好弥补了传统定位技术的弊端，在会展中心、智能大厦、体育场馆等领域得到了广泛应用。在室内定位技术中，定位算法性能好坏直接关系到传感器网络节点的位置信息准确性。 本文就 室内环境下无线干涉定位的多径误差 分析 展开探讨。

简介：由于存在多径干扰，所以差分全球定位系统（DGPS）的定位速度和定位精度都受到了限制。例如，测地测量员需要抑制大约36＋20log10SinεdB的多径干扰，这里，ε为正在观察的卫星仰角。利用GPS接收机进行信号处理不能满足这一技术指标要求，因此，需要采用一种接收天线，足以能够抑制从水平方向以下到达的信号。但现有的天线都不能足够地抑制这些信号，而且采用提高天线性能的有效方法，即通过扩大其接地平面来改善天线性能这一种方法也不切合实际。为此，本文设计了一种提高多径干扰抑制性能的小型化无接地平面的双波段GPS天线，并进行了野外测试。这种天线象垂直接线柱，而不象水平母板。在0.1m直径、0.4m高的天线罩内有一个由绕杆式（turnstile)单元组成的垂直阵列。在野外测试中，三单元阵列天线抑制多径干扰平均比0.5m直径的接地平面天线好5dB。五元阵天线似乎要优于0.9m直径的接地平面天线。

简介：随着社会经济的不断发展,通信工程的发展逐渐得到人们的广泛关注,其中,多径衰落信道传输性能研究更是得到相关学者的高度重视。本文简要分析了多径衰落信道传输性能研究在通信工程中扮演不可或缺的角色,以及地面数字电视广播信道及其低通等效多径信道模型的频域表达,并深入研究了截止率和中断概率表达及分析,最后相应的提出了基于不同DTTB传输标准和解决方案的系统性能仿真。旨在有效的帮助开展土木工程相关工作,更好地为人们服务。

简介：

简介：摘要本文研究的着重点在于多点定位系统中由于信号传播的多径效应而导致的定位误差，并且基于信号的极化特性对多径效应进行了数学建模和分析。

简介：线阵CCD是一种新型的光电传感器件，它在实时测量方面有着广泛的应用，本文介绍一种CCD非接触式测径系统的原理及系统的组成，并在此基础上讨论了采用线阵CCD作为光电转换器件在实时测量物体时的系统误差，进而提出减少这些误差的措施。

简介：摘要：在组合梁斜拉桥上部结构施工过程中，针对主梁安装可能产生的各种误差进行分析并采取有效控制措施可显著提高施工效率、减少工程建设周期，保证桥梁结构在建设及运营过程中内力与线形均处于理想范围。本文以主跨720米的钢-混组合梁斜拉桥赤壁长江公路大桥为例，根据组合梁计算的相关理论，基于主梁实际安装方法对其标高、轴偏、扭转等施工误差的产生原因、影响及控制措施进行了较为详细的研究，研究成果对类似桥梁在实际施工过程中的线形控制具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：在车身试生产与量产中的精度不仅影响下工序部品安装，也决定了卖给顾客的产品的质量。在汽车制造过程中，如何保证白车身的车身精度成为直接影响汽车质量的关键因素。而目前国内自主品牌与合资厂生产的国外品牌汽车比较，在车体外观方面有着明显的差异。

简介：全球卫星导航系统给交通带来极大便利。地面接收到的卫星信号存在多径,给定位导航带来不利影响。本文在前期研究多径抑制技术的基础上,为了提高多径抑制的实时性,提出了若干加快多径抑制的方案。

简介：文章通过对空时无线信道中来波多径簇的计算,给出多径簇内各来波信号的到达角和传播延迟之间的联合概率密度分布函数及其应用。在不考虑信道时变特性的情况下,考察将来波信号作为单个多径簇情形下两阵元输出信号相关性,并分析其相关影响因素。

简介：摘 要：对于无线通信，衰落是影响系统性能的重要因素，而不同形式的衰落对于信号产生的影响也不相同。本文在阐述移动多径信道特性的基础上，建立了不同信道模型下多径时延效应的计算机仿真模型，不仅针对不同信道衰落条件下多径衰落引起的多径效应进行仿真，而且进一步阐述了多径效应的影响。本文运用MATLAB语言对有5条固定路径的多径信道中的QPSK系统进行BER性能仿真。

简介：摘要：在科技水平不断提升的背景下，测量技术的发展也在随之改进，呈现出现代化的趋势。多波束便在分辨率、覆盖率等方面表现出更为明显的优势，可广泛应用到工程实施、水下目标探测等多个领域。

简介：针对当前多径线性调频（LFM）信号参数估计中存在的精度低、依赖高信噪比等问题,提出了一种基于压缩感知的多径LFM信号参数估计新方法。通过将包含多径分量的LFM信号稀疏分解与重构,实现了多径分量时延及衰减的参数估计。新方法突破了传统Nyquist采样定理的限制,可利用较少数据恢复信号。仿真实验证明了该方法的有效性,并通过与传统方法的性能比较,证实新方法具有更高的时延分辨率、数据资源利用率且可以达到较高的估计精度。

简介：多路径效应是探测低空巡航导弹所必须面临的困难之一。在建立经典多路径模型的基础上，推导了低空目标的反射波与直达波矢量叠加后的归一化场强，定义了反映多路径条件下合成场强起伏的场强波动因子。基于巡航导弹近似等地面高度飞行的事实，结合场强波动因子和反射波相对直达波的总相移之间的关系，推导出多路径条件下影响雷达探测低空巡航导弹的主要因素，并通过仿真计算，分析了各因素对巡航导弹探测的影响，得出克服多路径效应影响应采取的措施。

简介：大容量数字无线通信系统对多径传输引起的传播恶化很敏感,所以抗多径衰落技术是数字通信中研究的重要课题之一.本文分析了几种主要的抗多径衰落技术,并用Matlab仿真了这些技术对通信系统性能改善的情况,由此得出一些结论.这些结论对研究不同衰落下的校正方案、设计最佳均衡器结构等有参考价值.

简介：摘要： 本文 研究了基于卷积神经网络的 超宽带通信系统室内密集多径信道模型识别。首先介绍了经典的超宽带室内密集多径信道模型，并对 IEEE802.15.4a信道模型 CM1~CM4这 4种信道的冲激响应进行了仿真，进行为后续实现信道模型识别奠定了理论基础；随后 本文提出了基于卷积神经网络对信道模型进行识别，针对不同的结构、不同的参数分别进行了试验，最终选择出较为合理的网络结构和参数，取得较好了 效果。

简介：摘要：电子通信作为现代社会的核心基础设施之一，在不断发展和演进。为了提高通信系统的性能和可靠性，研究人员需要不断探索新的技术和方法。仿真方法与实验设计成为电子通信研究中不可或缺的工具，它们不仅加速了研究的进展，还降低了成本和风险。本文旨在深入探讨仿真方法在电子通信领域的应用，特别关注了多径信道仿真和抗干扰技术的重要性。

简介：摘要：多波束海洋测绘技术具有极为广泛的实用价值和科研作用。本文以多波束海洋测绘技术的误差来源以及控制举措为主要研究对象，针对多波束海洋测绘技术进行多角度、多层次、多维度的分析和阐述，结合笔者多年从事多波束海洋测绘工作的科研经验，提出多波束海洋测绘技术误差来源的多种可能性，以及行之有效的管控策略和发展建议。仅供参考。

简介：摘 要：在日常水运工程测量过程中，多波束测量逐渐普及，多波束测深的数据处理尤其重要。而在多波束测量三维定位数据处理中仪器安装姿态校准非常重要， Roll、 Pitch、 Yaw数值的校准偏差会直接影响到测量数据的归位精度。随着多波束测深仪器的逐渐更新，测量深距比值在逐渐增大，测量效率也越来越高，对船型姿态的要求也需更加精密。结合多波束测量的数据在内业中的归算原理，对船舶仪器安装姿态的校准误差与测深数据归位影响进行具体分析，用表格形式展现仪器安装姿态校准偏差带来的三维误差，以方便在多波束测量数据处理中，对以上三者的精度进行相应的把控。