简介:摘要本作品旨在利用一种新型材料设计一种在夏季吸收柏油路面地表热量进行存储,在冬季又能根据地表温度自动放热融化冰雪以此来实现能量循环利用并减少因路滑制动失灵而导致交通事故的新型路面。我们设计在柏油路面表层下增加一层由碳纳米管化合物组成的成型材料块,使材料块和相应催化剂管道间隔排列,之间通过一定数量的可控流通孔进行连通,流通孔的开合(即催化剂是否流通)由单片机根据地表温度控制。在夏季流通孔处于常闭状态,材料块不断吸取存储路面热量。当温度探头检测到地表温度低于某个设定值时,控制流通孔打开,材料块在催化剂的作用下释放热量,可以融化路面冰雪,同时保持路面温度基本恒温,减小因热胀冷缩对路面的破坏。本作品使夏季由于热辐射而导致的周围环境温度提高并破坏路面的高温热量转化为冬季融化冰雪的可利用资源,实现自然能量充分循环利用最大化。
简介:摘要在时代发展阶段,必然带动着大规模的工程建设,这也是城市发展必须经历的,我国发展的时间较发达国家要短很多,能够在短时间内达成今天的成就,必然会导致大规模资源的消耗,而且在发展阶段,主要是看中经济的发展,以至于忽略了对环境保护的重视,形成了严重的环境破坏。根据现今的情况而言,我国环境质量参差不齐,最为明显的就是工业发达地区整体大环境的质量很低,偏远地区的环境状态则极佳,而环境质量差,会对居民生活造成严重不良影响,拉低生活质量,因此现今愈发重视绿色施工,这也是未来工程建设的重要发展方向。本文就建筑工程绿色施工管理的价值展开探究,分析其具体管理措施,希望有助于工程建设事业的发展。