简介:【摘 要】 为充分发挥开/闭式系统及屏蔽门系统的节能优势,根据贵阳市属于温和地区的气候特征,确定贵阳地铁1号线及2号线全线地下车站通风空调均采用复合式通风空调系统。通过对地铁活塞风的计算分析与模拟验证,确定了复合式通风空调系统的站台屏蔽门顶梁通风孔开设方案及电动风阀编组方案,提出了复合式通风空调系统的全年运行模式:空调季节时关闭电动风阀,空调系统根据室内外焓值采用小新风或全新风工况运行;非空调季节时开启电动风阀,关闭空调机组及排风机,利用列车活塞效应对车站公共区通风换气。通过对复合式通风空调系统与屏蔽门系统的全年运行能耗分析,贵阳地铁标准地下车站采用复合式通风空调系统每年可减少通风空调系统运行总能耗约4.03万kWh~10.56万kWh。实测及运营结果表明,复合式通风空调系统既满足地铁公共区室内环境的需求,又能最大限度地降低通风空调系统的运行能耗。
简介:摘要:《铁路隧道设计规范(极限状态法)》(Q/CR 9129—2018)使得概率极限状态法在铁路隧道结构设计中得到迅速发展,但其规定的设计方法以及目标可靠指标都是针对二次衬砌结构的,尚不适用于初期支护的设计。为将规范的适用范围扩大到初期支护,以8套铁路隧道衬砌通用参考图的复合式衬砌结构为研究对象,建立初期支护与二次衬砌共同作用的荷载-结构模型,用梁单元模拟初期支护与二次衬砌,采用杆单元模拟初期支护与二次衬砌之间的弹性链杆、围岩与支护间的弹性约束。对正态分布的随机变量,取截断正态分布。用蒙特卡罗法对初期支护荷载效应进行统计分析,以JC法对初期支护进行可靠度分析,通过校准法确定初期支护的目标可靠指标。通过与国内外相关规范的比较以及对材料性能的分析,推荐二级安全等级的隧道初期支护的目标可靠指标分别为2.7、3.2。
简介:摘要:目的:探讨复合式手术分期治疗下肢多节段动脉硬化闭塞症的效果。方法:回顾性分析2020年8月~2022年8月期间的35例采用复合式手术分期治疗下肢多节段动脉硬化闭塞症病人的临床资料、手术方法及随访结果。结果:35例病人均在开通血管后,择期实施人工血管旁路引流,均手术成功,术后踝肱指数高于术前,住院时间(10.53.3)d。术后随访6~36个月,一期肢体通畅率85.71%(30/35)。结论:复合式手术分期的应用,可让复杂的手术变得简单,降低手术难度,减少病死及并发症的发生,一期肢体通畅率高。
简介:摘要:隧道复合式衬砌施工过程中受到人为因素、技术因素、施工环境及材料等因素的影响,易在衬砌背后与初期支护之间形成空隙、脱空,本文从现场实际出发,对复合式衬砌背后脱空的危害进行了阐述,结合无损检测成果有针对性的对其成因进行了分析,采用“软搭接”、“软堵头”等新材料、新工装工法进行应对,并在施工过程中采用“拱顶液位继电器控制系统”有效监测、检查以解决浇筑过程中随时可能会出现的施工问题。
简介:【摘要】目的 探究复合式小梁切除术治疗原发性开角型青光眼的临床疗效。方法 选取2020年8月——2022年11月于我院手术的原发性开角型青光眼患者60例作为主要对象,将其用随机数字表法的原则分组,对照组和观察组各30例,两组的手术方式分别是单纯小梁切除术、复合式小梁切除术,将两组患者视力水平和眼压水平的变化情况进行比较,并将两组的术后并发症发生率进行比较。结果 ①视力:两组术后患者的视力水平均大于术前,观察组术后的视力大于对照组,有统计学意义(P<0.05);②眼压:术后两组的眼压水平较术前相比均降低,观察组术后的眼压低于对照组,有统计学意义(P<0.05);③术后并发症:观察组的并发症发生率低于对照组,有统计学意义(P<0.05)。结论 将复合式小梁切除术运用在原发性开角型青光眼患者的临床治疗上效果显著,更有利于改善患者的视力水平,降低眼压,且安全性高,值得推广。
简介:摘要:随着“华龙一号”三代核电机组在国内外先后投入商运,具有我国自主知识产权的“华龙一号”核电机组已迈入批量化建设阶段。在核电工程建造阶段采用新的建造施工技术,可以减少对人员技能的依赖,在提升施工效率,降低建造成本的同时确保施工质量。该论文依托“华龙一号”示范工程背景,全面分析陶瓷衬垫焊接工艺的特点,通过在实践中验证、分析、应用、优化,制定有针对性的质量管控措施来保证施工质量,真正将科技力量转化为生产效率,为后续机组在钢结构施工中应用陶瓷衬垫焊接工艺提供有益参考和实用经验。