简介：而混合单元模型和空间刚架模型在稍高的整体振型模态中一般都耦合了不同的局部振型,但空间桁架模型得到的整体振型模态中基本不含局部振型模态,确定了5种有限元模型前25阶固有频率对应的的模态振型

简介：我国东部近海区域目前建设的风电场基本均采用桩基结构，桩基一塔架结构体系是典型的细长高耸结构，在复杂海洋环境载荷作用下具有明显的动力性质、随机性质和非线性性质。本文结合江苏响水近海试验风机长期的桩基础一塔架结构体系振动监测数据，分析了结构体系振动与风、浪等环境荷载的相关性，结果表明：振动加速度与风速均方差存在明显的相关关系，塔架顶部的振动加速度随均方差的增大而增加；建立模型进行了动力有限元计算分析，计算结果较好反映了响水近海试验风机不同工况的动力响应。研究成果具有一定的工程应用价值，可为海上风机基础设计提供参考。

简介：摘要近年来，随着社会经济的快速发展，我国电力事业发展迅速，电力塔架的架设数量也随之增加。然而，电力塔架多布设在空旷之处，由于受自然环境条件尤其是酸性物质的影响，因此电力塔架腐蚀严重。本文将对电力塔架腐蚀特征、原因进行分析，并在此基础上就如何有效防护，谈一下自己的观点和认识，以供参考。

简介：＂在茫茫的人海里,我是哪一个;在奔腾的浪花里,我是哪一朵;在辉煌的事业长河里,那永远奔腾的就是我,我把青春融进祖国的江河……＂长征某型火箭运抵海南文昌、长征某型火箭开始卸载、海南文昌发射场首次发射任务进入全面实施阶段……这几天,关于长征某型火箭的消息不断在央视、报纸、

简介：

简介：摘要本文以深能高邮东部风电场项目100MW风力发电厂项目为背景，介绍了预制装配式风电塔架混凝土塔筒在完成吊装后进行预应力施工的重点和难点。并且对混凝土基础的喇叭口的锚固垫板进行了验算，验算结果全部符合规范要求。后期施工时，基础的喇叭口处不会发生破坏。

简介：摘要风塔的椭圆度过大对风塔安装、风塔性能存在不良影响。通过对风塔的制作过程中不同工序对椭圆度影响因素的分析，进而在影响较大的道工序中采取一定的工艺措施措施来控制椭圆度超差，提高风塔的产品质量。

简介：摘要本文结合LNG放空火炬基础的工程设计经验，讲述火炬基础计算、火炬基础轴心荷载作用、偏心荷载作用和抗倾覆、抗滑移、火炬基础设计中应注意的问题和构造要求等。

简介：摘要：随着工业建筑高标准、高质量、高效率快速发展的过程中，传统的施工工艺也在进行不断改进，在大型工业厂房楼板施工中塔架支撑体系作为一项新型施工工艺被广泛应用。针对大型工业厂房楼板层高高、厚度厚、支撑跨度大、施工标准高、危险性大等特点，采用组合式塔架支撑体系进行楼板施工时整体稳定性较好，安全性高，塔架安装拆除简单快捷，施工效率高，能够较好的加快施工进度，提高材料材料周转次数，达到降本增效的目的。本文以某大型工业厂房楼板施工采用塔架支撑体系施工方法开展讨论，详细介绍塔架施工技术及施工应用，为以后施工提供参考。

简介：为研究航天发射塔架摆杆系统的静动态特性，利用Pro／E建立其三维实体模型，再将模型导入Abaqus中建立其有限元模型并对该塔架摆杆系统进行静、动态分析计算．通过静态分析，得到塔架关键部位的应力及位移值，对其安全性进行了校核；通过动态分析得到其固有频率及振型，与试验所得频率进行对比，验证有限元建模的正确性．

简介：摘要：湖南资兴八面山风电场工程项目及赣县高峰山风电场工程项目，采用了中国船舶重工集团海装风电股份有限公司设计的风电塔架最新机型。该最新机型的风电塔架顶段塔筒中设置电缆转向托架，用于实现电缆的180°转向，并使沿着塔筒壁安装的电缆换位到塔筒中部，使电缆有伸缩和摆动的空间，来达到在运行过程中保护电缆的目的。该电缆转向托架结构复杂，共需要进行5处折弯，折弯处的外曲率半径皆为80mm，折弯角度为135°（3处）、60°、75°。利用现有的折弯设备及制造技术无法完成制造，为推进项目进行，设计出一种新的制造工艺，该工艺的核心是一种配套的工装，成功运用后，电缆转向托架制造速度快、效果好，可供同类工程参考。

简介：摘要以２×８５ｍ跨度桥梁为例，运用Ｍｉｄａｓ／ｃｉｖｉｌ有限元软件建立相同跨度的矮塔斜拉桥、连续刚构桥及传统斜拉桥空间梁单元模型，研究这３种桥梁形式动力性能的相似性及差异性，通过对比，凸显矮塔斜拉桥的动力性能特点。

简介：摘要：采用轻量化材料、轻量化结构和轻量化设计是提高动车组整体质量的有效途径，本文提出了一种新的轻量化动力集中动车组动力转向架，采用新材料、新结构、新设计和新工艺实现了轻量化动力集中动车组动力转向架的轻量化设计。经过仿真分析和试验验证，该转向架达到了预期的轻量化目标。

简介：摘要：为研究侧架柔性对摆动式转向架动力学的影响，应用刚柔耦合系统动力学理论，以国内某型号转向架为研究对象，考虑侧架为柔性体，在多体动力学软件UM中建立整车多刚体和刚柔耦合动力学仿真模型，对比分析在不同速度和曲线半径条件下两种模型的动力学性能。结果表明：随着车辆运行速度的增大，侧架的摆动角会逐渐变大，而且柔性侧架对空车摆动角的影响明显大于重车；与重车相比，侧架的弹性变形对空车运行平稳性的影响更加明显；对于车辆的曲线通过能力，随着曲线半径的增大，柔性侧架对空车轮重减载率、脱轨系数、轮轨横向力的影响会逐渐变大，而对重车的影响不明显。

简介：以环境随机激励作用下的大型塔架结构为研究背景,提出了基于Polymax算法的大型复杂系统模态参数识别方法。首先针对大型塔架设计环境激励响应信号测试系统,然后对获取的激励响应信号进行分析和截取,选出各组试验中理想的响应信号段,最后基于Polymax算法对截取信号段进行参数识别,并将获取的结果进行模态验证。结果表明：该方法对于大型塔架模态参数的识别具有较高的精度。

简介：摘 要 江汉湾桥主桥连续钢桁拱1、2号墩钢拱肋上吊索塔架，具有底部铰接固定、斜拉索特点，是辅助408m主跨钢梁悬臂架设的大型临时结构。通过对吊索塔架安装过程中施工测量技术的介绍，总结了施工过程中的成功定位及监测技术措施。

简介：摘要：白沙洲大道改造工程主线桥第九联为（38+61.5+38）m变高钢-混连续梁，本联平面位于缓和曲线和平直段，桥宽26m，上跨既有三环线，针对有限空间跨越既有线施工的难题，本联采取在中墩墩顶设置塔架，采用“塔架+斜拉索”方式对组合梁进行斜拉顶推施工，通过采用组合铰塔架整体竖转拆除工艺，不仅克服了跨越既有线的有限空间作业难题，同时降低了施工作业安全风险。

简介：摘要目前国内大批量采用的风电塔架主要有塔筒式和桁架式两种，两种塔架我都有参与生产的经验，不同的生产工艺和设备决定了生产成本的区别，通过我在实际生产中对基础数据的汇总分析，对两种塔型的生产成本及适用环境进行对比分析，供大家在进行风电塔架选型时作为参考依据。

简介：以在天津塘沽拟建的30m高张拉整体塔为背景,提出了分层组装、顶层一次张拉的制作思想,并利用这个思想制作了1∶5的缩尺模型.采用脉冲锤击法测试了模型的固有频率、阻尼比、模态质量、模态阻尼、模态刚度和模态振型等基本动力特性参数,得出张拉整体塔结构的基本动力特性.与理论分析结果比较,两者吻合良好,为今后张拉整体塔的风振效应和地震反应等动力分析提供重要的基础数据.

简介：摘要由于曹娥江大桥索塔高度较低，且双钻石型联体桥塔交汇段及分叉段多、单座桥塔塔肢多、塔肢截面变化大等原因，造成采用液压爬模工艺优势有限，故在工程实施阶段采用脚手架翻模工艺施工联体索塔。该施工技术便于操作，提高了索塔施工进度，对施工质量也有可靠的保证。