简介：美国Motiva（Shell和沙特合资）计划扩充德克萨斯州亚瑟港基础油装置，新增产能为15000b／d，使这个世界最大的基础油生产基地又扩大了规模。目前，motiva亚瑟港基础油装置产能为40000b／d，较排在第2位的韩国双龙温山基础油装置高出39％。

简介：据福斯报道，2005年西欧润滑油需求较之上年下降了1．5％，而中欧和东欧上升了1．5％。尽管西欧润滑油一直以出口为主，福斯预测未来10年间西欧润滑油外供量仍会下降25％以上。根据福斯估计，2005年世界润滑油（不包括船用油）总销量为3650万t（较上年上升1％），欧洲占26％（10年前29％），其中西欧为460万t，中／东欧490万t。

简介：作为合成硅油使用的主要是甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油和甲基氯苯基硅油等。

简介：据WrightKillen$Co公司预测,根据今后5年内世界经济的发展速度,世界基础油需求将由1993年的3710万t增加到2000年的4293万t。1990～1991年间为衰退期,美国、西欧需求量减少10%,前苏联减少20%;1992～1995年间为回复期,1991年后北美、西欧需求增长率为2%～3%,发展中

简介：从原料、工艺技术、产品质量及收率等方面对石油化工科学研究院(RIPP)、法国石油研究院(IFP)、雪佛龙公司(Chevron)开发的3种润滑油基础油生产技术在国内3套装置上的工业应用情况进行了对比.

简介：中国台湾中油公司（CPC）将扩增优质基础油能力，拟建设5000b／d装置，到2008年，将主要生产Ⅱ类基础油。另一家公司一台湾石化公司和马来西亚石油公司（Petronas）也计划建设Ⅲ类基础油装置。中国石化集团公司一套Ⅱ类基础油装置已于2004年投产，并计划2006年再投运另一套装置。此外，韩国炼制商SK公司于2004年夏投运了第2套Ⅲ类基础油装置，并计划再建第3套装置。

简介：介绍了GTL工艺的发展以及由GTL工艺生产的润滑油基础油可能的应用前景及影响情况.由于GTL润滑油基础油是今后的发展趋势,且国内对GTL工艺的技术开发已形成大量试验室成果,建议尽快完成工业性试验,使中国在润滑油基础油市场竞争中立于不败之地.

简介：以加氢尾油为原料进行酮苯脱蜡、脱蜡油进行进一步精制、含油蜡进行发汗脱油及白土精制，考察了加氢尾油生产润滑油基础油和石蜡产品的可行性。试验结果表明，经适当的工艺调整：1）纯加氢尾油可以生产较高质量的基础油并开发54^#左右的半精炼或全精炼石蜡。2）减压二线原料掺合加氢尾油，可有效提高基础油质量，并增加石蜡产品产量。

简介：

简介：Motiva建于1998年，由Shell和沙特合资，是世界上最大的Ⅱ类和Ⅱ……＋类基础油生产商。Shell近期宣布，愿意向欧洲推出其MotivaⅡ类基础油。欧洲是一个重要的Ⅱ类基础油市场，在Ⅰ类基础油产量下降和Ⅲ类油供应紧张的情况下，Shell将在2006—2009年间由Motiva德克萨斯阿瑟港基础油厂提供的Ⅱ类基础油来填补Ⅰ类基础油和天然气合成油之间的空缺，Shell相信欧洲对Ⅱ类基础油的需求将会超过天然气合成油。

简介：2005年9月22日高桥分公司炼油事业部的加氢基础油首次以ISOTANK（可移动罐柜）的方式销往台湾地区，这标志着该部在加氢基础油的出口方式上更加灵活。此次销往台湾地区的加氢基础油共300t，品种分别是60N、150N、300N各100t。由于首次采用ISOTANK的方式，在设备、安全高度方面都有特殊的要求，与以往的销售方式有着很大的不同。在市场部的牵头下，上炼实业对发油平台进行了改装，以达到ISOTANK的销售要求；生产运行部与相关部门加强联系，了解发货的时间、数量，做好备货工作；分析中心做好产品的分析并协同上海出入境检验检疫的工作人员进行了产品的商检封样。每个ISOTANK货满后，都要进行计量，由于事业部内的地磅都较小，无法满足可移动罐柜货满后大约45t的要求，储运部安排好人员、线路、协同市场部将可移动罐柜安排在延焦石油堆场50t的地磅进行计量，确保加氢基础油的销售。

简介：介绍了北美地区基础油的质量发展情况，对运输润滑油、工业润滑油和合成油等油品的发展状况进行了分析，并讨论了对基础油的影响。

简介：

简介：本专利涉及的是利用加氢工艺技术将减压瓦斯油或其他原料生产成非传统工艺技术生产的润滑油基础油，如白油、Ⅲ类基础油和BMCI乙烯工厂的原料，在适宜于生产非传统工艺的Ⅲ类基础油时，氨、硫化氢和较轻的产物在第1段于高压条件下就被脱除。

简介：介绍了全球润滑油基础油的构成、分类、市场供需和发展趋势,并就润滑油的规格变化对基础油的要求进行了阐述.得出的结论认为:节能、环保和发动机技术的进步已经成为润滑油基础油发展的主要驱动力;在不久的将来,APIⅡ类及Ⅲ类基础油必将以其优异的性能取代APIⅠ类基础油.

简介：

简介：2005年10月20日，炼油事业部300kt／a年润滑油加氢首次生产HVIⅢ类基础油获得成功。润滑油加氢装置引进雪佛龙公司润滑油异构脱腊专利技术，是全国第一套全加氢工艺生产润滑油的装置，操作难度很大。该装置投入正常生产后，高桥分公司和炼油事业部更加关注该装置能否发挥更大的作用。虽然该装置已生产了HVIⅡ类基础油和HVIⅡ类＋基础油，积累了一定的经验，但这次生产HVIⅢ类基础油，并要掺炼减压四线蜡膏，技术难度将更高。技术系统与生产调度一起，对原料进行精选，对外围管线的配套等做了大量协调工作，并指导车间对装置反应温度、减压塔操作参数进行操作调整，全过程跟踪试生产情况，蒸馏石蜡车间、蒸馏延焦车间也给予积极配合。分析中心全面参与原料、产品质量全过程分析，及时出数据，以指导车间调整操作。在进行饱和烃分析时，

简介：

简介：根据喷油螺杆空气压缩机的性能特点，采用加氢基础油研制开发了DAH喷油螺杆压缩机油。介绍了喷油螺杆压缩机油的实际使用情况，并对选油条件提出了具体要求。

简介：1前言我厂从1985年起生产出口基础油,至今已有5个品种,其中100SN基础油产量占出口基础油总量的41.11％。100SN是调制5W/30多级内燃机油的基础油,是80年代推向市场的节能产品。随着发动机功率的提高,内燃机油的使用苛刻度也更高。对基础油质量的要求也越来越高。前几年欧洲各国对100SN、150SN等低粘