简介:城市群不能独立发展,城市群彼此间只有建立起紧密联系,才能整合为高效互动的城市体系。根据城市群的空间分布情况,我国的城市群可以区分为7个片区:"黑+吉+辽"、"京+津+冀+晋+鲁+豫"、"沪+苏+浙+闽+赣+皖"、"湘+鄂"、"粤+桂"、"川+渝+滇+黔"、"陕+甘+宁"。这些片区内的核心城市间的联系程度不同,核心城市的辐射力也有较大差别,所以需要对这些片区进行详细分析,通过构建"子城市链"、"子城市团"等措施,不断完善各个片区内核心城市与腹地间的联系,在各个片区内形成"分层+分片"的发展秩序,使得核心城市与腹地间的联系更加紧密,各个片区内都逐渐形成"核心城市-子中心城市-县级中心地"的多层次的城市发展结构,推动全国城镇化水平稳步提升。
简介:摘要:随着人们生活水平与生活质量的不断提升,人们越来越重视城市环境,新型城镇化是人口向城镇集中的一个过程,相关部门也认识到城市群规划的重要性,将多元化素材与文化融合到城市群规划方案中,促进中小城市和农村的统一建设,满足人们的生产生活需求。基于此,文章从多个角度与层面就我国新型城镇化背景下城市群规划响进行深入分析,营造良好的城市发展环境。
简介:安徽省城市旅游发展速度较快,但存在较大的空间发展不均衡。江淮城市群是中国“十二五”城市群战略的重要一极,将成为未来安徽省城市旅游发展的区域主体,因其有利于整合区域资源、弱化城市旅游发展的不均衡态势,提高资源要素、资金利用效率。江淮城市群旅游发展现存四大问题:旅游资源类型多样,开发强度存在较大的空间不均衡;旅游产品建设重复性较大,不利于提高资金利用效率;个别城市旅游战略定位不准确,发展力量离散化;城市旅游缺乏区域性整合,区域经济社会带动力不足。未来江淮城市群旅游发展应从城市群旅游空间发展、旅游产业发展、区域旅游形象整合和区域旅游管理四个方面协调区域旅游资源开发和产品建设及一体化管理,促进江淮城市群旅游协调发展,提升区域旅游竞争力和区域带动能力。
简介:摘要长三角城市群是我国最发达的城市连绵区之一,未来随着参与国际分工的角色提升,城市群腹地范围将进一步扩大。皖北城市群作为长三角城市群当前最紧密的外围辐射腹地之一,融入长三角城市群势在必然。而在当前建设中,皖北城市群面临地理区位偏远、经济发展落后、国家政策投放边缘、基础建设滞后等问题,难以快速等高对接长三角城市群的一体化诉求。规划建议从三个层面初步破解当前难题加强国家层面的政策扶持与基建设施建设;加强长三角发达地区对该区域的资金、要素对口帮扶,互补性资源共建共享;提高皖北城市群的自身发展能力,从传统的闭门造车“等靠要”,转为“走出去、多争取”的积极主动外向性发展。