简介:摘要:近年来,社会经济的不断进步为公路和铁路行业创造了广阔的发展空间。隧道已成为当今最重要的交通工具之一。因此,在隧道施工中,有必要进行隧道质量检测,结合检测结果,对后期施工工艺和技术进行相应调整,以提高隧道施工质量。一般来说,技术人员在隧道检测中使用gpr技术。同时,该技术具有高效、无损伤的优点,能够准确地检测隧道混凝土结构的缺陷。此外,由于不同隧道施工环境、地质条件和作业环境存在很大差异,施工过程复杂而困难。施工过程中,应同时进行隧道施工检查,以确定随后隧道施工的调整方向,从而减少隧道内部结构出现空洞、非固结等问题的可能性。基于此,本篇文章对基于地质雷达隧道超前地质预报及衬砌质量检测进行研究,以供参考。
简介:摘要:结合地质雷达技术的特点,从自身的公路隧道工程管理经验出发,多角度分析了地质雷达技术在隧道工程中的应用中的隧道检测、超前预报等方面的内容,希望对于全方位提升公路隧道工程管理水平有所帮助。
简介:摘要针对铁路隧道施工中可能出现的质量问题,利用地质雷达术进行隧道工程质量检测。岩土工程介质的电磁学特性决定了应用地质雷达的效果,介质的电磁学性质可用介电数、磁导率和电导率3个参数来表征。地质雷达技术探测是一种利用广谱电磁波确定不同介质分布的探测方法。针对铁路隧道,给出地质雷达在无损检测应用中的工作方法,包括测线布置、采集参数设定、现场检测和后期资料处理解释。通过对现场数据处理分析,可以精确探测衬砌厚度,确定钢筋及钢架的分布位置及数量,查明衬砌背后特别是拱顶存在的空洞和回填不密实区域。使用地质雷达对隧道混凝土衬砌结构进行检测,实践证明技术方法是切实可行的。
简介:摘要:当前随着经济的快速发展,推动了科学技术的进步发展,特别是在计算机理论的进步和技术的快速发展下,以及其它技术的研究应用下,人工智能技术的发展取得了很大的突破,其本质是实现机器以人的思维方式进行思考和工作,近些年来在不同领域的应用中为该领域的发展起到了很大的推动作用。本文主要研究雷达发展领域人工智能技术所带动的雷达智能化发展情况。
简介:摘 要:本文主要介绍了某型号气象雷达开机后出现“雷达通电后不工作,无自检画面”的故障现象,出现故障现象后,操作人员对雷达多次进行通电、断电操作,雷达均不能正常工作,切换到自检模式,综显系统无自检画面显示。