简介：

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简介：美国是发现地裂缝灾害最早的国家，也是对地裂缝灾害研究较为广泛和深入的国家。到上世纪80年代，其西南部有6个州、14个地区都出现了地面沉降和地裂缝，其中，亚利桑纳、加利福尼亚、内华达、德克萨斯、新墨西哥等州为集中发育区，损失非常严重。

简介：摘要:

简介：摘要：在地铁隧道建设进程中，要结合实际的地质状况，选择不同的施工技术，促进整体施工进程的有效性。在具体的施工过程中，要结合浅埋暗挖隧道施工技术，综合解决复杂的施工因素，结合施工技术突破现存的地质裂缝安全隐患，促进地铁工程的有序建设以及如期完工。

简介：摘要：据不完全统计，迄今为止，地裂缝灾害已给西安市政建设造成了数十亿元的经济损失. 在地裂缝带进行浅埋暗挖隧道开挖，由于土体含水量较丰富，自稳能力差，开挖时容易发生涌水、突泥和坍塌事故，进而引起地表塌陷. 如果在城市地下施工，还容易引发原有路面开裂、造成已有建筑物下沉，甚至倒塌等不同程度的破坏. 因此，地铁浅埋暗挖隧道穿越地裂缝带的关键问题是如何确保的地铁隧道施工安全，减少或避免对周围环境的破坏.

简介：摘要：在地铁隧道工程施工的过程中，要根据周边地质情况选择与之对应的技术方案，加强对质量管理的重视程度，从而使得整体施工水平能够得到全面的提高，例如在进行浅埋暗挖地铁隧道工程施工的过程中，经常会遇到穿越地裂缝带施工的情况，如果并没有加强对质量控制的重视程度，那么会产生较严重的安全隐患，所以在实际工作中，需要根据现场的地质情况，科学的配置与之对应的施工方案，并且完善安全管理工作模式，从而为后续工程顺利进行提供重要的基础。

简介：摘要：根据扎阿线工程设计的实例，分析了在丘陵地区铁路路基设计的要点，结合地域的实际，具体情况具体分析，确定合理的设计方案、加固措施，使得路基设计遵循科学的、安全的、经济的原则执行。为今后项目在类似的条件下的实施提供了参考。

简介：摘要目的探讨保留外侧部分腹直肌的带蒂腹直肌皮瓣移植再造乳房的临床疗效。方法系列病例报告研究。纳入2021年8月—2022年2月湖南省肿瘤医院采用保留外侧部分腹直肌的带蒂腹直肌皮瓣移植再造乳房的11例乳腺癌女性患者，年龄32~57岁（平均45.1岁）。均为乳腺癌改良根治术后即刻乳房再造。切取皮瓣长22~30（24.5±0.8）cm，皮岛宽10~12（11.2±0.5）cm。具体制备肌皮瓣形式包括：类型Ⅰ，一侧传统带蒂腹直肌皮瓣联合对侧保留外侧部分腹直肌的带蒂腹直肌皮瓣移植；类型Ⅱ，双侧保留外侧部分腹直肌的带蒂腹直肌皮瓣移植；类型Ⅲ，一侧保留外侧部分腹直肌的带蒂腹直肌皮瓣联合对侧游离腹壁下动脉穿支皮瓣移植。观察皮瓣血运情况、并发症和随访情况。结果11例患者的皮瓣制备类型Ⅰ4例、类型Ⅱ4例、类型Ⅲ3例。所有皮瓣顺利成活，未见明显并发症。11例患者均获随访，随访时间6~12个月，平均9.4个月。再造乳房外形可，质地满意，无皮瓣挛缩变形；皮瓣供区仅遗留线性瘢痕，腹壁功能无明显影响。结论保留外侧部分腹直肌的带蒂腹直肌皮瓣制备手术难度不大，能有效减小供区损伤，获得满意的手术效果，可以作为乳腺癌术后乳房再造较好的手术方法选择。

简介：本文把具有任意形状和个数的周期裂缝的弹性半平面基本问题化为了某种特殊类型的奇异积分方程,证明了其解的存在和唯一。并对带周期共线直裂缝的弹性半平面问题,给出了封闭形式的解。更多还原

简介：摘要本文详细叙述了西安地铁四号线含元路站～大明宫站区间F2浅埋暗挖隧道过地裂缝，在其上部为城市主干道，车流量非常大，施工安全隐患较大的环境下，采用CRD法顺利通过地裂缝的施工技术案例，便于类似工程施工借鉴。

简介：【摘 要】某地铁箱梁在运营初期发现箱梁顶板底部有裂缝，呈两端多且细、中间少且宽的形式分布。本文对箱梁顶板纵向裂缝产生的原因及治理措施进行了研究与分析，提出了相应的裂缝整治措施。

简介：摘要：现阶段，在道路工程使用期间，沥青路面长期处于超负荷状态，加之受到外部环境影响，常出现裂缝现象，影响行车舒适性及安全性。贴缝带修补技术作为一项常用的裂缝修补技术，具有工艺流程简单、见效快、绿色环保等优势，可以在短时间内处理沥青路面裂缝质量通病，及早恢复道路工程正常使用，对延长工程使用寿命、保障交通安全有重要的意义。因此，本文对沥青路面裂缝贴缝带修补技术进行探讨，以提高裂缝修补的成功率，从而延长沥青路面的使用寿命。

简介：针对西安地铁在地裂缝活动条件下引起的工程问题,通过数值模拟,结合地裂缝区域的设计方案,分别从地表沉降位移、衬砌沉降位移、围岩位移场、围岩土压力、衬砌结构内力等方面,分析地裂缝活动条件下隧道结构与围岩变化特征和作用机理。

简介：摘要地裂缝在世界各地均有不同程度的发生。西安市是我国受地裂缝影响最为严重的城市之一。目前对地裂缝灾害的主要处理方式是避让。根据《西安地裂缝场地勘察与工程设计规》规定，按照拟建建筑物的重要性、结构类别的不同，对地裂缝的上盘避让距离一般为6～40m，下盘避让距离为4～24m。不管是正在活动的、还是曾经活动但目前稳定的，或者隐伏的地裂缝均需按要求避让。

简介：摘要：超长结构中的膨胀加强带和后浇带是为了增强结构承载能力和抑制裂缝的发生。然而，在使用这种加强措施时，仍然会出现混凝土裂缝的情况，因此需要进行有效的裂缝控制。本文将对超长结构中膨胀加强带及后浇带的混凝土裂缝控制分析，合理选用膨胀加强带或后浇带，为相关领域的工程实践提供有价值的参考依据。

简介：我院于2002年以来，采用两种皮瓣修复食、中指指腹缺损，现总结报道如下。

简介：摘要随着目前我国房建工程数量的不断增加，人们对于房建工程施工的质量也提出了更高的要求。混凝土裂缝的控制是提高混凝土结构类房屋主体结构工程质量的重要环节。采用后浇带施工技术，是混凝土类房屋施工主体结构不出现裂缝的重要手段。而后浇带如果在施工过程中质量控制不到位，很容易产生裂缝等质量问题。本文对后浇带的裂缝控制从施工把控角度进行了认真探索。

简介：摘要:伴随着我国建筑领域的飞速发展，日益先进的建筑工程处于不同程度的发展阶段，能带来进步的同时也在建设过程当中也出现了不同程度上的问题。在对地暖进行铺设后的混凝土建设当中，存在后期随着温度的升高出现了裂缝问题。这样的问题虽然不能够完全解决，但可以在前期的施工当中通过有效的措施得到有效控制，对裂缝采取一系列的处理可以使工程质量得到保证，也可以使建筑工程整体得到良好发展。

简介：摘要针对西安地区地裂缝场地建设的项目，介绍了西安地区地裂缝的概况及相关特征，阐述了地裂缝场地的建筑分类以及最小避让距离的相关要求。总结了地裂缝场地建筑工程设计的相关措施，为类似项目的设计提供借鉴。