简介:摘要随着建筑工程技术的飞速发展,地下建筑越来越多,特别在经济发达地区的一线城市,建筑用地日趋紧张,地下建筑应用越来越广泛,由于用地紧张,地下建筑物距红线也越来越近,地下建筑物与基坑支护结构间的距离也越来越小,造成地下结构肥槽也越来越困难,近年来,却因填土不密实而造成的建筑物散水、管道、入户道路等部位沉陷破坏,丧失使用功能的事故时有发生;基槽回填受回填条件、 空间等因素限制无法回填密实,这种情况的存在也会给高层建筑物的抗震性能带来危害。自密实固化土在此情况下应运而生,自密实固化土是土料与固化剂和水充分搅拌形成流态浆体,通过管道或运输车辆运送到使用地点进行浇筑,自密实固化土具有自密实性能,浇筑方便,不受空间限制,不破坏防水层等优点,可解决狭小空间回填质量问题。
简介:摘要我国的经济在这些年保持高速的发展,但是想要经济的发展速度继续保持下去,就必须要做好基本的土木建筑的基本设施建设。就以土木建筑中的道路来说,经济发展促进道路的建设,但是反过来,公路的建设可以促进消费,方便货物的运输和人们的出行,促进经济的发展。因此,在今后的经济发展的过程当中,应当加强对道路桥梁等基本的交通设施的建设工作。在进行道路桥梁的建设过程中,很容易受到施工地区的环境的影响,影响最大的因素应当还是施工土地的地质情况和施工时的当地的天气。在地质中,有一种是非常特殊的,那就是软土基,这也是我国进行道路桥梁的建设一直没有得到解决的问题。就以我国的地质而言,绝大多数地方的地质师黏性较低的,因此不得不在软土基上进行道路桥梁的建设工作,加上我国土地不断的进行开发,土地资源也变得越来越紧张,怎样高效的解决公路桥梁建设的软土基问题,使得公路桥梁可以快速的有保证的施工,是目前研究的主要的问题。本文主要对桥梁隧道软土基处理进行分析研究。
简介:摘要我国地质构造复杂,一些突发情况无法预计,其中软土基问题一直是困扰我国桥梁隧道施工的一个难题。如今随着社会主义市场经济的不断发展,交通事业也得到了飞速发展,在软基上建造桥梁隧道无法避免,软土地基的特性使得其施工的难度较大,如何采取有效的处理对策,寻找解决桥梁隧道软土基施工技术与处理办法,是一个值得研究的重要课题。
简介:摘要中法民航场道专业土基试验检测参数、试验方法、试验设备存在差异,本文详细介绍了法国场道土基试验检测参数和相关试验方法,并与中国相关试验标准进行对比,指出两者试验标准的差异,为工程建设提供参考。