简介：摘要土压平衡盾构是集机、电、液、气一体的复杂设备，在使用过程中所发生的故障也是多样的，土压平衡盾构机故障发生后如不及时处理就会影响工程的质量和安全。本文重点对三种土压平衡盾构机典型故障的处理进行了研究。

简介：摘要在如今的地铁建设中，盾构机在隧道领域的建设中起着不可磨灭的作用。目前，在机械设备强大的硬性条件和人工紧密配合下，我们更大程度上实现了施工的精细化管控以及进度的合理安排，达到了有效的信息化施工。因此，不仅保证了工期工序的有效衔接，另一方面还实现了施工信息能够有效、实时、同步的传递和反馈，及时的、同步的将所有施工中遇到的参数变得可视化、透明化，让施工质量有所保障、且降低了风险因素。

简介：摘要在如今的地铁建设中，盾构机在隧道领域的建设中起着不可磨灭的作用。目前，在机械设备强大的硬性条件和人工紧密配合下，我们更大程度上实现了施工的精细化管控以及进度的合理安排，达到了有效的信息化施工。因此，不仅保证了工期工序的有效衔接，另一方面还实现了施工信息能够有效、实时、同步的传递和反馈，及时的、同步的将所有施工中遇到的参数变得可视化、透明化，让施工质量有所保障、且降低了风险因素。

简介：摘要盾构在卵石含量高、粒径大的砂卵石地层中掘进时，由于土体流塑性差，土体在土仓内无法及时排出，时常出现盾构推力、刀盘扭矩增大，推进速度极其缓慢等现象；由于土仓内土体颗粒间的传力是点对点，使支护压力不能有效施加到开挖面上，极易出现地表沉降超限、塌方等事故。通过试验表明，采用泡沫+膨润土作为土体改良剂对砂卵石地层进行改良是可行的，能够显著降低盾构的推力和扭矩以及渣土的温度。膨润土和泡沫混合注入后在掌子面形成泥膜具有良好的保压性，能有效提高盾构机停机状态下的安全性。

简介：摘要：当前我国贫水渐稀的地区，在地质条件下，进行开挖施工是非常重要且必要的。但是由于目前掘进技术水平有限以及现场环境中存在大量不可控因素和风险。针对这一问题提出了一种能够有效控制地层压力、恢复地表沉降等措施。本文将对富石砂层快速掘进施工方案展开研究与分析，并给出具体参数计算方法及程序实现其质量指标验收标准的形成，为该区域在贫水地区进行盾构隧道开挖施工提供理论依据和技术保障；并对其进行实际施工效果的分析和评价，为该区域地铁盾构隧道掘进技术奠定一定基础。

简介：本文在研究与分析砂卵石地层特性和盾构机类型及主要技术参数配置的基础上，针对前期施工过程中出现的土舱压力实际控制状况，以一段区间隧道作为工程依托，综合运用理论计算、三维数值模拟方法与手段，深入地研究与分析了土压平衡盾构施工的土舱压力对地表沉降控制的关键作用，确定了土压平衡盾构施工土舱压力与地表沉降控制的原则与措施。

简介：摘要：土压平衡盾构在大粒径卵石地层中掘进时，土仓内容易结泥饼，特别在富水地层中掘进时，容易诱发喷涌现象而导致地表沉降、塌方，进而使盾构主驱动损坏，造成工程停工等重大经济损失和重大安全事故。因此，研究和探讨大粒径卵石地层土压平衡盾构施工应用，对于确保土压平衡盾构在大粒径卵石地层中的施工安全、实现高效掘进，具有极其重要的意义。基于此，本篇文章对土压平衡盾构在大粒径砂卵石地层中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要通过成都地铁17号线黄石～市五医院区间砂卵石地层条件下大直径土压平衡盾构机掘进的施工控制技术研究，结合以往工程施工经验，从盾构机选型到掘进速度、推力、刀盘扭矩、出渣量、同步注浆及土仓压力控制等方面提出了相关建议，详细分析了盾构关键掘进参数协调控制技术和注意事项，以实现掌子面的稳定从而确保盾构安全、高效掘进。同时对施工过程中遇到的下穿高速公路、河道、厂房等重特大危险源所出现的问题及应对措施进行了认真分析，可为今后同类地层盾构掘进提供借鉴。

简介：摘要本文结合地铁10号线某区间砂卵石地层盾构施工遇到的问题，对盾构施工中的砂卵石地层进行改良技术、土压平衡特性等关键技术进行了系统试验研究。研制了新型泡沫改良剂和环保型泥浆改良剂，并进行了砂卵石改良室内和现场测试试验，总结了室内与现场土体改良经验，取得了很好的土体改良效果，并能减少刀具磨损和节约掘进成本，既经济、又保证了良好的效果，解决了北京在建地铁施工的一些技术难题，对指导类似地层盾构施工具有重要现实意义和应用价值。

简介：摘要随着社会的日趋进步，地面交通已远远不能满足人们的日常出行，城市地铁建设在近些年显现出了其强大的竞争优势。而地铁施工中区间隧道已从传统的暗挖法转向了盾构法施工，因其具有安全、高效的特点已广泛运用于地铁施工建设当中。盾构穿越卵石层时因卵石粒径分布不均，地下水丰富，可能因地层不密实导致掘进超方，存在严重的施工安全隐患。因此如何能在卵石地层安全施工成为了一项关键性的技术研究。

简介：摘要为了解决太原西南环线东晋隧道盾构区间砂卵石地层渣土改良难题，采用泡沫剂、膨润土作为改良剂进行渣土改良试验，主要试验包括坍落度试验和渗透试验。通过分别配比泡沫、膨润土溶液，可得出泡沫、膨润土与水最优配比及膨化时间泡沫浓度3%，膨润土和水质量比16，泥浆膨化24h。然后用最优配比的泡沫溶液与膨润土溶液与渣土拌和，进行下一步试验，试验证明单独用泡沫或膨润土改良砂卵石渣土效果不理想，采用混合液改良效果较好；当渣土含水率调整到15%，膨润土添加3~5%，泡沫添加10~15%（原液比例3%），改良后渣土坍落度能达到200mm左右，满足土压平衡盾构对于改良渣土和易性的要求。

简介：摘要：城市化建设进程不断推进，随着地铁修建地区数量增加，土压平衡盾构泥岩地层施工技术应用范围逐渐广泛，一些地区具有独特的沙石层、泥岩地层，因此地铁隧道一般需要使用土压平衡盾构进行项目施工，因此沙石地层以及复合地层挖掘工程中会产生问题和不足问题。本文首先详细分析土压平衡盾构技术概论，并且结合土压平衡盾构技术优势，进一步总结出土压平衡盾构泥岩地层施工技术研究。

简介：结合广州地区地质复合型特点,分析广州地铁3、5号线盾构掘进施工中遇到的特殊地质现象,说明重视盾构在特殊地质地段的施工是保证盾构顺利掘进的关键,重点阐述盾构在富水断裂带、石英含量高的硬岩、孤石、风化深槽、煤气层、岩溶空洞等特殊地质段采取的掘进施工方法。

简介：摘要土压平衡盾构机是目前城市地铁隧道施工最主要的机械设备，这种设备在使用的过程中具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、安全可靠等方面的优势。刀具作为土压平衡盾构机重要组成部分，其作用对于盾构施工的安全和效率有着极大的影响。因此本文主要对土压平衡盾构机刀具的配置、维修和管理进行了相应的探讨，期望为提升盾构机刀具的使用，盾构施工的安全可靠性提供更多的帮助。

简介：摘要由于我国加快城镇化进程，大部分城市人口数量突飞猛进，交通拥堵已成为常见的城市病，解决这一问题的一项关键措施就是大力发展公共交通，其中发展城市地铁取得良好的效果，但是城市地铁建设大部分属于地下工程，特别是运行区间，需要穿越城市各类建构筑物，风险较大。本文针对成都地铁4号线二期工程凤凰大街站～西部新城站盾构区间在密实卵石土地层中采用土压平衡式盾构下穿江安河施工技术进行阐述分析。

简介：

简介：摘要伴随着我国科学技术水平的不断提升，盾构机生产技术的国产化，盾构施工以效率高、作业安全、施工质量有保证等优点，在城市地铁施工中被列为首选的施工工法。盾构设备包含了机电液等多学科知识，结构复杂、使用中故障维修困难，维修风险高、代价大；只有正确使用维修保养，才能减少故障停机时间，提高设备完好率和利用率。本文主要就盾构机的维修保养措施相关方面进行分析和探讨。

简介：

简介：摘要北京地铁八号线二期工程鼓楼大街站～什刹海站区间（以下简称鼓～什区间）受工期和场地限制，盾构机采用分体始发。在冬季始发等不利条件下成功完成了盾构机的分体始发，在推进至65环时完成盾构机的分体转接。

简介：摘要土压平衡盾构施工过程中，遇到高水头、强透水层时，易出现喷涌现象，致使无法出渣及合理控制土压力，导致盾构无法施工。本文通过对螺旋喷涌机理的分析，探讨了土压平衡盾构在含水地层如何解决喷涌问题。并通过实际工程案例介绍应对措施，为如何克服及避免螺旋喷涌提供了理论依据。