简介:建设部副部长仇保兴说:“九五”以来,各级政府对城市污水处理的累计投入达到602.7亿元,比“八五”期间多投入442.4亿,增加了2.8倍,截止2001年底,全国已建有污水处理厂452座,其中二,三级污水处理厂207座。城市污水处理率达到36.5%,比1995年提高了约17个百分点。“九五”期间,各级政府对城市垃圾处理累计投资191.6亿,按可比价格计算,2001年的固定资产投资是1990年的27.88倍,年平均增长35.33%。2001年建有垃圾处理厂(场)740卒,城市生活垃圾处理率由80年代初的2%提高到58.2%。相关的技术政策、经济政策不断完善。积极探索,推进改革,探索以市场为取向的管理体制和作业服务改革。但当前也存在一些突出问题。一是基础设施建设和处理水平难以适应城市发展的需要以及人民生活水平不断提高的需要。有些城市只重视“形象工程”的建设,忽视污水和垃圾处理设施的建设,少数城市至今还未启动城市污水和垃圾处理的建设。二是管理体制和运行机制与市场经济不相适应。三是法制建设滞后,市场监管不力,尚未形成统一开放、竞争有序的市场。仇保兴指出,各地要明确目标,落实责任,加快城市污水垃圾处理设施建设,提高处理水平。要进一步深化改革,加快城市污水和垃圾处理市场化进程。要全面实行城市污水和垃圾处理收费制度,保障城市污水和垃圾处理产业良性循环发展。国家计委、财政部、建设部、环保总局最近下发了《关于实行城市垃圾处理收费制度,促进垃圾处理产业化的通知》,政府要采取有效措施,确保垃圾处理费足额征收。要转变行政职能,加强市场监管,规范建设和运营行为。要坚持可持续发展的战略思想,全面推行城市环境建设,创建良好的人居环境。要进一步转变政府职能,加强市场监�
简介:分析传统城市基础设施工程规划方法的不足,基于可持续发展观,将环境承载力分析、资源消耗指标科学制定融入城市基础设施工程规划制定过程,并考虑对生态工程技术方法的应用,形成对城市基础设施工程规划建设的可持续发展思考.
简介:文章界定了高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施,分析了高速铁路综合客运枢纽的客流转换特性,探讨集约一体化的交通衔接设施共享形式,建立交通衔接设施配置的主要指标及相应的规模需求匡算模型。
简介:社区服务设施是社区服务的载体和平台,是构建和谐社区的重要基础。社区服务设施如何既覆盖到所有住区、惠及到所有居民.又节约成本、提高配置效率,实现经济效益和社会效益双赢是新时期基层政府和社区工作者普遍关心的问题。公平效率分析视角解决了社区服务设施建设的价值取向问题,社区服务分类理论解决了社区服务设施建设的操作框架问题。基于此.将社区服务设施分为了。两大类、六小类”,确定了其项目设置和功能定位,并提出了设施选址筹资渠道、运行机制等方案。从公平的角度讲,社区服务设施要辐射到所有居民,设计科学合理的服务当量;从效率的角度讲,社区服务设施要组合配置、集中建设和综合使用,避免闲置浪费。