简介：摘要高铁是科学技术融合后的铁路运输途径，具有高速高效的优势。在工程项目发展的过程中，也存在一些亟待解决的问题，其中重要的就是接口系统的管控工作。为了有效减少其内部运行的矛盾，要建立有效衔接的运行框架，确保能对不同问题进行集中处理和综合管控，提高高速铁路的运行效率。本文从工程案例分析出发，简要概述了高速铁路“四电”系统集成结构的内涵和接口结构，并针对运行结构提出了几点建议，旨在助力相关项目技术管理人员更好的处理高速铁路“四电”系统集成接口管理问题。

简介：摘要高速铁路具有运载大、便捷安全的特征，因此受到世界各国的青睐。与普通铁路相比，高速铁路建设的标准和要求更高，涉及到的接口及四电问题也很多。为了更好的解决高铁建设中接口管理及四电技术问题，本文对高速铁路接口管理及四电技术进行了深化研究，根据相关理论依据，为适应实际建设应用需求，研究包含接口管理技术及四电中的电力、通信、信号、电气化的部分应用技术。

简介：摘要：铁路信号是一种非常重要的交通运输系统，它能够保证列车的正常行驶，并且还可以提高列车运行的速度和效率。所以说，做好高速铁路的信号施工，对于保障人们的出行具有十分重大的意义和作用。因此本文主要从我国的实际情况出发，结合目前国内外的先进技术，分析出目前铁路信号专业施工管理的现状及存在的问题并提出相应的解决措施，希望能为相关工作人员提供一定的参考依据。

简介：摘要：铁路信号是一种非常重要的交通运输系统，它能够保证列车的正常行驶，并且还可以提高列车运行的速度和效率。所以说，做好高速铁路的信号施工，对于保障人们的出行具有十分重大的意义和作用。因此本文主要从我国的实际情况出发，结合目前国内外的先进技术，分析出目前铁路信号专业施工管理的现状及存在的问题并提出相应的解决措施，希望能为相关工作人员提供一定的参考依据。

简介：摘要：本文对建设单位怎样根据国家规章制度和公司有关规范，对生产和供货等重点环节进行“四电”系统集成甲供物资管理系统进行了阐述，并对相关问题进行了反思。

简介：根据2016版《中长期铁路网规划》,到2025年,高速铁路网规模要达到3.8万公里左右。这就要求今后一段时期,要加快高速铁路建设。高速铁路建设涉及到高新技术的集成,此文在阐述采用四电集成模式建设高速铁路具备几个方面优势的基础上,并进一步阐述采用四电集成模式建设高速铁路应采取的保障措施,以达到顺利建成项目的目的。

简介：摘要：铁路建设是我国交通建设的重中之重，同时也是一个国家基础建工程的重要部分。本文以“四电”一体化项目接触网建设的设计与运行情况为基础，从规范强制性规范、有效规范、标准应用、“四电”等多个领域的界面问题进行了总结。提出具体的中肯意见和建议，以改善工程设计的质量考虑因素。

简介：摘要：铁路建设是我国交通建设的重中之重，同时也是一个国家基础建工程的重要部分。本文以“四电”一体化项目接触网建设的设计与运行情况为基础，从规范强制性规范、有效规范、标准应用、“四电”等多个领域的界面问题进行了总结。提出具体的中肯意见和建议，以改善工程设计的质量考虑因素。

简介：摘要：电驱动系统是新能源汽车的动力核心，主要由驱动电机、动力电子装置和将电能转换到机械能的相关操纵装置等组成。随着新能源汽车技术的不断进步，传统的电机、电控、减速器分离式设计已经难以当前新能源汽车的各种性能要求，因此电驱动系统集成化成了新能源汽车未来的大势所趋。

简介：摘 要： 随着我国经济的不断发展 ，铁路基建工程也在迅速发展， 在当今铁路市场竞争十分严峻、低标价竞争及甲供材占比高的形势下，项目强化经济责任意识，努力提升挖潜增效能力已是势在必行，刻不容缓。加强项目的经济管理工作， 是工程项目 管理 中的重要组成部分，对工程项目的整体有着较大影响， 只有合理的进行经济管理，才能在 工程建设期间 将所有 资源进行合理利用，再对其进行合理的监督和管控，从而使工程项目的资源物尽其用，从而避免工程项目中资源的浪费，使工程项目节约成本的同时提高工程项目 效益 ， 才能 实现公司又好又快发展。

简介：摘要：随着我国社会经济发展水平的不断提升，我国国民在日常生活中对于高速铁路的需求也在不断的增加。为了确保高速铁路在运行的过程中可以长时间安全稳定的运行，就需要做好高速铁路"四电系统集成"信号系统技术管理工作。本文针对高速铁路"四电系统集成"信号系统的特点进行了分析，探究了高速铁路"四电系统集成"信号系统技术管理要点及重点环节。

简介：

简介：摘要：随着时代的进步、物联网的普及，信息化可能会即将成为下一次工业革命的核心驱动力。相应地，信息对称也逐渐成为企业核心竞争力中的一个关键要素，如何找到生产、加工、可持续发展的最佳临界值，是企业当前亟需探索的生存之道。

简介：<正>1、《诸子集成》二、王先谦《荀子集解》《荀子·仲尼》:“愚者反是。处重擅权。则好专事而妬贤能。抑有功而挤有罪。志骄盈而轻旧怨。以吝啬而不行施。道乎上为重。招权于下。以妨害人。虽欲无害。得乎哉。”杨倞注:“施道,施惠之道。欲重其威福,故招权使归于已。”[今按]“以吝啬”至“妨害人”断句有误,应标为:“以吝啬而不行施道乎上,为重招权於下,以妨害人。”这样句意才与杨倞注同。杨倞注“施道,施惠之道”,说明杨氏所注本“施道”二字本相属不断。又,《荀子简释》据《诸子集成》本断句,释“道乎上为重”为:“谓愚者处重擅权,他的言行都托称‘依上之旨’来自重。即俗话所谓‘狐假虎威’之意。”①实乃因断句之误而曲为之解。

简介：

简介：摘要智能变电站的发展推动了二次设备向集成优化方向发展，高电压等级项目和变电站项目都可以按照智能化变电站来实施，由于已经运行的智能化变电站主要就是二次设备设置和选型不同。所以，提出了智能站二次设备集成优化整合方案。

简介：摘要：航空机载系统智能测试监控主要指利用宿主于机载产品内部的智能机内测试(Built-in-Test，BIT)设备、机上嵌入式智能专用监控芯片/模块和机上预测与健康管理系统为维护保障提供机载产品自身状态检查和健康管理信息的相关测试活动。由于目前我国对航空机载系统监控的核心关键技术缺乏全面、系统的了解和掌握，机载监控顶层架构不清晰，关键瓶颈测试技术缺乏有效梳理，严重影响了我国航空机载系统监控技术智能化发展。未来航空机载系统结构将变得越来越复杂，要求测试监控技术发展必须与之相适应。从国外发展经验及国内机载产品维护保障需求来看，为从根本上提升航空机载系统机上测试监控能力，必须从全机级/系统级监控体系架构创新、机载BIT与机上PHM融合、成员级专用监控模块开发、板级嵌入式专用监控芯片研制等方面成体系开展科研攻关，才能从监控架构、监控流程、监控手段和监控数据等方面为PHM系统熟化提供支撑，才有可能真正实现航空装备视情维修和智能保障。

简介：摘要：在科技高速发展的今天，信息化水平高低对于现代战争而言已是至关重要，随之而来的，对电子设备的稳定性要求越来越高。高可靠集成电路已逐渐成为军事科技进步发展的关键点和核心。随着可靠性技术的发展,失效分析与失效机理研究已成为集成电路的重点研究领域之一。由于高可靠集成电路应用环境场合的特殊性及不可预见性，要求其在能够承受高强度机械冲击的同时，还要能适应极端环境下的温度、辐射、电磁等干扰，对此类产品的选用，更要在普通集成电路的筛选考核标准之上附加额外的考量。

简介：

简介：摘要集成电路失效分析的一个关键环节就是对故障进行复现，也就是在分析过程中要对集成失效的情况进行判断，观察其是否与委托方所提供的数据一致。在分析过程中应当尽量确保数据的准确性，双方对器件的数据描述应当尽量一致、准确，以便后续工作的正常开展。本文就电测试在集成电路失效分析中的应用情况进行了简要分析，以供参阅。