简介:摘要:随着社会和科学技术的发展,人们的生活水平越来越高,人们对环境的关注程度也高了。但技术的发展带来的噪声污染也越来越严重,因此对噪声污染的控制变得尤为重要。本文从噪声的定义入手,分别讲述了噪声的危害、分类及基本控制方法。关键词:噪声噪声污染噪声控制噪声污染的定义因自然过程或人为活动引起各种不需要的声音,超过了人类所能允许的程度,以致危害人或动物健康的现象。声音由物体振动引起,以波的形式在一定的介质中进行传播。我们通常听到的声音为空气声。人耳可听到的声波频率为20~20000Hz,称为可听声;低于20Hz,称为次声波;高于20000Hz,称为超声波。我们所听到声音的音调的高低取决于声波的频率,高频声听起来尖锐,而低频声给人的感觉较为沉闷。声音的大小是由声音的强弱决定的。从物理学的观点来看,噪声是由各种不同频率、不同强度的声音杂乱、无规律的组合而成;乐音则是和谐的声音。判断一个声音是否属于噪声,仅从物理学角度判断是不够的,主观上的因素往往起着决定性的作用。美妙的音乐对正在学习、休息或集中精力思考问题的人可能是一种噪声。即使同一种声音,当人处于不同状态、不同心情时,对声音也会产生不同的主观判断,此时声音可能成为噪声或乐音。因此,凡是干扰人们休息、学习和工作的声音,即不需要的声音,统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时,就形成噪声污染……
简介:IEEEStd1800-2500SystemVerilog作为一种工业标准硬件设计和验证语言,具有能够把RTL设计、测试平台、断言和覆盖率全面综合在一起的优点。而基于SystemVerilog的VMM(verificationmethodologyman-ual)验证方法学能够在此基础上获得更多的重用扩展性、更全面的功能覆盖率,以及更合理的层次化验证结构。本文主要提出了一种基于VMM验证方法学的验证环境,通过验证一个多媒体数字视频芯片中视频格式转换功能模块,简称FCU(FomatConvertUnit)模块,证明了VMM验证方法学的重用性、扩展、自动检查、层次化结构的特点。
简介:适航噪声是影响民机能否进入市场的关键因素之一,国际民航组织(ICA0)、美国联邦航空局(FAA)、中国民航总局(cAAc)等为代表的管理机构制定了一系列严格的标准(条例)来限制民用飞机的适航噪声,并规定不满足适航噪声指标的飞机禁止进行航空运营。为此,将民机声学设计纳入整个飞机的设计过程,已成为当代飞机设计的主流。本文根据中国民航总局的CCAR-36的相关要求,以典型涡扇飞机为对象,描述了如何利用外部噪声预计系统完成飞机适航噪声预计工作,重点对预计原理、模型、输入及结果进行了描述,为开展飞机声学设计工作提供解决方案。
简介:日益剧烈的市场竞争已使工业产品的设计与生产厂家越来越清楚地意识到:比别人更快地推出优秀的新产品,就能占领更多的市场。为此,CAE方法作为缩短产品开发周期的得力工具,越来越频繁地引入了产品的设计与生产的各个环节,以提高产品的竞争力。CAE在整个产品生命周期的各个阶段都可以创造效益,重点是在设计早期,在机床、工装、原材料准备等重大的投入之前,保证设计的正确性,避免浪费和失误,而且为制造、销售、后期支持服务等阶段提供良好的保证。