简介:摘要目前环境噪声评价及噪声治理措施选择中未把噪声源和受影响人群紧密联系起来,本文结合环评工作实际引入噪声冲击指数(NII)、用价值工程理论定义噪声治理价值评价量(V),给出了把噪声源和受影响人群紧密联系起来的评价方法及原则,对优化环境噪声评价及治理措施优选提供了一种方法和选择。
简介:摘 要:随着社会经济的快速发展,人民家庭经济水平不断提高,私家车的数量逐日递增,因此城市所承受的来自交通噪音的压力越来越大,同时公路以及立交桥等各种公共基础设施的建设也是其中十分关键的因素。道路噪声在城市中会产生许多不良影响,属于城市噪声中十分关键的一种噪声,城市中的噪声甚至会危害城市中居民的身体健康以及生态环境的稳定发展。在我国城市快速发展的过程中,城市中汽车的数量越来越多,所产生的噪声污染也越来越严重,因此政府部门要重点关注对交通噪声污染的处理工作,当作城市发展中的关键任务之一,有效治理城市道路交通噪声污染,促进城市的稳定发展。