简介：摘要发动机是汽车的动力源头，也是整车十分重要的零部件之一，发动机的质量与汽车驾驶时的在座人员的生命安全相关，因此对于发动机质量的监测是不容忽视的。汽车发动机的台架试验就是专门针对发动机的实验，研究人员可以通过试验来监测发动机的各项指标，并检测发动机可能存在的一系列问题，进而不断提高发动机的性能。本文通过对发动机台架试验的试验类型与试验目的阐述，同时分析了试验中可能遇到的问题，并给出解决办法。

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简介：摘要：目前，我国收获机械的保有量随着农业自动化的发展逐年提高，农户对收获机械的质量要求也逐年提高。收获机械整机出厂前，厂家都会对整机的一些关键部件进行检测试验，比如整机的行走系统、脱离系统等，但是发动机在安装至收获机械整机后却很少进行相关试验。笔者所研发的试验台主要用于收获机械整机发动机加载试验，通过试验，检测发动机的各项性能参数是否正常。该试验台检测参数多，使用调整方便，满足发动机试验要求。

简介：摘要：航空发动机的性能评估对于飞机的安全性和性能提升至关重要。本文介绍了航空发动机性能评估的重要性，并详细讨论了试验台的开发和优化。介绍了航空发动机在飞机中的关键作用，以及发动机性能评估的目的和应用。讨论了试验台的设计原则和要求，包括硬件配置和软件系统。介绍了试验台的数据采集和处理方法。在试验台优化方面，讨论了性能评估指标的选择，以及优化方法和策略。

简介：摘 要 航空发动机高空模拟试验台为模拟航空发动机在高空中的真实状态，需建设大量且复杂的供气、抽气、冷却循环水管网以及配电系统，建设工程具有设备多、结构复杂、技术要求高等难点，尤其是改造工程，还受到原有厂房空间制约，普通CAD二维设计常常出现管道、设备、基础碰撞干涉问题，造成大量返工。因此，本文结合案例，研究SketchUp软件在建设项目中的应用，为高空台建设提出相关建议。

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简介：摘 要：本文阐述一套在线检测发动机热试台架测温系统校准及不确定度评定的方法，目前该方法已经被广泛应用在江西省内的发动机制造和机动车线发动机检测线中，解决了其原来因拆卸送检温度元件及传感器影响发动机质量和生产的难题，并且由于可以直观的得出整套测温系统的温度误差值，从而能够据此调试发动机热试台架参数并判断是否符合工艺要求 ，被证明是快捷有效的一种方法。

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简介：摘要：在对车辆整体进行研究的过程中，发动机冷却系统在何种情况下能够达到合适的热平衡点，这是保障车辆能够安全、平稳运行的关键因素，因此应当对其进行深入研究。本文从发动机冷却系统工作时产生的问题以及如何达到发动机冷却系统的热量平衡等方面进行深入研究。在开展试验研究的过程中，其关键环节是如何能够快速发现发动机冷却系统热平衡整机的特点，并将发动机冷却系统热平衡整机性能进行提高，最终达到减少工程车辆因发动机冷却问题而产生的消耗，并提高该产品在同类市场中的竞争力。本文结合实际情况对发动机冷却系统热平衡整机试验进行了进一步的研究和分析。

简介：摘 要

简介：摘要：随着发动机型号的增加和研发的深入，测试的复杂性也随之增加。越来越多的系统参与测试，信息化程度越来越高。除了传统的台架试验和电气系统外，还包括发动机数字控制、试验过程管理、试验视频和音频、远程监控、专用试验设备控制等系统。这些系统成为测试的主要数据源，导致测试数据量急剧增加。数据来源的多样化导致实验数据类型的多样化。除了传统的结构化数据，数据类型还会产生非结构化数据，如文档、图片、视频和音频。随着数据的增加和数据类型的多样化，数据处理和分析的速度更高。海量的试验数据蕴含着巨大的价值，对于发动机的性能分析和开发至关重要。

简介：摘要：固体火箭超燃冲压发动机具有燃气流量调节方便、火焰稳定性好、掺混燃烧效率高等优势，有望成为未来高超声速导弹的优选动力装置，具有重要的军事应用价值。本文从固体火箭超燃冲压发动机燃烧技术角度综述了发动机燃烧组织技术的研究进展，包括含硼贫氧固体推进剂燃烧研究、富燃燃气喷注技术研究和燃烧室燃烧增强技术研究。

简介：摘要：航空发动机被称作战机的“心脏”，其重要性不言而喻，而发动机运行时的健康状态将会对战机的可靠性产生直接影响，随着航空发动机复杂化程度和信息化程度的日益增长，其综合能力得到飞速提高以及各种功能不断完善。但是航空发动机结构系统复杂，长期所处高速、高温、高负载的工作环境中，部件极易受到腐蚀、磨损，甚至故障失效。接下来本文将对发动机维修技术进行探索，希望给行业内人士以借鉴和启发。

简介：摘要本文主要探讨的是运用速度系数法对水泵主要过水部件进行理论计算，确定水泵各主要参数的方法。

简介：摘要：本文主要是对柴油发动机的相关内容进行探讨，首先分析柴油发动机的性能优势，然后对柴油发动机技术的应用进行研究，使得人们对柴油发动机的相关技术都有一定的了解，促使柴油发动机能够得以良好发展与应用。

简介：【摘要】航空发动机测试技术和数据管理对航空发动机的可靠性和耐久性至关重要。为了不断提高航空发动机的生产效率，需要了解影响发动机的因素，通过连续的实验和数据分析，可以在工作期间对发动机进行测试，从而对发动机的性能进行改进。本文介绍了国内发动机试验测试技术的发展，测试操作和测试数据。目的是通过航空发动机试验的数据来提供一些思路。

简介：摘要：自上世纪末我国才开始引进防爆无轨胶轮车，关于这类设备的研究起步较晚，落后于发达国家很多。相比于传统设备，效率高是无轨胶轮车作为矿用辅量大、经过防爆处理可满足井下安全需求等。现有矿用防爆胶轮车在巷道内运行过程中存在动力不足和燃油不充分问题，提出利用动力学理论模型和试验相结合的方法，分析最佳动力性、油耗及其能效。首先根据实际工况进行了发动机的选型，再利用 MATLAB 软件中的线性回归法得出最理想的四阶拟合曲线方程，建立了发动机的数学模型。基于该模型搭建了防爆胶轮车动力系统模型并对爬坡度、加速度和经济性进行了分析。最后进行了动力性试验，将试验得出的万有特性曲线与仿真对比研究。试验结果表明: 该型号发动机转速 1800r/min 时为最佳经济性及动力性区域，最低油耗为 222g /kW·h，由此建立的发动机数学模型及胶轮车动力系统模型是准确的。

简介：摘要：航空发动机中存在多回路的复杂油路，为了使发动机内的各机械部件正常机械运动，润滑就是关键的一个因素，而影响润滑好坏的主要因素为滑油喷嘴的喷射流量和喷射方向，本文以航空发动机滑油喷嘴为切入点，对影响滑油喷嘴性能试验的因素进行了分析，并通过实际例证确认了影响航空发动机滑油喷嘴试验的关键因素，为实际加工解决各方面问题提供了参考依据。

简介：摘要：发动机是直升机的核心，也是其飞行的动力来源。它主要用于推动直升机和飞机尾部在地面和飞行中的旋转，并为直升机的液压和冷却等系统提供动能。随着中国经济的发展和国防力量的加强，对直升机发动机安全稳定指标的要求越来越严格。其中，某种涡旋发动机主要用于现役高原直升机。由于高度特殊的天气条件和空气密度低，直升机的空气动力性能降低，特别需要发动机有足够的动力，这就对发动机的性指标提出了更严格的要求。

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