简介：介绍了非点火发动机台架台架选择和搭建、测试系统的硬件和软件设计方案。通过非点火发动机冷却系统热平衡试验，证明了该台架系统能够满足发动机子系统试验所需的功能。

简介：摘要发动机是汽车的动力源头，也是整车十分重要的零部件之一，发动机的质量与汽车驾驶时的在座人员的生命安全相关，因此对于发动机质量的监测是不容忽视的。汽车发动机的台架试验就是专门针对发动机的实验，研究人员可以通过试验来监测发动机的各项指标，并检测发动机可能存在的一系列问题，进而不断提高发动机的性能。本文通过对发动机台架试验的试验类型与试验目的阐述，同时分析了试验中可能遇到的问题，并给出解决办法。

简介：摘要：发动机试验台测控系统具有非线性、时变性和不确定性，难以建立数学模型。模糊控制是一种基于模糊集理论的新型控制方法，是模糊系统理论、模糊技术和自动控制技术相结合的产物。模糊控制不依赖于系统的精确数学模型，模仿人类在控制活动中的模糊概念和策略，对系统的参数变化和外界干扰不敏感，鲁棒性强。模糊推理过程的每个组成部分在功能上都是独立的，并且易于修改。

简介：摘要

简介：摘要：航空发动机试验台是航空发动机研发和性能测试的重要设施，对航空工业的发展起着关键作用。为了确保试验台的设计、施工、设备与系统以及运行与维护达到一定的标准，有必要对航空发动机试验台建设标准进行研究。本研究旨在系统地探讨航空发动机试验台建设标准的各个方面，并提出相应的设计原则、规范和管理措施，以确保试验台的安全性、可靠性和可维护性。同时，通过合理的施工质量控制、进度与成本控制、安全与环境保护，以及试验数据采集与分析等标准，提高试验台的性能监测与评估水平，为航空发动机研发提供可靠的支持。

简介：本设备属于低压稳流型发动机气道试验台，采用叶片涡流计，具有以下特点：1．全自动完成缸盖定位之后的试验流程，操作简便，人工干预少。2．PIC控制双轴伺服进给系统，精确自动控制缸盖进给和气门升程。3．PID算法控制试验台风量调节系统，快速准确调整气道压降。4．测试重复精度和测试效率高，每缸3点与每缸12点测试结果相当。5．试验灵活性高，可以随时中断当前试验流程，任意选缸进行测试。6．测试全程实现智能模糊控制，人机界面友好。

简介：

简介：摘要：由于德州地处京津冀26+2污染源重点控制区域，德州市政府严格执行国家及山东省对环境污染源排放的控制要求。因此，发动机试验室尾气排放作为固定污染源，必须对尾气进行净化处理，才能满足国家及地方对上述环境控制的要求，采用净化效果最好，成本最低以及使用寿命持久的方式，使发动机尾气处理系统净化后的尾气排放符合GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中排放限值要求。

简介：摘要：由于德州地处京津冀26+2污染源重点控制区域，德州市政府严格执行国家及山东省对环境污染源排放的控制要求。因此，发动机试验室尾气排放作为固定污染源，必须对尾气进行净化处理，才能满足国家及地方对上述环境控制的要求，采用净化效果最好，成本最低以及使用寿命持久的方式，使发动机尾气处理系统净化后的尾气排放符合GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中排放限值要求。

简介：为防止发动机曲轴因扭转振动所造成的机械损坏,安装合适的减振器是基本措施之一,重庆汽车发动机厂和重庆大学汽车工程系综合分析了国内外各种试验装置的优缺点,联合设计制造了发动机扭转振动硅油减振器旋转式试验台。试验台主要由机械旋转振动系统和电气测控柜两部分组成。试验台应用电子变频无级调速器,使调整方便迅速;采用非接触式扭振测量;设计了数据处理部分,可利用计算机进行计算;激振系统调整范围较宽;试验台造价低,适用范围较广。

简介：摘要：目前，我国收获机械的保有量随着农业自动化的发展逐年提高，农户对收获机械的质量要求也逐年提高。收获机械整机出厂前，厂家都会对整机的一些关键部件进行检测试验，比如整机的行走系统、脱离系统等，但是发动机在安装至收获机械整机后却很少进行相关试验。笔者所研发的试验台主要用于收获机械整机发动机加载试验，通过试验，检测发动机的各项性能参数是否正常。该试验台检测参数多，使用调整方便，满足发动机试验要求。

简介：依照直线ISG/发动机系统的设计思路,分别自主开发了直线发动机及直线ISG电机样机,并将两者耦合构建完成了一套直线ISG/发动机系统。同时,基于直线位移传感器测得的活塞瞬时位置开发了直线ISG/发动机控制系统,并利用开发的位置跟踪模式的启动力换向策略进行了系统启动试验。试验结果表明,开发的位置跟踪模式启动力换向控制策略可实现系统活塞组件的运动换向,且直线ISG/发动机系统在启动点火首行程着火成功,着火缸压为1.38MPa;相对传统启动方式的直线发动机系统,直线ISG/发动机系统启动过程具有启动频率较高、改善首循环混合气加浓、燃烧缸压变动较小、启动平稳的特点。

简介：天然气（LNG）资源丰富,是汽车较为理想的替代燃料.文章以LNG作为汽车燃料,通过发动机台架试验,对柴油/LNG双燃料汽车发动机与原发动机的性能做对比分析,分析结果表明,所研究的柴油/LNG双燃料发动机动力性较原机下降不明显,但经济性大幅提高,排放性总体较原机呈现好的态势.

简介：

简介：摘要：伴随着国家经济的快速增长，普通群众购买汽车的热情日益高涨，汽车保有量也迅速增加，以内燃机为主要动力的汽车的研发、试验验证等各个阶段的技术能力及手段也越来越丰富和完善，发动机作为汽车的心脏也越来越受到各汽车及发动机厂家的重视，投入也越来越大，发动机试验验证作为发动机研发极其重要的一环，同样受到各汽车及发动机厂家的高度重视，近年来各汽车及发动机厂家都不惜巨大投入新建或升级改造发动机台架系统，以满足发动机研发和试验验证的需要，同时先进、可靠及满足需要的发动机实验室及台架系统一直是发动机工程技术人员追求的目标，是发动机研发的一个重要方面。

简介：摘要：发动机是汽车的重要组成部分，其运行质量更是直接关系到汽车运行的安全性与稳定性。同时发动机在骑车额排放系统中也占据重要的地位，在低碳绿色发展理念的指导下，发动机在改善燃烧并实现排放控制系统匹配上发挥的作用越来越受到重视。通过发动机台架测试工作并结合排放分析系统可以更加清楚的明确发动机的排放情况，从而可以为重型柴油发动机型式检验、生产一致性保证、产品型式的变更等方面的工作提供科学的参考依据。就目前来看，发动机台架排放测试对试验环境、测试设备等因素都有着严格的要求，因此必须要重视起发动机台架排放测试的影响因素，并采取针对性的解决措施，以便保障测试结果的科学有效。基于此，本文就发动机台架排放测试影响因素进行了分析，以期能够为当前的测试工作提供一定的额参考依据。

简介：摘要：航空发动机的性能评估对于飞机的安全性和性能提升至关重要。本文介绍了航空发动机性能评估的重要性，并详细讨论了试验台的开发和优化。介绍了航空发动机在飞机中的关键作用，以及发动机性能评估的目的和应用。讨论了试验台的设计原则和要求，包括硬件配置和软件系统。介绍了试验台的数据采集和处理方法。在试验台优化方面，讨论了性能评估指标的选择，以及优化方法和策略。

简介：讨论了电控发动机CAN总线检测台架的制作设计。该设计解决实训教学中学生掌握车载网络的基本原理和检测诊断技能存在的困难提供了条件。为适应汽修市场对专业技术人才需求趋势和“台架”在实训教学中的实际应用及其所起到的重要作用，设计方案也讨论了CANBUS系统的检测诊断技能。

简介：针对发动机盘形件疲劳试验台的设计要求，采用计算机控制技术对其加载进行闭环控制，控制系统主要由工业控制机和CRTP采集控制系统组成，考虑到试验台的液压系统阻尼，作动筒内的摩擦力等因素，提出了一种模糊控制的参数自适应PID控制器，对发动机盘形件试验台的加载进行实时控制。

简介：汽车发动机台架由电控发动机、操作显示面板、可移动式台架等组成,配备原车OBD-Ⅱ接口、真空显示表、燃油压力显示表、喷油器和碳罐指示LED灯、电压检测孔、故障设置区、故障排除区,在面板上用专用排故线连接排除故障,通过OBD-Ⅱ读码、消码,读取数据流,进行故障分析与传感器信号模拟等多项功能,具有结构紧凑、操作方便、安全可靠、教学直观等特点,是汽车发动机实物教学不可缺少的实训室设备。