简介:新一代BMWX1给人最深刻的第一印象就是空间很大.从数据上来看,轴距相比海外版本加长了11厘米,创造了2.78米的同级最长轴距.而与前代车型相比,前排座椅高度提升4厘米;运动型座椅长度也创下同级之最,达到57.5厘米,且具备可伸缩腿部支撑功能;后排腿部空间增加多达18厘米.针对中国用户习惯,国内版本BMWX1的后排座椅厚度较海外版本增加8毫米.此外,后排座椅具有前后移动功能,可向后水平移动最多达13厘米.后排座椅靠背可按40∶20∶40进行折叠放平,后备厢容积可在505升至1650升之间变换.后备厢底板下还隐藏了额外的100升平整存储空间,可轻松容纳两个登机箱.
简介:把一块10.7千瓦时的高压锂电池搁在承载型车身下方,不侵占后备厢空间,再以汽油机驱动前轮、电动机驱动后轮的独特四驱结构来协调这部X1混动在路面飞驰,动力输出由智能能量管理系统来分配,前后轴间没有物理连接,这种来自超跑i8的布局理念,让我们不禁对这部X1混动充满好奇。
简介:换代后的X1即使用脱胎换骨来形容也并不过分.因为它确实较之老款有了实质性的飞跃,上一代X1是基于3系旅行版(E91)平台设计而成,在同属紧凑型SUV的ABB三驾马车中,已经属于一个敦实的小胖了.虽说全新换代后的UKL前驱平台和1.5T的三缸机让不少宝马死忠们嗤之以鼻.但不可否认的是,换代后越级的后排空间确实更符合国人的购车需求,只能说,宝马的设计师团队对于国人的用车诉求摸得相当透彻.
简介:<正>物以类聚。当你们是一个格调的时候,比如少儿公益科普、科学脱口秀、梦想与毅力,便也会在潜意识中寻找一辆气质相同的车子,成为自己性格的又一个延展。他是:半只土豆今年:29岁收入:工资收入是最重要的养家糊口来源,同时也开设多个专栏靠稿费补贴家用。工种:热爱科学,入行少儿科普杂志,为梦想工作。为多家少儿杂志撰写有趣的科学,现在是少儿科普杂志编辑。由于热爱过度,创办虹巴伦童趣科学网站(www.hongbalun.com),和一支有梦想没目标蛋疼乳酸的豪华团队共同生产内容,录制有声节目,拥有若干Podcast,盲童也可以受益。在少儿、科普、传媒、出版、播客圈等均有较深勾搭,希望能一直在少儿领域不停地弹跳。家庭:家有娇妻一枚,计划后年当上爸爸。买车预算:35万元左右。买车要求:要像我一样靠谱,不论是性能还是售后,更重要的是,它将成为我生活的伙伴,一起陪伴我走过人生的下一段旅程。