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26 个结果
  • 简介:随着深基坑工程的大量涌现,深基坑开挖对临近建筑的影响成为工程建设过程中重点关注的问题。然而基坑开挖引起的邻近建筑变形是多种因素耦合作用的结果,现有的计算理论很难考虑这种多因素的耦合作用。结合上海华山医院急诊病房扩建工程深基坑的设计,运用岩土工程专业有限元分析软件Plaxis,进行基坑开挖过程的有限元数值模拟,着重分析了基坑开挖对邻近建筑以及地下污水池的影响。本文对在密集建筑群中软土地基上基坑设计和开挖具有一定的实用价值和借鉴意义。

  • 标签: 深基坑 邻近建筑 数值模拟 变形
  • 简介:岩石锚杆基础是通过将水泥砂浆或细石混凝土与锚筋注入岩孔内,使得锚筋与岩石体胶结成整体,承受上部的荷载。岩石锚杆基础技术的应用可产生良好的经济及环保效益。本文以汕头南澳岛某项目中观海栈道工程为例,基于对岩石锚杆基础的设计原理的分析,并且结合现场大量真型试验数据的对比,对岩石锚杆基础在海礁建(构)筑的应用提出相应的方案案例并对其推广应用提出一些建议。

  • 标签: 岩石锚杆基础 海礁建(构)筑物 设计方案 承载力 钻孔设备 现场试验
  • 简介:在邻近软弱浅基建筑条件下,深基坑开挖的支护一般采用内支撑方案安全可靠,但造价高,工期长。在青岛银座工程中采用了新颖的双排旋喷桩+钢管桩复合支护模式,在施工过程中对锚杆施工工艺进行了大胆创新,获得了极大成功,为该类地质条件及环境条件下探索了一种新的支护模式。

  • 标签: 双排旋喷桩+钢管桩 注浆加固 双套管锚杆 旋喷自进式锚杆
  • 简介:本文讨论了上部土钉、下部桩锚结构的复合围护结构两种简化计算方法的可行性。采用数值分析软件ZS0IL.PC2007,通过对某特定的土层建模分析,认为简化方法中应考虑上部土钉支护开挖卸载过程中释放的应力对下部结构的影响。结合数值分析结果,提出了新的简化计算方法,使其在受力上更加接近实际。

  • 标签: 复合型土钉支护 简化计算方法 数值分析 释放荷载
  • 简介:针对漳州悦华商业广场深基坑的地质情况和施工要求,介绍了深基坑监控量测方案,并对基坑围护结构变形和邻近建筑沉降监测数据进行了分析整理,对该次工程实践归纳了几点认识。

  • 标签: 内支撑结构 深基坑 监测 分析
  • 简介:目前我国正在进行大规模地铁工程的建设工作,多数地铁线路需要从现况道路、桥梁等下方穿过,从而破坏了道路桥梁与其周围土体的稳定与平衡,导致道路、桥梁等结构沉降,而桥梁结构在强迫位移作用下将在结构上产生附加内力。本文主要研究盾构及暗挖施工地铁隧道下穿道路及桥梁时产生的沉降值,以期对城市地铁施工有所帮助。

  • 标签: 隧道 盾构 暗挖 监测 沉降
  • 简介:地下工程结构应力检测的误差不仅和检测仪器自身的精度有关,而且和检测工作所处环境条件、传感元件安装布置情况以及信号采集、传输方法密切相关。本文分析了常见地下工程结构应力检测误差产生的主要原因,并提出了减小、消除地下工程结构应力检测误差的有效方法。

  • 标签: 地下工程 应力检测 误差
  • 简介:锚索施工多在高陡边坡、狭窄洞室等高难复杂环境下进行,施工过程中普遍存在锚索体推送安装困难及外锚头钢绞线易腐蚀等现象,给锚索施工进度及使用寿命带来不利影响。针对此现状,作者依托相关科研课题研发了“新型锚索对中支架”和“新型外锚头钢绞线保护”两项实用新型专利。本文介绍该两项专利的具体构造及施工工艺流程,并分析了新型结构的优势和有益效果,为解决锚索施工中“锚索体推送安装困难”和“外端头钢绞线易腐蚀”等难题提供了新的途径。

  • 标签: 锚索 新型 对中支架 钢绞线保护 施工装置 工艺
  • 简介:JCT-WX1高强修补砂浆是一种新型的聚合砂浆,主要用于混凝土破损修补及加固。该材料是由特种水泥、一定级配的骨料、高分子聚合等成分按一定的比例调配而成。具有早期强度高、正拉粘结强度大、抗氯离子和硫酸盐离子侵蚀能力强、抗冻融、施工性能好的特点。本文结合北京某新建住宅楼混凝土楼板修补加固的实例,介绍了该产品的主要性能及施工过程,提出一种简便易行的混凝土破损修补加固方法。

  • 标签: 高强修补砂浆 聚合物砂浆 混凝土楼板 修补 加固
  • 简介:云南的原生地质环境条件十分脆弱,次生地质环境条件十分敏感。随着人类工程活动的大规模开展,边坡工程问题越来越多。不同的边坡所处的地质环境有所不同,影响边坡稳定及治理工程的因素变化多端且十分复杂,需具体问题具体分析。边坡支护可供选择的支护结构形式很多,支护工程需要考虑的因素也很多。本文就边坡支护形式选择需要考虑的主要因素进行了阐述,并结合工程实例就如何选择边坡支护结构形式进行了分析,仅供同行参考。

  • 标签: 边坡 支护 结构形式 多因素
  • 简介:在隧道工程中和水利工程中,帷幕注浆成为普遍使用的方法。虽然对于帷幕注浆的设计工艺等已经积累了丰富的经验,但在邻近既有结构进行注浆施工时,应对既有结构进行监测以避免既有结构受注浆影响过大而产生破坏。本文结合工程实例,对帷幕注浆的参数和既有结构抬升监测数据进行了综合分析,总结了抬升值的时空分布规律,提出了注浆压力是控制注浆对既有结构影响的关键参数。

  • 标签: 帷幕注浆 暗涵结构 抬升监测 时空分析
  • 简介:通过北京某地铁基坑应用SMW工法围护结构基坑开挖过程进行研究,根据数值模拟计算结果的分析,结合现场监测结果的探讨,对基坑开挖过程中,SMWN护结构变形与周边地表变形规律进行研究,得出相应结论。通过工程实例研究,为类似北京地区土层应用SMW工法围护结构提供技术积累与经验借鉴。

  • 标签: 地铁基坑 SMW工法 围护结构 数值模拟
  • 简介:本文通过对超载工况下结构保护技术的分析,研究了可以满足不增加抗拉构件强度的新型让压锚具技术,并利用其连续恒力输出的特性对压力分散型锚索进行了结构改进,提出了让压分散型锚索的结构原理,有效克服了压力分散型锚索原有的结构缺陷。经过工程应用,证明其结构合理,锚固方便,极大提高了施工的可靠性。

  • 标签: 预应力 岩土锚固 压力分散 锚索 锚具 让压技术
  • 简介:运营高速铁路无砟轨道结构较多存在翻浆冒泥等病害现象,本文结合既有高速线路运营特点,分析了无砟轨道板与支撑层及基床表层间翻浆成因与产生过程,研究并提出了轨道面封闭防水、支撑层与基床表层排水、线间疏水�

  • 标签: 技术研究 注技术 结构翻浆
  • 简介:红层由于其特殊的工程地质特性,导致岩体结构面很发育,很多边坡岩体的失稳破坏都是沿软弱结构面的滑移失稳,结构面的调查和强度参数的选取是边坡工程勘察中的关键问题。本文通过试验研究了红层软弱夹层,张开少充填、闭合无充填、厚充填型结构面的抗剪强度与变形特征。

  • 标签: 红层 结构面 强度 变形
  • 简介:为了研究复合锚杆桩的地面加固措施对暗挖隧道区间下穿对既有结构稳定性的贡献,为以后类似项目提供参考,在考虑到各桥桩的结构形式相同、洞内措施相同的条件下,本文根据距离隧道结构外轮廓的垂直距离及是否进行地面加固措施,分组对桥桩的沉降监测数据进行比对分析后,得出结论,作为该类工程项目的经验总结,供同行参考。

  • 标签: 暗挖隧道区间 复合锚杆桩加固 最大累计沉降值
  • 简介:本文重点介绍上海世茂天马深坑酒店高垂直崖壁边坡预应力锚固结构的支护型式。针对复杂地质既有软土层又有坚硬岩层的垂直大型边坡,综合采用了预应力锚索、预应力锚杆、旋喷预应力锚索、普通锚杆、挂网喷射混凝土等多种锚固支护结构。通过对各种锚固型式的综合运用,安全、可靠、经济的完成了复杂大型边坡的设计与施工。

  • 标签: 大型边坡 垂直边坡 高边坡 锚固结构 支护型式
  • 简介:积石峡水电站坝区基本以水平缓倾角层状岩为主,局部泥夹层发育,以中孔泄洪洞龙头段顶板岩体最为代表,洞内顶板存在多层缓倾角层面,局部受纵、环向裂隙切割,掉块,塌滑现象是隧洞施工的安全隐患,制定合理支护方案是确保正常掘进的关键。

  • 标签: 水平缓倾角 夹泥层 顶板岩体 锚固深度 超前锚杆
  • 简介:运用ANSYS有限元应用软件,对基坑支护工程的悬臂式板桩墙支护模型进行了大量计算,并分析了支护结构的刚度以及板桩墙与土体接触面的情况等对基坑位移的影响。认为传统的基坑设计方法只考虑土体的重度、内摩擦角和黏聚力,而不考虑墙和土体的弹性模量的影响,基坑位移计算结果的正确性必然有一定的局限性;将ANSYS与传统方法结合可较好处理深基坑支护中的位移控制问题。

  • 标签: ANSYS 基坑支护 位移 悬臂式板桩墙
  • 简介:城市互通连接线下穿线工程引起结构变形特性、力学响应一直是工程界争论的焦点。建立非线性数值力学模型,研究施工过程初支内力、地表沉降、中壁受力、塑性区分布及围岩力学响应。结果表明:初期支护最大轴力637kN,发生左拱肩,最大弯矩91.4kN·m,发生在左边墙脚,安全系数1.1。地表沉降平均值13mm,最大值14.1mm,出现在先行洞中线偏右4m附近。中壁最大轴力641kN,安全系数3.5,满足施工阶段强度要求。在边墙和拱顶仰拱处发生较大塑性区,建议打设4m锚杆加强围岩。衬砌结构最大压应力3.66MPa,远小于混凝土抗压强度;最大拉应力出现在墙脚,峰值达3.3MPa,施工过程中应保证墙脚配筋。

  • 标签: 互通连接线 下穿 结构设计 隧道 稳定性