简介:<正>一、动态系统方法对学校开放系统的深度描述从系统角度看,教育开放包括教育系统的开放,尤其指教育同社会、经济系统相互开放、衔接的具体方法和机制。对这种关系的研究可分为两个层面,一是定性分析开放系统的自组织机制、反馈的现实性和系统化机制。二是进行量化分析和操作环节的探索,后者不但使理论在质的规定性上向数量关系、整体研究层次提升,而且还可使开放教育理论落实到实践层面,使远距离教育科学因此具备方法论和工具学科的双重品质。教育与社会经济系统沟通的最佳模式是系统动态模式。管理界认为:未来企业可持续发展的最佳模式是建立学习型组织,采用动态系统模式。同样,在未来体制中,学校的可持续发展将同采取什么管理模式和控制方法密切相关。
简介:<正>建立地理信息系统需要大量数字信息。迄今为止,多数与大地相关的数据库仍然依赖于用人工将现存线划地图数字化的方法。为了更快更精确地获取数字信息,应使用新的制图传感器,开发一种安装在移动车辆上的综合系统,实现“联机”生成数字地图。我们称其为“实时地图”。美国俄亥俄大学制图中心已经设计、安装并展示了许多综合动态制图系统。其中最成功的一种被称为GPS—Van系统。它是由美国联邦高速公路部、38个州的交通机构和一些公司倡议研制的。基本配置由绝对定位系统、相对定位装置和地理信息系统属性数据采集器件三部分组成。1、硬件构成GPS—Van的绝对定位系统是由两台测量型GPS接收器(Trimble4000ST)组成。一台为基地站,安装在已知点上,另一台为流动站,安装在车上。当卫星信号阻断时,由“里程推算”系统替代。它包含两个陀螺和一个计数装置。两个陀螺分别设置为水平方向的和垂直方向,用来测量水平角变化(方向)和确定俯仰及横滚角(垂直),即量测相对于汽车轴的倾斜情况。另外在汽车的前轮闸皮处安装了一个磁性邻近探测器,用来计量轮转的次数。这些探测器共同测定GPS—Van的绝对位置和它在任意时刻的具体位置。
简介:针对车辆静态称重检测的效率低下,费时等缺点,基于车辆动态称重原理的基础上,提出了一种可行,高效的设计方案。硬件系统采用研华科技的工控机,多功能卡PCL-725和数据采集卡PCI-1716采设计,完成数据信息的采集。并把采集后信息由运行在Visualc++软件开发工具上的应用软件进行分析处理,通过人机交互界面显示。应用结果表明,该称重系统能高效实时采集数据,并对采集数据进行精确的分析处理,具有一定的应用价值。