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  • 简介:车型:配置2.4L发动机(LE5)。VIN:LSGGF53X9AH××××××。行驶里程:68559km。故障现象:客户来店检修后挡加热不工作,反光镜加热不工作。故障诊断:进入车间后进行作业前的常规检查,维修技师按下空调面板上的后挡加热开关,开关上的加热指示灯能点亮,但两个前反光镜镜面不热,后挡玻璃也没有热。

  • 标签: 加热开关 后挡 君越 行驶里程 故障现象 常规检查
  • 简介:针对某小型全液压摊铺机熨平板电加热液压系统带载启动时,液压马达出现压力冲击、转速波动的现象进行了深入的研究。通过AMESim仿真软件搭建了加热液压系统的仿真模型,采用原理分析、动态仿真与整机实验并行的研究方法对影响熨平板加热液压系统稳定性的诸多因素及相关的因素间的耦合关系进行了研究,提出了系统的动态优化方案。研究结果表明:由于负载敏感泵排量控制参考压力的不稳定,导致泵出口流量的波动,从而引发液压系统的振荡。在样机上对AMESim仿真平台所提出的系统动态优化方案及关键技术参数进行了验证与匹配,加热液压系统的稳定性得到很大提升,同时又较好地保证了系统的工作效率。

  • 标签: 全液压摊铺机 熨平板加热系统 液压冲击 系统优化
  • 简介:本文介绍了一种用STC89C52RC单片机控制的微波加热器温度智能控制系统,主要阐述构成该系统的基本原理、硬件电路组成以及相应的软件设计。采用增量式PID算法处理微波加热器的温度,该加热系统方便、高效、温度分布均匀,可以满足生物医学工程领域,实验室科研等有关恒温加热要求。

  • 标签: 微波加热器 温度控制 智能PID 硬件及软件设计
  • 简介:针对常规感应加热电源对铁氧体加热时存在加热均匀性差和负载回路谐振频率漂移的问题,提出了一种全桥逆变拓扑结构的串联谐振式数字感应加热电源.基于负载串联谐振回路换流时电压和电流的相位差特性,通过PSPICE软件分析了阻性、感性和容性三种换流状态,仿真结果表明,串联谐振回路工作于弱感性状态,可以保证电路安全可靠运行;基于电磁耦合原理,对比分析了原边补偿和副边补偿两类负载匹配变压器,通过匹配负载等效电阻实现电源系统最大能效输出;采用Fuzzy-PI频率跟踪技术实现负载谐振频率实时跟踪.最后,将研制的数字感应加热电源成功地应用于铁氧体裂纹检测实验.

  • 标签: 铁氧体 裂纹检测 串联谐振 感应加热电源 热成像
  • 简介:介绍了加热炉燃料气总管压控阀为气开型(FC)时存在的潜在问题,改为气关型(FO)时的好处。

  • 标签: 加热炉 燃料气 总管 压控阀
  • 简介:本文研究了采用过氧化钠溶解铁精矿,经水浸取,硫酸酸化后用氢化物技术将痕量的砷从铁精矿中分离、富集,用碘化钾、抗坏血酸和酒石酸作还原剂和掩蔽剂测定铁精矿中的砷。用标准加入电加热原子吸收光谱法消除基体效应,该方法具有灵敏度高,干扰少、快速、准确度高等优点。

  • 标签: 氢化物技术 标准加入 电加热原子吸收光谱法
  • 简介:发酵过程包括大量复杂的生化反应和迁移现象。发酵过程中底物浓度、菌体浓度、产物浓度随时间变化,发酵液物料的性质,如密度、黏度、流变学特性、表面张力、氧及其他性质如扩散系数、氧饱和浓度也随时间变化。由于一系列分解代谢和合成代谢的结果,引起了温度、pH、溶解氧、氧化还原电位、排气二氧化碳和排气氧的变化。为了能够有效地控制发酵,就需要获得发酵过程变量的变化信息,对发酵过程参数的变化进行检测。

  • 标签: 发酵罐 发酵控制 参数
  • 简介:利用台架试验,开展乙醇柴油发动机燃烧过程对助溶剂感受性的研究。获得燃用乙醇柴油/柴油时气缸压力、放热率、预混合及扩散燃烧持续期和热量分配、燃烧重心变化规律。与柴油相比,在转速为1800r/min,柴油机燃用三种燃料,负荷为25%的工况下,缸内压力差异较小,在100%负荷时缸内压力曲线差异增加。在25%负荷时,N5E10放热峰值〉B10E10放热峰值〉柴油放热峰值;在100%负荷时,柴油放热峰值〉B10E10放热峰值〉N5E10放热峰值。在转速为1800r/min,负荷为25%的工况下,发动机的放热曲线呈双峰分布,在其余工况下,柴油机放热两阶段的界限并不明显,总体呈单峰分布。乙醇柴油发动机预混合燃烧期缩短,预混合燃烧阶段放热量比例降低,扩散燃烧期缩短,燃烧重心更加向上止点靠近。

  • 标签: 柴油机 乙醇柴油 助溶剂 燃烧过程
  • 简介:汽车涂装过程中使用的大量化学品材料.排放的废气、废水、废渣(有的含重金属盐等有害物质)会对环境造成严重的污染。特别是对水体及大气的污染。减少“三废”排放量已经成为涂装业发展的一个方向。不同的涂装材料、工艺及设备,对环境造成的污染也不同.因此可以从减少和杜绝使用有害物质.回收处理排出的废弃物两个方面来防治涂装业给环境带来的污染。

  • 标签: 涂装过程 污染 汽车 “三废”排放量 有害物质 涂装材料
  • 简介:总装阶段遗留在飞机上的多余物,不但可能引起系统性失效,更会对飞机安全带来威胁。文章通过典型事例,结合近年来在控制总装过程多余物方面的经验,提出了相应控制措施。

  • 标签: 飞机 总装 多余物 控制措施
  • 简介:本文对车身涂装工艺过程中存在的缺陷进行了分析,找出了产生缺陷的原因,为提高涂装的外观品质提供了依据,并为涂装的品质控制创造了条件。

  • 标签: 车身 涂装 缺陷分析 控制
  • 简介:摘要:锅炉制造是一个十分复杂的过程,质量控制是其中最为重要的环节之一。为此,文章将对锅炉制造过程中的质量控制进行探讨,结合实况和相关研究,分析不同环节的质量控制方法,以找到一些解决方案。

  • 标签: 锅炉制造 质量控制 改进方案
  • 简介:摘要:钛合金作为一种重要的结构材料,在航空航天、化工等领域有着广泛的应用。然而,钛合金在高温环境下容易与氧气发生反应,导致氧化层的生成,从而降低了焊接接头的强度和耐腐蚀性能。因此,研究如何有效地防止钛合金焊接过程中的氧化现象,提高焊接接头的质量和可靠性,具有重要的理论和实际意义。

  • 标签: 钛合金 焊接 防氧化保护技术 研究进展
  • 简介:全社会对于缺少汽车维修技术人员的认识已经开始了,于是各种各样的汽车维修学习层出不穷,据统计,现在全国含有汽车类维修专业的院校约5700所,什么概念呢?每个省(直辖市)约180所,但是很不幸,众多的毕业生会发现一个"事实"--毕业之后不会修车,所以大家都有一个共同的做法:学校学习理论,修理厂进行实习,达到理论和实践的有机结合.

  • 标签: 毕业生 学习理论 院校 学校 过程 实习