简介：本文以EXMARFSRU项目为例,介绍了FSRU燃料气系统设计要点,主要包括:流程图、燃料气组份模拟、燃料气耗量计算、管径选择、燃料气管及通风管水力计算、GVU排风机风量及压头计算、自动化要求、双层管制作工艺等。

简介：本论文主要介绍了WSA和氢回收的工艺原理及流程，低温甲醇洗的工艺原理。鹤壁煤化工甲醇装置为了减少WSA燃料气的消耗，提出了氢回收弛放气的利用方案，方案实施后WSA燃料系统的调整和取得的经济效益。

简介：摘要：文章分析某公司历年来燃料气计量，主要是节流式差压流量计计量案例，针对存在的问题，结合现场实际工况，提出在现有工况条件下解决变组分气体计量的对策和方法，并在实施基础上进行验证分析。

简介：介绍了加热炉燃料气总管压控阀为气开型（FC）时存在的潜在问题,改为气关型（FO）时的好处。

简介：[内容摘要 ]常规燃机燃烧天然气，但在 IGCC项目，燃机主燃料为气化产品，沙特阿美吉赞 IGCC项目气化原料为炼油残渣及高硫柴油，气化产品为氢气和一氧化碳，由于氢气的易燃易爆性，以及火焰特性，这就导致燃机燃烧系统需要进行相应的调整。本文以吉赞项目为例，对合成气系统进行了综合讲述。

简介：<正>国际能源署(IEA)称,2000~2010年之间,天然气在道路运输的需求已增长了10倍,但由于美国的页岩气生产热潮使美国拥有廉价的天然气,另外值得关注的是中国的空气污染和对石油的依赖,这有望使天然气发展成一个更主流的燃料。国际能源署指出,天然气在未来五年内将会成为新的重要的运输燃料,在该领域将提高对石

简介：摘要论述了燃气轮机燃料气辅助系统的燃料选择、燃料气辅助系统设备组成、燃料气辅助系统流程。

简介：苏里格第三天然气处理厂燃料气区经两级调压为压缩机提供平稳可靠的燃料气。天然气经调压系统节流后温度剧降,天然气水合物极易在节流通道内析出凝结,若调节系统冰堵将对下游压缩机平稳运行形成安全隐患,所以必须保证调压系统的安全性。在控制经费的情况下,对调节系统防冰堵措施进行优化论证,采用涡流先导燃气加热器（VPGH）,可有效防止调节系统冰堵的发生,应密切关注化学剂表面改性技术的发展,同时建议在主副管线上将手动球阀改成气动球阀,加快切换速度。

简介：提出了使燃烧室烟道煤在燃烧室内直接用二次空气燃烧利用的设计思想。

简介：高原油和天然气价格激发了人们对替代燃料的极大兴趣，某些替代品对化工公司来说是一个相当大的市场机会。AirLiquide公司、空气产品公司、BASF公司、BP公司、Cargill公司、Dow化学公司、DuPont公司、ExxonMobil公司，JohnsonMatthey公司、

简介：本文阐明了使用液化石油气和天然气清洁燃料的必要性,并以CJ6100GC9YK柴油-天然气双燃料后置发动机汽车为例,说明柴油-天然气双燃料发动机汽车的结构原理,并对其使用、维护、保养和故障判别等做了介绍.

简介：摘要：增压机组燃料气采用天东11井自产气。在天然气开采中，加注起泡剂和消泡剂是一种常用方法，其主要目的是提液，减小液体对气体流压的阻力、提高产量。天东11井进入后期开采，气井具有产量低、产水量大、气体流压低，另外积液易造成水封气井。为了给增压机组提供稳定足量的燃料气；就需要对此气井配比加注起消泡措施，消泡不彻底务必会影响燃气气质，影响机组实际空燃比，造成发动动力缸条件恶劣；对燃料气带液提出预防及控制措施。

简介：摘要：本文结合广西石化储运一部2019年低压气柜修复工程实践，介绍了低压气柜损坏修复施工技术，采用该技术节省了材料、人工、机械，又保证了气柜能在破损后迅速修复并再次投入使用。

简介：摘要：60万吨醇氨联产项目液氮洗燃料气、甲醇合成膨胀气（后统称燃料气）原来采用火炬高点燃烧后排放方式进行处理，不仅浪费了资源，还对环境产生影响。通过管网将燃料气替代部分煤炭和天然气用于热电锅炉和气化炉烘炉，实现节能降耗，废弃资源再利用，经实践年节省费用约339万元。

简介：摘要：为减轻船舶航行对大气造成的污染，公认清洁且价廉的天然气自然地成为船用燃料的首选对象。目前已在LNG运输船，集装箱运输船，PCTC等船舶上使用。基于收集到的资料，对天然气作为最理想和最经济的替代物，在航运业作为燃料普遍使用作了特点分析。

简介：在西气东输压缩机组中,LM2500燃气轮机由航空发动机改型的工业燃机,通过加装动力涡轮,驱动天然气压缩机。为了提高燃气轮机的效率,降低燃料消耗,燃气轮机燃料系统采用了美国伍德沃德EM35/3103燃料气计量阀及驱动控制器,采用智能化、数字化的控制技术,能精确的控制燃料气的流量,最终实现燃气轮机转速的准确控制,同时控制阀门在紧急情况下快速关断,保证了人员及设备的安全。

简介：生物质能是满足当今世界能源需求的最具潜力的可再生能源。利用生物质气化技术能实现CO2的归零排放，节约常规能源，符合可持续发展的要求。本文介绍了生物质气化的原理与工艺和相关气化反应器，指出了常规生物质气化反应器在应用中的缺陷及提出了一种新型的生物质气化炉。生物质气化是在一定的热力学条件下，借助于空气部分(或者氧气)、水蒸气的作用，使生物质的高聚物发生热解、氧化、还原重整反应，最终转化为一氧化碳，氢气和低分子烃类等可燃气体的过程。

简介：液化天然气（LNG）作为新型环保燃料已经在全球范围内得到了日益广泛的应用。LNG动力系统的船舶在营运安全性上要满足更高的要求，并且在燃料的存储、供应、补给等各个方面都要满足相应标准、规范及行业规则。以某4845kW（6500hp）LNG双燃料动力港作拖轮为例，阐述了LNG动力船舶的设计特点及其可行性与适用性研究结果。

简介：本文介绍了作者开发的双燃料发动机电子控制喷射系统的构成和工作原理，及该系统的发动机台架试验．结果表明，电控双燃料发动机有较高的经济性和良好的动力性．发动机的排放性能也得到部分改善．

简介：以柴油机为原型,增加了天然气供气系统,开发了天然气/柴油双燃料发动机。采用闭环控制系统对天然气进气量进行实时控制,发动机采用双阶段双燃料模式运行,实现了全负荷工况下天然气对柴油85%左右的替代率,在保持原机动力性的基础上实现了良好的经济性。