简介:摘要:随着我国铁路网络的不断建设与完善,我国的高速铁路也有了较大的进步,同时我国在高速列车上的研究也更加的深入。目前我国的高速列车在速度上正在不断进行突破,同时在能源利用上也在不断进行新的研究。通过采用混合动力的动车组,使列车在行车过程中的污染物排放量能够明显降低,对于提高能源的利用率以及列车的行车效率有重要意义,同时对于中国倡导的绿色低碳以及节能环保起到了很大的促进作用。相较于传统的混合动力动车组,新型的油电混合动力动车组有更多的优势,因此本文基于油电混合技术对新型的混合动力动车组进行了相关研究,详细介绍了传统的与新型的混合动力动车组的应用原理与存在的问题,突出了新型混合动力动车组在未来几年较好的发展前景。
简介:《两岸科学技术名词差异手册》收录海峡两岸科学技术领域实同而名异的术语41595组.从语言学视角考察,两岸科技术语的差异主要体现在:借用外来术语时翻译的程度、方式不同,为术语定名的角度不同,构成术语的材料(用词或用字)不同,概括的程度不同等方面.两岸术语间必然性的差异少,偶然性的差异多,大部分术语可在两岸之间择优取其一.
简介:摘 要:针对华北油气分公司采气一厂 M系列往复式压缩机润滑油取样问题进行分析,找出润滑油取样安全、规范、易于操作并能真实反映机组润滑油真实状态的方法,为压缩机组“安稳长满优”运行提供润滑油方面的数据支撑,通过改造、调整压缩机组润滑油取样位置及完善取样操作规程,解决了 M系列往复式压缩机润滑油取样不规范和不准确的问题。
简介:摘要:随着沥青温拌技术在我国大面积使用并取得良好的应用效果,其优异的路用性能得到普遍认可。温拌混合料较热 拌沥青混合料的优势之一是拥有更宽泛的拌合、摊铺、碾压温 度范围,但对掺加温拌剂的沥青感温性评价报道很少。研究温拌剂掺量对沥青感温性的影响。结果表明:随温拌剂掺量的增加,针入度指数( PI)变化没有规律性不能评价温 拌剂掺量对沥青感温性的影响;针入度黏度指数( PVN)的绝对值随温拌剂掺量增加而增大,但温拌剂掺量在 2%以上时其值超过评价范围,不能作为评价指标;沥青黏温指数( VTS)可以区分不同温度区间范围内沥青的感温性,在不合理的温度区间内得到的沥青粘流活化能无实际意义。