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20 个结果
  • 简介:摘要近年来,随着我国社会的高速发展,国民生产总值与社会总体生产力都处于稳步提升的发展态势。但在社会生产运行过程中,也消耗了大量的不可再生能源,且受限于技术因素限制,石油等不可再生能源无法完全燃烧,会对生态环境造成极为严重的污染破坏。因此我国政府提出构建生态文明环境、打造可持续发展社会的战略号召,大力提高了对天然等洁净能源的推广建设力度。因此笔者对压缩天然站的建设运营开展以下研究。

  • 标签: 压缩天然气 加气站 建设运营 研究
  • 简介:摘要本文主要通过实际案例来分析压缩天然站地下储气井在长期运行过程中所出现的腐蚀问题,并对应的提出一系列相关的防护措施,以便为进一步提高对压缩天然站地下储气井的安全运行,为我国加站储技术提供可靠的参考依据。

  • 标签: 压缩天然气加气站 储气井 腐蚀现象 防护措施
  • 简介:自指包括否定性自指和肯定性自指。否定性自指往往导致自指悖论。自指悖论具有巨大的破坏性作用,其原因在于没有时间性,哥德尔不完备性定理和图灵对可判定性问题的证明便是其中的代表。分形几何、逻辑斯蒂方程、DNA转录和自复制程序则肯定了肯定性自指的建设性作用。肯定性自指将时间和生长因素引入到自指中,使之成为能够描述世界生成演化的生成逻辑。自指将时间引入到逻辑中来,具有重要的方法论意义。

  • 标签: 自指 时间 生命 生成
  • 简介:本文介绍了贵州黔西红林矿业有限公司矿井煤层情况及煤层抽放、治理方法,对煤层的开发利用进行了阐述。

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  • 简介:最近关于人类通信模式的实证研究显示,信件的回复时间分布具有近似幂律的尾部,其中幂指数在电子邮件和普通信件中并不相同,前者为1.O,后者为1.5。统计了钱学森和鲁迅先生的信件数据,同样发现了近似幂律的回复时间分布,但是钱学森的分布指数是2.1,该发现暗示,将人类动力学划分为两个普适类的猜测可能是不充分的;信件发送的时间间隔分布也服从相同幂指数的幂律分布。同时,截取钱学森连续10年的信件得到的等待时间分布和间隔时间分布与总体基本相似,且幂指数也相同。这种巧合有可能暗示了潜藏在人类通讯模式中的某种未知机制。

  • 标签: 人类动力学 通信模式 幂律分布
  • 简介:摘要城市轨道交通网络化运营条件下,通过协调优化各线路运行时刻表,实现不同方向线路的良好换乘衔接,降低轨道列车运营费用,使乘客换乘等待时间最短,提高乘客换乘的舒适性。分析同一站点不同方向的乘客换流量,优先满足主流方向的乘客换乘。考虑乘客的出行通畅性,乘客总的等待时间和列车运营费用,研究了轨道列车衔接优化量化方法,并建立网络列车衔接优化模型。

  • 标签: 城市轨道交通列车 换乘主流方向 畅通性 列车衔接
  • 简介:研究了时间窗口对基于10种用户相似性指标的个性化推荐算法的影响。在标准数据集MovieLens上的实验结果表明,只采用大约12.56%的用户近期历史记录,所得到的推荐结果准确性可以平均提高27.17%,而推荐列表多样性可以平均提高3.28%,极大地降低大规模数据所带来的计算复杂性问题。

  • 标签: 个性化推荐算法 时间窗口 二部分网络
  • 简介:通过对中国股票市场中大量投资者的股票交易数据进行统计分析,发现个体买入和卖出股票的时间间隔分布具有幂律分布的特征,均能通过阈值为0.9的Kolmogorov-Smirnov统计性假设检验且幂指数几乎一致,可能体现着人类买卖这种相对应行为的相关性。股票交易次数和交易金额的分布也具有明显的胖尾现象,但并不具有幂律分布的特征。结果表明中国股市仍以小投资者居多,而且投资者的平均交易次数偏少。

  • 标签: 人类动力学 非泊松特性 时间间隔 幂律分布
  • 简介:针对大规模应急疏散过程中基础设施的供给与快速产生的疏散交通需求之间的矛盾,提出一种基于时间扩展网络用于有组织计划的混合速度应急疏散算法,其主要思路是以疏散者位置及运动速度建立疏散组,通过标记路段的时间可用性确定不同疏散组的出发时间及路径,以达到避免交通冲突及确保疏散效率的目的。实验表明,该方法在确保疏散过程高效、有序进行的前提下,可获得与理论最优值接近的疏散结果,且疏散规模越大,逼近效果越好。

  • 标签: 混合速度 分阶段疏散 时间扩展网络
  • 简介:摘要“西东输”管道,我国距离最长、口径最大的天然输气管道,全线采用自动化控制,管道的安全管理至关重大。不仅关系着输气的安全与稳定,而且影响着输气的效率。因此,需要采取科学有效的安全管理措施,最大化地确保整个西东输管道系统的安全。基于此,本文研究西东输管道的安全管理措施,希望能为相关工作提供一定借鉴。

  • 标签: 西气东输 管道 安全管理 有效措施
  • 简介:针对具有干扰的多智能体系统的离散时间群集运动问题,提出了一种有限时间收敛的包容控制算法。运用现代控制理论、代数图论和线性矩阵不等式等分析工具对所提出的控制算法进行理论分析,得到了具有干扰的离散时间多智能体系统有限时间内实现群集运动的收敛条件。分析了动态多智能体实现包容控制的运动状态,同时讨论了该系统在理想情况下达到有限时间收敛的充分条件。最后,系统仿真验证了所得结论的正确性。

  • 标签: 多智能体 离散系统 群集运动 有限时间
  • 简介:以系统科学的视角,重新认识马克思"重建个人所有"的理论内涵。阐释"重建个人所有"思想,是由生产资料全社会共同占有和私人所有等要素构成的系统科学理论体系。确认以坚持和完善社会主义初级阶段为主的四条路径内在联系的有机统一,是有利于"重建个人所有"系统整体功能发挥的最优选择。提出对"重建个人所有"系统来说,处理好与其他系统即环境之间的关系,最终达到"重建个人所有"整体功能大于其各部分功能之和的功效,即实现真正意义上的"重建个人所有"。

  • 标签: 系统科学 个人所有制 共同占有 初级阶段 劳动者
  • 简介:"联合起来的社会个人的所有"这一马克思对未来社会主义所有的科学构想,是由共同所有与个人所有两个子系统构成的完整体系。在这一基础上所建构的以公有经济为主,多种所有经济共同发展的所有结构,以至趋向混合所有制发展,其中无不渗透着系统科学方法论。

  • 标签: 系统方法论 联合 社会所有制 结构 私有制
  • 简介:本文试图以信息哲学的视角来重释张载哲学思想。分别通过气一元论、以论为基础的张载性论以及展现出其价值论的"民胞物与"思想,三个各具特色的方面来揭示其中丰富的信息哲学理论和其优秀的信息思维方式,以期能够发掘出中国古代哲学与现代信息哲学之间所存在的千丝万缕的联系。

  • 标签: 气一元论 合两之性 民胞物与 价值
  • 简介:智能公交的电子站牌到站时间显示是智能公交系统中的关键技术,研究了目前智能公交系统中的各种到站预测方法,分析了现有解决方案的不足,并提出了一种基于专家系统的公交电子站牌到站时间预测算法。

  • 标签: 智能公交,电子站牌,专家系统
  • 简介:摘要共享单车这个概念被实际运用后,人们看到并且感受到了这一模式带来的高效便捷,而资本家也纷纷进军这一领域,以ofo、摩拜为代表的共享单车在经过一系列变革之后,最终无法逃脱资本的影响。粗略统计,现在市场上约有50多家共享单车平台,市场可以用混乱二字来形容,再加上粗暴发展带来的一系列城市交通秩序紊乱等不良后果,共享单车规范化发展亟待解决。

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  • 简介:系统哲学的基本规律和原理揭示,通过构建各子系统间物质、能量、信息不断交换的方式,实现大系统的整体动态优化,从而产生系统风险的规避系统。煤层产业发展是一个复杂的系统工程,根据整体管理论法则,煤层产业的系统风险管理应包括:资源系统风险、经济系统风险、技术系统风险、经营管理系统风险。并通过各子系统风险的识别,进行整体规避和防控。

  • 标签: 系统哲学 煤层气产业 系统风险分析 系统风险规避
  • 简介:摘要基于现代学徒的专业教学标准和课程标准研制,有利于专业课程体系构建,有利于学校和企业资源共享,有利于专业人才培养质量的提高。专业课程标准研制应该由学校、企业两方共同参与,并遵循贯穿行业企业导向原则、着眼继续发展原则、实用性原则;课程标准开发方法有成立专业建设委员会、根据企业岗位需求确定专业培养目标、完善课程评价机制。

  • 标签: 现代学徒制 中职专业 课程标准 设置
  • 简介:摘要随着我国社会经济的不断发展,工业及家用电器随之得到了相应的提升。该现象的存在也在极大的程度上使得非线性负载日益增多,尤其是一些功率变流大的设备等的大量应用,而对这些大功率变流设备的大量应用,最终必将造成无功功率的进一步增大。因此,加大对非正弦不对称三相三线系统无功电能的计量十分重要。本文也将针对非正弦不对称三相三线系统无功电能的计量。

  • 标签: 非正弦不对称 三相三线制系统 无功电能计量