简介：<正>6月14日至15日,铁道部在青岛组织召开了高速列车再创新工作会议。本次会议是在我国高速列车技术自主创新取得阶段性重大成果的背景下召开的。会上,有关主机厂、配套企业和科研单位介绍、交流了高速列车自主创新所取得的成果和经验,并参观了新一代高速列车模型车。铁道部副总工程师、运输局局长张曙光出席会议并讲话。

简介：2003年"十·一"长假期间,小红帽报刊发行会司在地坛公园成功地组织了"北京书市《祝福祖国》万人拼图暨《北京青年报》发行宣传周"活动。共计16万热心读者参与了本次活动,用六天时间共同铸就了"祝福祖国"的美好心愿。

简介：<正>在除夕这样一个对全中国人一致重要的日子里,在列车这样一个承载着万般情愫的大众化交通工具上,不论是服务旅客的乘务人员,还是享受服务的广大旅客,都有一种特殊的情感需要释放和宣泄,于是列车上的除夕联欢几乎是以一种自发的形式出现并默默无闻地存在多年——家常里短的唠嗑声、抱拳作揖的祝福声、唱歌跳舞的欢笑声笼罩在团圆饺子升腾的热气中,简单而温馨。2006年,由铁道部政治部宣传部、铁道

简介：<正>守望,巴拉格宗,您这千年不变的模样,向往,巴拉格宗,您这万古闪耀的光芒,飞翔,巴拉格宗,您是大地跳动的胸膛,梦想,巴拉格宗,在巴拉格宗梦的前方。

简介：<正>"北京南站真是太漂亮了!车站职工的服务特别好,展现了新一代铁路人的精神面貌,让我这个曾经的铁路人感到十分骄傲和自豪。我一定会继承铁路的优良传统,为残疾人事业尽我的微薄之力。"

简介：<正>我们早已熟悉了24小时现代时间,其实这种计时方式的施行才不过短短一百年。而近代铁路,正是建立现代时间观念的起点。如果哪天你忘带手表,在街上向路人问起现在的时间,得到的答案一定是几点几分之类,绝对不会有人回答"日上竿头""掌灯时分""四更天""鸡叫两遍了"这样文艺的答案——除非这位仁兄是从古代穿越来的。我们早已熟悉了人手一只腕表、24小时制的现代时间,而实际上,这样精确统一的计时方式来到我们的生活中才不过短短一百多年。在漫长的古代社会里,我们的计时正像开篇所述,诗意而模糊。明末,传教士利玛窦第一次让国人认识了"神奇的"钟表,从此"西洋自鸣钟"便在中国上层社会流行开来,但这时的座钟主要作为奢侈品和装饰品出现,下层民众固然还维持着"日出而作,日落而息"的日然时间,上层士大夫也并没有认真按照自鸣钟的"指示"生活,一切都还是那么缓慢而悠然。

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简介：本文主要以“场域惯习”视角下创新创业型人才的影响因素为研究重点,以当下社会经济水平的发展趋势为依据,首先分析“场域惯习”视角下创新创业型人才的影响因素,其次从三个方面深入探讨“场域惯习”视角下创新创业型人才影响因素的解决措施,旨在为相关研究提供参考资料。

简介：<正>1月11日,太原至中卫(银川)铁路通车仪式在太原、绥德、银川三地举行,标志着历时4年8个月建设的又一区际铁路干线太原至中卫(银川)铁路胜利通车运营。太原至中卫(银川)铁路使西部地区至华北主要城市的运输距离缩短了100公里至

简介：<正>童国强,曾任青藏铁路建设总指挥部宣传部长,中国摄影家协会会员,在铁路当记者,在青藏做宣传。座右铭:云游四海,浪迹天涯。青藏铁路是世界海拔最高最长的高原铁路。建设者们在被称为"世界第三极"及"生命禁区"的青藏高原修筑雪域天路,创造了令世人景仰的世界奇迹。因为曾和他们一起战斗,所以我要把"第三只眼"借给各位。青藏铁路,始于西宁终至拉萨,西宁至格尔木段约840公里早已建成通车。新起点从格尔木始,由北向南,越昆仑、穿可可西里、跨长江源、翻唐古拉,到安多,过藏北重镇那曲,沿念青唐古拉,经当雄、羊八井,最终到达拉萨,共计1142公里。这一段才是真正意义上的高原铁路,沿线有960公里在海拔4000米以上,高寒缺

简介：<正>1月7日11点08分,随着"和谐号"CRH1A型动车组列车,同时从广州南站、珠海北站和新会车站始发,广州至珠海城际铁路正式开通运营,标志着珠三角西岸的珠海、中山、江门市从此不再受没有铁路的制约,区域经济一体化发展从此融入全国

简介：60年一甲子。60年里,中国的铁路事业发生了翻天覆地的变化;60年里,铁路行业各个岗位涌现出众多令人景仰的模范人物。30名"共和国铁路楷模"是其中的优秀代表,他们是中国铁路的脊梁,是中国铁路的骄傲,影响和激励着一代又一代的铁路人。字数和篇幅不代表每位楷模的贡献,我们只是在用有限的文字表述无限的敬仰。

简介：<正>5月份,铁道部要求各铁路局合理调配车辆,组织均衡运输,保证电煤、粮食、化肥等重点物资运输。一是要确保重点地区电煤供应,二是要做好国家重点粮食调运工作,三是要做好重点化肥企业运输工作。铁道部强调,各铁路局要充分发挥路

简介：今年7月1日，青藏铁路正式开通客列，整个6月，媒体都为这件事在“预热”，相关报道络绎不绝。就版面而言，我个人很喜欢《南方日报》6月30日制做的青藏铁路图片专题——《驰进西藏》（如图，A特1-特4版），四个整版一气呵成，犹如高原雪莲一样的恬淡、雅致。

简介：<正>通常有一种不负责任的广告分类,即把广告分为促销广告和形象广告,这种貌似清晰的边界感在实际创意操作过程中会束缚广告可能的更大效果。其实如果能找到一种需求,并把这种需求上升到情感层面的时候,促销广告就能与形象广告合二为一了。澳大利亚列车公司VLine捕捉到了一个切入点:即城市化带来一个社会问题——很多年轻人离开乡村到城市生活后,很少有时间回家乡看父母。

简介：<正>2011年1月15日,2011年全国铁路春运新闻发布会在铁道部举行。铁道部党组成员、副部长王志国介绍了今年铁路春运的特点及铁路部门所做的准备工作。王志国说,今年铁路春运从1月19日开始至2月27日结束,为期40天,其中节前15天,节后

简介：<正>如今"穿越剧"大热荧屏,无非是编剧在时空上玩了些花样。如果你还在羡慕男女主角可以浓缩时空,那么就赶紧收拾行囊吧,高铁也能做到。秋末冬初,正是出游时。让我们乘着高铁南巡,盘点沿线风景"五宗最"。

简介：<正>今年退伍老兵运输从11月25日开始,入伍新兵运输从12月10日开始,均至12月底结束。各铁路局成立新老兵运输领导小组和办公室,充分做好各项准备工作,确保计划落到实处,力争高标准、高质量地做好新老兵运输工作。完善新老兵运输工作责任制度。相关部门加大退伍老兵运输组织力度,预留充足的票额、车辆。各客运段添乘担当有新老兵运输任务的列车,确保新老兵运输安全平稳。

简介：7月1日起至8月31日为期62天的2006年铁路暑运落下了帷幕,这次暑运,铁道部发布的信息表明共运送旅客约2．2亿人次,比同期增长4％左右。8月中下旬,本刊记者会程跟踪了京昆、京哈两条主干线,记录了由南向北的中国铁路暑运安全的会貌——