简介：我们在不同的车厢上车或是,我们在同一车厢上车有的是软卧有的是硬卧有的是硬座卧与座软与硬我们别无选择不论我们的位置如何每个人最终都要下车。

简介：旅行的意义，就是在前行的脚步中积屡着自己人生的阅历，让在每一处留下的足迹都成为最难忘的回忆。当我们沉浸在如诗如画的秀丽山水时。内心的感动与激荡的感情才是驱使我们不断踏上新的人生旅途的原动力。我愿意记录自己旅途中的小事。因为文字的留存是永恒的，它不包括心血来潮。或许在许多年之后，再次翻阅自己的所写所记，会带来不一样的感动。我对于旅行的记忆是存在于某些瞬间的，当在翻山越岭的日寸候，留在耳蜗中的是呼啸而过的疾风。那些美好的瞬间往往比流水的过程更令人沉醉，在脑海中定格，渲染旧色，笔墨勾勒。

简介：2015年3月5日十二届全国人大第三次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中首次提出“互联网＋”行动计划，构建“宽带中国”的宏伟蓝图也同步按下了“快进键”。而自3月起，李总理连续三次“喊话”，督促宽带提速降费。随后，移动、电信、联通三大运营商纷纷推出优惠“大礼包”。提速降费不仅为消费者带来实惠，更可显著降低互联网创新型企业成本，有效带动产业投资和信息消费，培育经济发展新动能。

简介：吉尔吉斯共和国,简称吉尔吉斯斯坦.吉尔吉斯斯坦国民经济以多种所有制为基础,农牧业为主,工业基础薄弱,主要生产原材料.近年来，吉尔吉斯斯坦调整经济方针，稳步渐进地向市场经济转轨，推行以私有化和非国有化改造为中心的经济体制改革。

简介：“流量费太高了!”这是李克强总理发出的感叹，这一话题一开就引发了热烈讨论。仅一个月后，李克强再度强调并明确了促进提速降费的五大举措，其中包括鼓励电信企业尽快发布提速降费方案计划，使城市平均宽带接入速率提升40％以上，同时要求推出流量不清零、流量转赠等服务。

简介：20世纪70年代，苏联和以美国为首的西方国家关系不好，时称“冷战”。双方虽没开战，但暗地以开发新武器的方式较劲，都想在军事实力上压倒对方。当时，苏联开发出极有威慑力的一种武器叫核导弹列车。他们把核导弹装载到列车上，在辽阔的西伯利亚的原野上巡行。

简介：一石激起千层浪早在今年两会期间，李克强总理便开始就网速问题表态，“互联网”3个字在政府工作报告中被提及8次，成为历年之最；“现在很多人，到什么地方先问‘有没有WiFi’，就是因为我们的流量费太高了!”在4月14日举行的一季度经济形势座谈会上，李克强总理关于提速降费的敦促，引发了网民海量“点赞”。一石激起千层浪，仅隔一月，一个又一个新闻事件把提速降费话题引向舆论漩涡。

简介：基于列车纵向动力学理论,充分考虑列车的空气制动与动力制动特性,建立了重载列车纵向动力学模型。以2台SS4B型电力机车牵引万吨重载列车为例,仿真分析了空电联合制动工况下列车管减压量对列车纵向动力学性能的影响。结果表明：列车降速距离与降速时间均随列车管减压量的增大而减小,而列车增速距离与增速时间则随列车管减压量的增大而增大;列车管减压量对列车最大拉钩力的影响不明显,而列车最大压钩力则随列车管减压量的增大而显著增大,当列车管减压量从50kPa增加至70kPa时,最大拉钩力仅减小了5.9%;而最大压钩力则增加了20.1%。

简介：2月1日，享有“新鲜的花朵”美誉的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴沉浸在欢乐的海洋中，成千上万的市民迎着初升的太阳，来到该国第一条城市轻轨沿线，翘首期盼第一辆试运行列车的到来。

简介：车头经得住飞鸟撞、石头砸CRH3系列车组车体为高强度大型中空铝合金型材焊接而成，薄壁桶形整体承载结构，采用防撞车体结构，非常结实，发生碰撞不会对车体造成大的损伤，更不会造成人员伤害。车头部位安装的防弹减速玻璃，不仅不十白乌撞，即便石头砸上去最多也只会造成裂纹，绝对不会碎。

简介：摘要地铁列车的质量直接关系到地铁运营的质量和安全，加强检修质量、减少列车故障率是保证地铁列车的质量的有效措施，因此如何加强地铁列车的故障管理，健全列车故障分析处理，保证列车质量成为地铁列车检修过程中一项非常重要的内容。

简介：近年来我国宏观经济下行压力明显增加，这既是全球经济复苏进程缓慢、我国经济增长动力转换和经济运行内在矛盾与风险逐步释放的结果，也有国家加快经济结构调整和压缩过剩产能等积极主动调整因素的作用，但经济运行的内生动力不足是导致经济下行的根本原因。因此，必须从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，更多依靠内生动力的增强促进经济发展，这有赖于改革的深化和提速。只有凝聚社会共识继续深化改革，加速改革，才能形成新的经济增长模式，把千千万万群众的积极性和创造性调动起来，使经济增长主要依靠内生动力支撑。

简介：2015年1月8日，国家发展改革委举行新闻发布会，围绕《精简审批事项规范中介服务实行企业投资项目网上并联核准制度的工作方案》及《关于一律不得将企业经营自主权事项作为企业投资项目核准前置条件的通知》的有关情况，介绍了项目核准制度改革的有关情况。随着投融资改革的深入，基础设施的建设将增加，包括仪器仪表在内的相关产业有望释放市场经济新活力。

简介：总理批评,高层督办,人们终于等来了网络提速降费。有段子调侃,在度假酒店如何区分各国人：抵达酒店后,德国人会询问酒吧营业时间;澳洲人询问附近海滩能否冲浪;美国人询问酒店游泳池的位置;意大利人会问到第二天天气能否在沙滩晒日光浴;中国游客只会说一句：有免费wifi吗？有人据此认为中国人不会享受,把一个好端端的度假旅游折腾得和在家里一样。

简介：摘要地铁建设是一项系统性的工作，具有技术复杂，综合性强等特性。随着社会经济的发展，我国许多城市都开通了地铁，作为城市交通一个重要的组成部分，其运行安全对于整个市交通而言具有重要的意义，因此对地铁车辆进行调试是非常重要的环节，也是确保地铁能否安全运行的重要措施。本文主要通过对地铁车辆调试的各项具体工作的介绍，并对车辆挑食工作提出了相关的建议。本文旨在与同行学习、共同进步。

简介：侵财案件是旅客列车的常见高发案件，具有作案主体隐蔽性强、作案手法智能化、调查取证难度大等特点。为有效预防侵财案件的发生，维护社会治安，需要对旅客列车侵财案件的特点和发案原因进行分析，创新立体化社会治安防控体系。

简介：为了有效解决列车紧急制动距离超标的问题，提出清洁制动的概念，即为了清洁制动摩擦副而施加的纯空气制动。详细介绍清洁制动的基本控制策略，分析了清洁制动的开始阶段、过程控制阶段、结束阶段等具体控制方案，并对清洁制动的维护设置进行了阐述。

简介：摘要文章从国产化的高水平定位、地铁列车车体、地铁线路存在的主要安全问题、以用户为主导的国产化创新实践、国产化创新的成效等方面介绍了题目。对地铁车辆主要设备的展情况进行了分析，并提出了对我国地铁车辆国产化的发展建议。本文旨在与同行共同交流学习、共同进步。

简介：超导（1911年）和磁悬浮（1912年）各自走过了100年历史进程.超导磁悬浮列车起源于1966年,早期的低温超导磁悬浮列车从发明到完成载人运行已经走过了近50年历程.上个世纪最后一天载人高温超导（HTS）磁悬浮车“世纪号”在中国试验成功,迄今也已经走过了15年的研发历史.本文介绍HTS磁悬浮车的研究与开发进展,包括HTS一代（Bi系）线材和二代（Y系）线材的HTS磁悬浮车以及HTS块材磁悬浮车.讨论了第Ⅰ类和第Ⅱ类超导体块材在外磁场中的磁悬浮原理对比,介绍了用HTS体ReBCO块材的HTS磁悬浮系统的国内外研究进展.主要介绍了“交大超导”从2000年“世纪号”到2014年真空管道环形线中/低速HTS磁悬浮车研发进程,最后讨论了超高速应用的可能性.

简介：摘要为了解高铁列车职业卫生现状，采用文献查询的方式对高铁列车职业卫生状况进行分析。近年来，铁路有关部门围绕高铁列车乘务人员职业特点和环境改善开展研究，提出高铁列车乘务人员生理和心理考核指标，改善乘务人员作业环境。缺乏对高铁列车乘务人员生理、心理等综合指标长期连续观察研究，未建立高铁乘务人员健康管理档案和高铁乘务人员选拔管理卫生规范。建议今后要继续开展高铁乘务人员健康相关研究，采用简便、科学、实用的监控方式，及时动态了解动车组司机职业健康状况，借鉴航空业空乘人员健康管理，制定从业人员健康管理规范，建立全路统一规范、定期升级、涵盖全路的高铁乘务人员健康管理电子动态档案。