简介：摘要文章主要从盾构小净距隧道净距影响模型试验出发，并且由于篇幅原因简述了地铁盾构小净两隧平行时净距影响，旨在与广大同行共同探讨学习。

简介：摘要高压电气试验在电力系统的运行维护中是一个必不可少的环节。在高压电气试验过程中，确保高压电气试验的安全进行是保证人身安全和电力系统安全的重要保证。所以，确保高压电气试验工作的安全进行是一件非常重要的事情。

简介：摘要他们运用二维弹塑性数值计算方法，模拟了Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩在30m埋深和不同净距（2～8m）隧道的施工过程，研究了毛洞及不同加固支护状态下的地中位移、洞周位移增量、围岩压力随净距的变化规律。研究结果表明现行规范对小净距隧道净距的界定相对保守，且划分较单一，所谓小净距隧道的“合理”净距应综合考虑工法、支护参数、加固措施等多种因素，在保证隧道开挖安全和经济等因素下的动态值，即是一个动态的范围值。

简介：摘要随着我国城市化进程的加快，我国建设项目的发展规模也在逐步扩大。建设项目的成本管理在整个管理过程中是非常必要的，是提高建设质量和效率的重要途径。通过建设项目成本管理，可以有效降低项目的成本和利润，并可以很好地优化设计和施工阶段。当前我国的建筑工程的造价管理工作直接关系到建筑施工的最终目标是否能实现，所以，本文将重点分析建筑工程造价管理存在的问题及解决措施。

简介：摘要建设项目成本管理在整个建设项目中占有重要地位，直接关系到建设项目成本的综合管理水平。随着我国经济的不断发展，BIM技术已经广泛应用于建筑工程造价管理中，笔者在本文中主要是对工程造价管理工作中存在的问题进行了全面的分析和总结，根据我国建筑工程造价的实际管理情况，对BIM技术在建筑工程造价管理中的应用进行了相应的分析。

简介：摘要小净距隧道是一种新型隧道形式，与分离式隧道、连拱隧道相比具有适应性强的优势。本文以重庆轨道交通悦来站至王家庄站区间隧道为例，对小净距隧道的施工工艺技术及其应用进行了详细的介绍，分析了小净距隧道的前景。

简介：

简介：摘要在公路、铁路增建二线工程中，新建隧道与既有线隧道线间距小于50m时，为确保既有线的运营安全，新建隧道应进行必要的控爆设计，控制爆破的振速是新建隧道开挖掘进的关键

简介：摘 要：出口信用保险在中小企业出口贸易中发挥着重要作用，但相比国外发达国家和一些发展中国家，我国的出口信用保险存在一定的差距。为改善这种状况，促进中小企业的出口贸易，须在国家宏观层面与出口信用保险和中小企业微观层面进行创新改革。

简介：摘要为研究小净距隧道控制爆破对既有隧道的影响情况，结合赤峰至喀左客运专线孙家沟1号隧道爆破振动监测，分析了小净距隧道施工中的爆破振动控制要点以及隧道开挖时的爆破地震波衰减规律。研究结果显示，应力波的传播随距离的加大而变化较大；合理确定小净距隧道的间距以及设置合理的分段爆破参数是维持小净距隧道围岩稳定性的关键。

简介：摘要与连拱隧道相比，小净距隧道具有施工工序更简、工期更短、造价更低、防渗漏水等优点。为确保小净距开挖过程中的围岩稳定，本文介绍了公路小净距隧道施工技术的原理及施工中开挖工序、爆破作业、中间岩体加固、锚喷支护及监控量测等关键技术措施，以期为同类工程的施工提供参考。

简介：摘要绳金塔站-十字街站盾构区间，始发端左右线结构净距3.6m，均位于砾砂地层中，先行施工的区间结构成型后，后继施工的线路在盾构掘进过程中，会对先行施工的区间的结构产生扰动，导致管片位移、下沉、开裂、渗水等缺陷。为了保护先行区间结构不受干扰，需要对先行区间结构进行保护。本文从先行盾构区间结构自身加固和区间之间土体加固两个方面进行阐述，结合道路管线、周边建筑物、地质水文等边界条件，在洞内支撑加固、注浆加固和洞外三轴搅拌桩隔离、高压旋喷桩隔离、钻孔灌注桩隔离等措施进行方案比选，最终确定经济合理、安全可靠、快速可行的加固措施，确保小净距盾构区间施工安全保质快速通过。

简介：摘 要：近年来，人们追求更多清洁性能更好、效率更高的能源，以促进国内经济的可持续发展和发展。然而，韩国的电力仍以燃煤为支撑，考虑到燃煤发电存在环境污染问题，应尽量减少燃煤电厂产生的污染气体，完成以锅炉为主的改造和改造是必要的。这需要以超清洁排放环保技术手段促进煤炭发电的环保和绿色发展。

简介：摘要高速公路小净距隧道与连拱隧道相互比较，其建设的成本更高，并具有较长的建设工期，且连拱隧道的养护费用相对较高。高速公路小净距隧道克服了连拱隧道所带来的问题，并具有较好的技术经济指标。高速公路小净距隧道在经济性、社会性以及环境保护等各个方面均具有较强的优势。高速公路小净距隧道是一种实际建设情况比较特殊的隧道建设项目，并在近几年得到较为广泛的关注。

简介：摘要建筑行业的发展，需要更加完善的建筑工程管理。其中就包括造价管理、施工设备及材料管理以及施工监理系统管理。本文将从建筑工程管理的影响因素与解决对策展开研究。

简介：摘要隧道施工尤其是小净距软弱围岩隧道在施工过程中都存在收敛变形，小净距软弱围岩隧道收敛变形具有变形快、初期变形量大的特点，但由于不是很直观，且不容易监测，比较容易忽视，对施工质量和安全施工造成隐患。本文通过工程实例探讨了小净距软弱围岩隧道收敛控制施工技术，望对类似工程有所帮助。

简介：摘要国家和社会在不断的进步，经济也在随着社会的进步飞速发展，这也带给技术很大的进步，所以电力工程逐渐受到人们的关注和重视。在电力工程的施工过程中，很重要的一个环节就是项目的成本控制。对于电力工程中的施工项目而言，只有有效地、有计划地对项目成本进行控制，才能切实地缩减电力工程施工成本、优化电力工程的管理施工体系，才能保证电力工程的施工质量和进度。本文主要介绍了电力工程施工项目成本控制的主要原则，简要概括和分析了施工过程中遇到的主要问题，最后针对所存在的问题提出了解决方法，旨在更好地控制电力工程施工项目成本，为电力企业创造更大的利益。

简介：摘要：近些年，我国高速公路发展迅速，大部分县级均已实现高速通车。高速公路对国民经济起到了显著效应。近些年随着山区高速的建设发展，出现了小净距隧道。小净距隧道洞口地质地形一般都比较狭小，小净距左右洞之间的中夹岩厚度小于分离式隧道左右两洞的最小净距宽度。

简介：摘要：目前我国泡沫混凝土的配合比设计尚缺乏标准方法,不利于泡沫混凝土质量控制和试验研究。笔者通过查阅相关资料和大量实验，归纳总结了一套适合于实验室应用的泡沫混凝土配合比设计方法，可以通过此方法快速准确的确定泡沫混凝土的配合比初步设计方案，节省配合比试验的时间。

简介：摘要：小净距隧道是连拱隧道和分离式隧道以后产生的适应性强的新型隧道，从我国发展中已经积累了丰富的经验，这从一定程度上体现出了小净距隧道有着一定的安全性和经济实用性。伴随着人们生活水平的提升，高等级公路也得到了良好发展，小净距公路隧道演变为了高等级公路隧道中十分重要的一方面。通过对国内外小净距隧道合理净距，分析和落实施工技术要点，了解到小净距公路隧道中存在的各项问题，提出相应的解决对策。大多数小净距隧道的技术依旧处于实践检测阶段，并没有形成统一的理论。所以小净距隧道近距研究和施工技术水平有待进一步提升。