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  • 简介:当操纵离合器手把感到发沉时,在手把安装部位滴上少量机油润滑,就会解决这个问题。在滴油时,需要不断握、松手把,以便使机油渗入“关节”内部。同时,还应给离合器钢丝绳上油。新车的离合器钢丝绳都用油浸过,一般不会有问题。但是旧车就很容易出现钢丝绳缺油、手把发滞及离合器操纵沉重,增加磨损.应及时注油润滑。

  • 标签: 操纵机构 加油 注油润滑 离合器 钢丝绳 手把
  • 简介:改革开放以来.我国先后共进行了五次大的政府机构改革。正如“鉴于往事.有资于治道”。回顾这些历程,对加大机构整合力度,探索实行职能有机统一的大部门体制.推进政府职能转变.优化政府组织结构,确保政府全面正确履行职能.有着重要意义。

  • 标签: 政府机构改革 政府职能转变 改革开放 组织结构
  • 简介:养老金入市运营有其特殊性,养老金进入资本市场必须选择适当的管理模式、投资工具、投资限制比例等.在我国目前采用"分散经营、分帐管理"模式是比较合理的选择;在投资工具的选择上,目前仍应以国债为主,股票等是未来发展的重点,但投资比例应该严格限制,并随着市场的规范和发展逐步扩大;在入市方式上,应该先是间接入市,逐步过渡到直接入市.

  • 标签: 养老金 入市运营 资本市场
  • 简介:旅游业与养老业耦合协调发展是市场供给与消费需求共同作用的结果,是在供给侧结构性改革背景下,解决我国养老业、旅游业产品供给与老年人旅游、养老需求之间的供需矛盾的重要途径。我国旅游业与养老业协同尚处于低层次、单方面和低效率耦合发展阶段,针对此现状,从旅游业与养老业的联动方式、耦合形态和发展动力三方面论述了两者耦合发展的形成机理。其演进路径分为主动耦合模式、交互耦合模式和重构耦合模式三个阶段,三种模式在其发展阶段、发展特点、形成原因与参与主体四个方面均有异同,在此基础上从拓展耦合发展边界和提升耦合协调度两大方面提出旅游业与养老业耦合发展的治理策略,其中拓展耦合发展边界包括拓展市场主体、拓展服务对象、拓展服务产品和拓展产业链四个方面。

  • 标签: 旅游 养老 耦合
  • 简介:老年群体需求逐渐多元化,这对养老服务企业提出了新的挑战,养老服务提供企业是采用竞争策略,还是采用合作策略?基于服务供应链视角,研究养老服务的供应商,集成商的竞争合作策略问题.首先,用博弈理论,研究养老服务供应链中集成商和供应商在竞争关系情形下的价格和利润,接着研究当供应商与集成商合作情况下的价格与利润,并将这两种情况下的价格和利润进行比较,得出当有公平的合作机制,既供应商和集成商都能按付出平等的分配合作所获超额利润时,合作策略,将是供应链企业成员的共同选择.

  • 标签: 养老服务 供应链 博弈理论 策略
  • 简介:为提高铺缆船的作业效率,降低作业成本,对铺缆船牵引机构进行设计。该新型铺缆船牵引机构通过牵引绞车、甲板储缆绞车、舱内储缆绞车、抛锚艇绞车、换缆装置及导向滑轮组的配合使用,完成牵引移船,满足电缆敷设的要求。通过对该牵引机构工作流程和组成件的试验验证,表明该牵引机构对提高生产效率、降低作业成本及改变原有浅水和近海作业仅靠锚泊移船作业的方式具有重要作用。

  • 标签: 牵引绞车 甲板储缆绞车 舱内储缆绞车 锚艇绞车
  • 简介:<正>建设工程项目实行专业化、社会化监理,越来越显示出强大的生命力,对提高工程建设投资效益,确保工程建设质量,起到了巨大的控制、监督和保障作用。但是,近年来,随着工程建设高潮的掀起,监理队伍的能力与建设规模的需求,不相适应的矛盾日益突出,特别是工程建设方,对监理制度的认识深度不够;市场体系发育不够成熟;市场运行规则不够健全;监理企业发展不尽完善;管理机制不相适应;有经验的监理人才紧缺;监理人员

  • 标签: 监理人员 工程监理制度 工程建设项目 监理企业发展 廉洁高效 工程质量
  • 简介:通过对实验设备"范成仪"内部的两套轮系进行分析、计算,从理论上对利用现有设备"范成仪"增开新的实验项目进行探讨.

  • 标签: 机构特性 轮系
  • 简介:铁路企业机构编制工作是铁路企业内部行政系统的组织设计和管理工作。分析了机构编制管理信息系统应具备的功能,着重阐述了该信息系统的机构编制数据组织、分级管理和调整日志等设计要点。

  • 标签: 企业管理 机构编制 数据组织 操作日志
  • 简介:运用机械仿真设计软件SolidWorks(集成COSMOSMotion与COSMOSWorks)建立了组合连杆式自卸汽车举升机构的仿真模型,并对此机构进行了运动仿真分析,得到关键零部件的最大应力及对应的举升角度,并基于有限元分析,对零件进行了结构改进和强度校核。文章所用的分析方法,有很强的实践应用性,对于设计工作具有一定的指导意义。

  • 标签: 自卸汽车 举升机构 仿真 有限元
  • 简介:随着改革的深入,减员增效,机构调整,下岗分流等工作已在基层站段实施。大部分站段的教育科(室)已经或将要并入其他科室,从事职工教育工作的人员也要不同程度地减少。在“规范管理,强基达标”任务繁重,路局要求坚持“教育领先”,在优质站段评比中职工教育有了一票否决权的多重情况下,如何使职工教育不受影响,全面实现铁道部、铁路局规定的人员素质达标的目标,成了摆在我们面前的一个既现实又迫切

  • 标签: 职工教育 教育工作 机构改革 人员素质 基层站段 教育委员会
  • 简介:我国《仲裁法》及其司法解释确定了我国的机构仲裁原则,对非机构仲裁或者临时仲裁没有任何规定,因此也就没有得到认可。作为国际通行的争议解决方式,临时仲裁可否在自贸区先行先试,成为仲裁界关注的一个热点话题。

  • 标签: 《仲裁法》 机构 司法解释
  • 简介:中国应继续创新融资体系,鼓励金融机构深度参与一带一路建设,促进金融机构在"一带一路"倡议下发挥更大的作用。2013年,习近平总书记首次提出"一带一路"倡议,至今已到了第四个年头。在此期间,中国政府和相关机构在推动"一带一路"建设方面付出了巨大的努力,并与"一带一路"沿线国家在基础设施建设、交通运输网络建设、经贸合作等方面取得了良好成绩。

  • 标签: 金融机构 基础设施建设 中国政府 融资体系 网络建设 交通运输
  • 简介:唐朝:海事管理机构的完善与职官齐全唐朝,新设一整套管理水运、海事的中央官制和机构,其组织严密,分工明确,发展到一个成熟阶段,沿续至清代。其中漕运、海事管理机构与职官设置更加完善,这是中国古代王朝所建立的第一个完善且颇具特色的管理机构

  • 标签: 海事管理机构 唐朝 中国 元朝 脉络 演进
  • 简介:中国海事管理,是实施以水上安全为中心的监督管理,为国家行政管理之一。海事管理源于周代,为这一管理而建立的组织机构始于西晋。自此,历代政府对海事管理机构不断加以完善,健全职能,规范职责,逐渐形成管理体系,发展至今,成为国家行政管理机构序列之一。远古—265年海事管理的产生与一职一官约距今8000-7000年前的远古时期,先民们运用独木舟开始航运活动。在没有文字的原始社会里,无法记载他们从事舟楫活动,但新中国建立以来,各地相继发现的文化遗址与出土文物,再现了几千年之前先民们舟楫活动踪影,印证那些驾舟涉水安全传说的真实性。

  • 标签: 海事管理机构 新中国 南北朝 脉络 演进 历史