简介:摘要:近年来,随着施工方式多元化和生产规模的不断扩大,承揽的隧道施工任务日趋增多,也暴露了各类问题和风险,其中突出表现为隧道超挖超耗问题。本文构建了以树立“工商融合”的管理导向、成立项目管理效益提升专班、优化管理层级职能定位、创立穿透式班组化管理模式等隧道项目组织架构变革为创效前提;以构建项目1+6+N的制度群、实施隧道效益提升“一对一”专项方案、设立工商一体负面管控清单等制度变革为创效抓手;以隧道管理的“三超前”介入、预控“两策划”融合、关键环节“两支撑”、过程管控“两监控”预警等效益提升工作机制为创效保障;以优选前沿“四新”技术助力效益提升,以突出效益主导的刚性层级考核为管理突破,实现了“工商融合”的隧道混凝土管理创效成果。
简介:摘要:随着高速公路网络逐步扩大,高速公路建设资金缺口逐年攀升,高速公路行业负债率已达到较高水平,急需探索新的融资模式。而高速公路REITs能够有效盘活存量资产,提供权益性融资,降低企业负债率,为新的高速公路项目建设提供资金形成良性投资循环。本文通过对高速公路REITs发展现状及实施中存在的问题进行分析,为推动高速公REITs融资模式更好发展,本文提出了几点建议。