简介：本文论述了建立交通教育信息库的基础是建立若干个文献数据库，并详细论述了文献数据库在内容、类型和质量方面的特殊要求，此外还讨论了网络运行的关键在于解决好计算机管理系统的相互兼容问题。

简介：人才资源是第一资源,人才队伍是推动我局科学发展的不竭动力,也是决定我局发展质量的关键所在。在全局人才科技工作会议上,局领导明确指出,要深入贯彻落实科学发展观,大力实施人才强局战略,主动适应铁路推进安全风险管理和改革发展需要,突出经营管理人才队伍、专业技术人才队伍、人才工作者队伍三支队伍建设,为我局科学发展提供强有力的人才保障和智力支持。

简介：9月23日，路局在太原铁道大厦隆重召开了全局科技大会。局长武汛、路局党委书记张义平作了重要讲话。路局总工程师王启铭作了全局科技工作报告。这是建局以来召开的第一次科技盛会，是一次科技成果的展示会、科技创新的动员会。会上，闻清良副局长宣读了我局获得铁道部重大科技成果的奖项，俞蒙总经济师宣读了对全局技术创新成果的奖励通知，并对荣获全局技术创新奖项进行了颁奖。侯马北站、

简介：本田旋风席卷东南亚将在越南投建第三个摩托车工厂越南摩托车市场2010年的总销量为269万辆，同比增长约20％．且保持增长势头．是继中国。印度．印度尼西亚之后全球第四大摩托车市场。越南人的生活与摩托车密不可分．据估计．随着经济的发展，摩托车市场今后将持续扩大．为了强化供应体制．Honda决定在越南建设摩托车第三工厂。该厂投资额为1．2亿美元．占地面积27万平方米．摩托车年产量为50万辆．预计2012年底投入生产。

简介：针对708研究所自主研发的科研设计管理信息系统，应用SQL优化技术、数据查询访问优化技术和高级优化技术等方法，就单表检索及表间检索两方面展开优化研究，得到了可以适用于一般信息管理系统的指导性方法。

简介：12月15日,全局运输安全工作会议在太原铁道大厦召开。路局局长杨绍清和路局党委书记张义平作重要讲话,要求全局各级组织和广大干部职工坚持＂一高十抓＂,创新安全管理;深化创先争优,推动管理创新,全力确保全局运输安全持续稳定.

简介：9月24日。路局召开全局安全文化建设推进会。路局党委书记张义平、常务副局长杨国秀、党委副书记、纪委书记杨月江、党委副书记郭家宏、工会主席张锁明和各主要运输生产站段党委书记、主管安全副段长以及路局相关部门负责人参加了会议。

简介：4月10日路局召开全局人才科技工作会议。路局局长杨绍清、党委书记张义平等领导班子成员，机关各部门负责人以及太原地区各单位党政正职，各单位主管科技工作行政副职、技术科长等在主会场参加了会议。其他各单位领导班子成员,相关中层干部、高层次人才和优秀大学生代表在本单位电视电话会议室收听收看。

简介：路径规划是自主式水下潜器(AUV)导航研究的重要课题,AUV可用于未知环境如海洋空间探测.在大范围海洋环境中,应用蚁群优化原理对自主式水下潜器的全局路径规划问题进行了研究.引入栅格建模方法建立了蚁群可视图模型,设计了蚁群信息素更新规则;给出了蚁群全局路径规划的操作步骤;针对蚁群规划路径不平滑问题,设计了切割算子和插点算子.仿真实验结果表明,蚁群全局规划算法非常适合于求解复杂环境中的规划问题,规划时间短、路径平滑,其原型系统可应用于非结构化无人环境监测。

简介：12月23日一24日。路局召开了2014年全局工作思路研讨会。来自运输站段、运输辅助单位、非运输企业、铁路公安系统以及局机关的76个单位、部门进行了研讨发言，18个单位、部门进行了书面交流。

简介：为了有效管理和控制盾构施工过程中出现的风险，应用计算机技术和互联网技术，开发了隧道盾构施工风险信息系统，系统包括盾构实时监控子系统、三维地质信息子系统、风险评估子系统。该系统可实时查看盾构施工信息和地质数据，对盾构施工过程中出现的各种风险因素进行远程实时分析，对隧道盾构施工作出工风险评估和管理。

简介：为深入学习贯彻盛部长“8．11”“8．24”讲话精神，9月11、12日全局推进安全文化建设现场会在大同召开。会议回顾总结近年来我局安全文化建设成果，分析面临的新形势和新任务，全面部署下一阶段安全文化建设工作，动员全局上下以贯彻落实盛部长重要讲话精神为动力，进一步提升思想认识。深化安全风险管理理念，以创新精神推进安全文化建设。路局领导张义平、杨绍清、杨国秀、郭家宏出席会议。路局机关相关部门负责人、各单位党委书记、大同（朔州）地区各单位行政正职和其它运输站段主管安全副职、运输站段党办宣传助理等150余人参加了大会。

简介：根据铁岭油库新建和扩建工程的需要，分析了三种罐区配管方案在铁岭站的利弊和适应性，阐述了投产后运行和管理的方法。

简介：船舶碰撞事故在所有类型的水上交通事故中发生频率较高且后果严重。在全面分析船舶碰撞事故风险因素的基础上,利用互信息理论计算事故数据特征因素间互信息值,并通过该值削减多余的特征因素并最终确定了各碰撞风险特征因素间的依赖关系,以期为后续船舶碰撞风险预测模型的建立和实证研究提供数据和模型基础,为航运企业和航道管理单位的高效管理提供理论依据,为水上交通通航安全提供改进方向。

简介：下半年，全局经营工作的总体要求是：以科学发展观为统领，认真贯彻全路经营工作会议精神，坚持开源节流并重、增收节支并举，进一步深化内涵扩大再生产，全面加强经营管理，最大限度地挖潜提效，最大限度地节支降耗，全面提高经济发展质量，坚决实现全年经营目标，

简介：库（尔勒）库（车）高速公路建设于2008年4月,是新疆首条利用亚洲开发银行贷款建设的高速公路。库库高速公路全长约299.2km,全线采用双向四车道公路标准建设。该工程位于巴州且末县境内的新长征大桥,桥长487.5m（16孔×30m）,总投资3300万元。本文对该桥的施工技术进行分析。对桥梁施工监理质量控制的分析俗话说＂金桥、银路、土建筑＂,这反映了桥梁建造的高成本和高技术。一旦桥梁工程出现质量问题,必然会带来巨大的经济损失和社会影响。

简介：提出自动分析与评价实现风险控制信息化管理的背景,详细剖析了自动分析与评价实现风险控制信息化管理的内涵,介绍自动分析与评价实现风险控制信息化管理的主要做法和实施以后的效果.

简介：在关于道路交通安全领域的研究中,交通事故风险的量化一直是众多学者非常关注的问题.本研究旨在对多风险因素叠加作用下的交通事故风险进行量化,并根据结果提出交通管理建议.本文建立了交通事故风险指标体系和基于互信息理论的交通事故风险测度模型.研究结果表明,大部分交通事故发生时存在多种风险因素,且事故风险随着风险因素的增多而增大.此外,在行车过程中,当违法行车风险与突发意外事件风险同时存在时,二者会产生较强的相互作用,产生较大的交通事故风险.因此,在制定道路交通安全管理措施时,要防范多重风险叠加现象的出现,尤其是重点风险组合的出现,才能有效降低交通事故发生的概率.

简介：根据面临的新形势、新任务和当前运输安全的现状，下半年全局运输安全工作的总体要求是：认真贯彻落实党中央、国务院关于安全生产的重要指示和全路运输安全工作座谈会精神，牢固树立科学发展、安全发展理念，以认真开展安全生产“三项行动”、“三项建设”为契机，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，

简介：恢复机制是数据库系统必不可少的组成部分,它负责将数据库恢复到故障发生前的某个一致的状态。论述数据库故障恢复的基本思想,对数据库的恢复实现技术进行探讨。