简介:摘要:近几年来机组调停次数频繁,机组冷态启动时间长,导致水耗、电耗、油耗、热耗较大,存在较严重的人力、物力损耗,针对机组冷态启动存在的问题并提出合理的解决方案,有效缩短机组冷态启动的时间。
简介:摘 要:针对10号机组在冷态启动过程中轴承轴振异常的情况,通过灵活合理的调整启动方案,选择合理冲转参数和暖机方式,为机组一次冲转成功,顺利并网带负荷赢得时间,最终节约机组启动费用。
简介:摘要单元机组启动过程中主汽温度和压力参数的合理控制,对汽轮机安全经济运行的影响举足轻重。本文探讨在保持省煤器前流量不变的前提下,分别改变风量、炉水再循环流量和高加来给水流量,来实现超临界机组在冷态启动过程中的蒸汽参数的合理控制问题。
简介:摘要:12月25日晚20:00 接省调通知,因极寒天气影响,我公司#11机组定于12月28日(星期一)16:00左右并网运行。因我厂#11机组处于深度保养状态,各公用系统都处于隔离、放空,辅机电源均处于切除状态,且机组小修后部分设备未进行试转、试验等工作。为保证#11机组启动、试验等工作的顺利进行,发电部各值、各专业在部门的统一协调指挥下,克服时间紧、任务重的不利因素,争分夺秒,优化启动各项措施,保证了#11机组按照预定节点一次性并网成功。现将有关主要工作节点控制总结如下:
简介:摘要600WM火电机组冷态启动过程中,燃油消耗一直关系着公司的经济利益,如何降油耗,如何降本增效,一直是我公司研究的课题,大型火电机组燃油主要用于冷态启动帮助煤粉燃烧过程和正常运行时机组事故处理时投油稳定燃烧过程。从大型火电机组的运行情况来看,为了机组安全运行,事故处理时,投油稳定燃烧油耗不好把控,所以,我厂主要研究方向放在机组冷态启动过程中油耗的控制。我公司节能管理制度规定,冷态启动大炉大炉油耗标准110吨/次,启动炉油耗标准18吨/次。经过几年的努力,我厂开机过程的启动油耗,一直控制在我公司制定的节能管理制度规定的油耗目标以内。通过开机经验和数据分析,我厂把冷态开机油耗偏高的阶段进行优化,从而保证燃油耗量的经济性。
简介:摘要:文章总结了高中压缸联合冷态启动装置的主要故障,然后分析如何进行高中压缸联合冷态启动装置故障的排除。希望通过研究,帮助施工人员了解高中压缸联合冷态启动装置故障出现的原因和加快分析、排除工作,确保高中压缸联合冷态启动装置的稳定运行。