简介：本文对海员心理健康研究方法、海员心理健康现状及其影响因素、海员心理卫生保障等方面进行了回顾与展望，提出了保障海员心理卫生的相关建议，为海员心理健康的深入研究提供借鉴。

简介：近年来,贫困大学生的人数和比例呈迅速增长趋势,目前这一特殊群体均存在着较严重的心理问题,如果这一问题不能引起足够的重视,则很可能会产生比较严重的后果.对贫困大学生存在的心理健康问题进行了归纳,对其产生的原因也作了进一步分析,并提出了一些解决办法.

简介：科伦坡港安装检测设备；马耳他油轮在索马里海域遭劫；

简介：在论述航海类专业学生健康档案的重要性的基础上,分析航海类专业学生健康档案应包含的内容,并就如何建立和完善航海类专业学生健康档案,使学生健康档案管理规范化、科学化、程序化提出建议与思考。

简介：文章针对我国航海院校心理健康教育理论研究和实践方面的差距,分析了目前我国航海院校心理健康教育的理论研究和实践现状,提出了航海院校应在充分重视船员心理健康教育的基础上,开展针对性较强的心理健康教育活动,充实授课教师的心理学知识,建立多层次、多形式的心理健康教育机制等.

简介：针对海员心理现状进行调查研究,调查内容主要包括该群体心理健康影响因素,探讨开展海员心理援助的必要性,进而提出开展海员心理援助的有效对策。

简介：阐述航海类大学生心理疏导的现实意义,对国内某航海类院校学生进行心理现状调查问卷,并对当前航海类大学生心理的现状进行全面分析,并就加强航海类专业大学生心理疏导提出对策。

简介：介绍船舶安全IM模型构成、含义等，分析它对航运安全提供的新思路、对安全公约产生的影响以及对航海院校课程设计的一些启示。

简介：

简介：国际海事局：尼日利亚和索马里海域海盗活动猖獗；美海关与边境保护局发布“10＋2”新规定；日本启动“超清洁船机”研发项目

简介：2012年1月当地时间13日晚，一艘名为“科斯塔·肯考迪娅”号的游轮在意大利季略岛附近触礁搁浅。这起事故造成17人死亡，另有17人失踪。更可悲的是这起游轮事故中的船长率先离船、游客争抢生机、弃妇女儿童老弱病残于不顾的丑恶画面，向全世界敲响了一记社会道德滑坡的警钟!。

简介：油轮海上航行操作，进出港口操作及在恶劣天气下的船舶操作对于船舶管理部门来说是一项重之又重的安全管理工作，对于船员来说是直接关系到船员生命，船舶安全，环境污染的关键操作。

简介：文章提出一种基于粗糙集的大学生心理健康特征关联性挖掘模型,分析大学生的心理健康程度与学生的基本属性、家庭基本情况、学习情况、社交活动等方面的关联性,以及各属性变化对大学生心理健康的影响程度,生成它们之间潜在的关联规则或知识。最后,以南通大学学生为例,开展问卷调查,分析大学生心理健康的总体情况,为学校学生管理工作者做好大学生心理健康工作提供智能决策。

简介：顶岗实习是培养高职学生职业能力的重要环节。在顶岗实习期间,学生可能会遭遇意外伤害和重大疾病等潜在风险的威胁。医疗保险、实习责任险、轻松筹等三种避险工具在抵制健康风险上既有自身的优点,又存在着各自的问题与不足。针对存在的问题,应从提高医保保障水平、实习责任保险强制化以及规范管理轻松筹等方面进行改进,以更好地发挥其避险功能。

简介：阐述了我国航海院校学生心理健康教育现状,分析了开展航海院校学生心理健康教育的制约因素,提出了改进措施.

简介：全球80%以上的贸易是通过海运进行的,这相当于价值约4万亿美元的商品和相关经济。海运安全是确保安全、可持续和可盈利的航运的重要组成部分。恶劣的海上安全问题与海盗以及海上武装抢劫、恐怖主义和叛军组织的非法活动、非法捕鱼、人口贩卖等等问题相关。这些问题导致了船只离开某些地区,例如非洲的非洲之角和几内亚湾。

简介：2010年，长江流域出现罕见大洪水，长江三峡迎来了成库以来70000立方米／秒最大入库流量；2011年，长江迎来历史罕见的旱涝急转，9月中旬，嘉陵江、汉江分别遭遇30年一遇和20年一遇特大秋汛：2012年，长江上游先后形成4次洪峰，江津、坝上、坝下分别遭遇100年、50年和30年一遇的特大洪峰，创长江上游自1981年以来最大洪水……

简介：应该由谁来决定船上需配备多少人能保证船舶安全？这应该是船旗国的监管范围,但是让船旗国监管部门的官员提供安全人员配备证书,真的可以保证他们所要求的船员人数和技能水平符合标准吗？难道不是操作船舶的人更能做出符合实际的判断吗？

简介：受世界金融危机影响，航运市场持续低迷，航运公司经济效益大幅滑坡，部分航运企业采取船舶停航的方式来减少成本支出，致使长期锚泊船舶数量激增。一些锚泊船舶采取减少安全配员、降低安全投入等方式，给水上交通安全带来了一定的隐患。为帮扶航运公司共渡难关，解决船舶停航锚泊问题，海事部门积极开展锚泊船舶专项整治，在为航运企业提供优质服务的同时，加强对停航船舶锚泊的安全管理，有力维护了水上交通安全形势的稳定。

简介：中华人民共和国海事局自2003年6月1日起在全国范围内开展评选安全诚信船舶活动以来,一定程度上提高了船舶单位安全生产、文明生产的水平,但是这种国际上通行的安全诚信管理制度（又称“白名单”制度）并没有预期的那样得到长足的发展,还没有渗透到水上交通安全管理的方方面面。本文旨在进一步转变广大海事执法人员的观念,提高对安全诚信做法的认识,在日常的水上交通安全监管工作中创新工作方式方法,争做安全诚信的实践者,推动船舶单位构建安全诚信管理体系,进一步夯实水上安全基础,实现水运行业的持续健康快速发展。