简介：摘要：实验室的组织机构设置，测试人员的工作职责、测试方法、测试人员的质量保证系统、与监理工程师和业主协调工作、为保证自己测试的频度、为保证测试数据的真实、有效、准确和及时而采取的措施，为该工程的成功实施提供了管理系统和后勤保障措施，建立检验人员廉洁从业的行之有效的工作机制。

简介：摘要：在土壤中易溶盐变化性较强，其包含了碳酸盐、易溶硫酸盐与硫酸盐等。随着外界环境的变化，土壤中易溶盐也会随之变化，尤其受水分的影响较大，因而在土工工程中易溶盐对其性质影响较多。通过易溶盐试验，能够判定出其在土壤中的具体含量，但是影响因素较多，所以在展开试验时要控制好各种问题。

简介：摘要路基质量是公路质量的基础，路基试验检测能够检测出路基质量的好坏，因此，必须重视公路路基试验检测工作。本文从压实度、平整度、弯沉值三方面重点探讨了路基试验检测工作。

简介：摘要：混凝土拌合物是指混凝土原材料按照设计比例拌和后的产物。该产物又叫预拌混凝土，混凝土匀质性试验,采用从同一盘混凝土的不同部位取得的拌合物试样中的单位粗骨料含量及砂浆容重作为评定指标,来检验搅拌混凝土的质量。因此本文就上述论点对混凝土拌合物匀质性试验及试验结果进行分析与研究。

简介：摘要：近年来，随着我国现代科技的不断发展，人们对变压器绝缘性能进行监测的技术手段越来越多。在进行技术应用时，主要使用介质损失角、全绝缘吸收比以及直流电阻等测试技术。这些技术在应用时具备一定的效果，但是因为测试人员经常会忽略试验过程中的细节，导致测试结果不够精确，无法真实反应设备绝缘性能的优劣，最终影响对设备状态的判断。因此，相关人员在进行试验时，必须做好细节的管控。

简介：摘要： 作为市政工程的重要组成部分，公路桥梁近年来建设规模和数量在持续增加的同时，如何有效地减少桥体裂缝、规避路基下沉等问题的发生率，是现阶段推动交通运输业可持续发展的重要战略基础。鉴于此，本文主要阐述了 公路桥梁施工中体外预应力加固技术的应用优势，并对其具体的施工作业进行了系统化探究，以此在 满足公路桥梁的使用承载需求，延长路桥使用寿命，最终为产业可持续发展目标的实现奠定良好基础。

简介：摘要：本文介绍了某刚构桥主要病害及维修措施。重点阐述了体外预应力加固工艺，并对加固效果进行了评价，为桥梁养护维修提供借鉴经验。

简介：摘要：随着社会经济的高速发展，桥梁工程得到大规模的建设，桥梁建筑在使用一段时间后会出现不同程度的损坏、裂缝现象，受施工场地特殊性限制，很难进行大规模的修补作业。运用体外预应力结构进行加固，解决了施工困难的问题。预应力结构修筑过程简单，加固效果明显，针对其具体应用方案进行探讨，促进预应力技术发展，使桥梁结构使用过程更安全。

简介：【摘要】：本文主要介绍一种适用于砌体外墙构造柱的铝合金模板施工技术，相对于木模板，铝合金模板具有自重轻、装配方便、周转次数高、结构成型效果好等特点，且本工程研究的外墙构造柱铝合金模板施工技术，可以在没有外操作架或吊篮的情况下进行施工，这是木模板不具有的优点，是值得我们推广、采纳的施工技术。

简介：摘要：土工试验试是岩石勘探的重要内容，也是地质工作的重要组成部分，对于确保执行测试规范，合理性和标准以及提高测试结果的准确性非常重要。但是，在当前土工试验的实施中，经常会出现一些问题，影响土工试验的结果，使土工试验的有效性降低。考虑到这一点，我们从土工试验测试的重要性开始，分析土工试验测试中的常见问题以及优化质量以提高土工试验测试效率。

简介：摘要： 伴随当前我国经济快速发展，交通流量也在进一步增加 、 交通压力慢慢变大，我国很多桥梁在车流量增加的条件下，产生了一定的病害 。 在实际用的过程中出现了一定的隐患和问题，需要对其进行分析，采取合理的方式进行加固，才能使用我国桥梁 使用寿命延长。 施工人员在加固桥梁的过程中进行了经验的总结，发现体外预应力技术是桥梁加固过程中操作较为简便而且应用较为广泛的方法，可以在保证桥梁功能条件下让桥梁加固的施工成本降低 ， 有效的缩短工期 。 本文重点对体外预应力技术在桥梁加固工程当中应用进行分析研究 ， 以 供参考。

简介：摘要：新世纪，随着全世界人民生活水平的不断提高，人们对建筑内环境的舒适度要求也不断提高，与之相应的建筑能耗也越来越高，这就造成全球环境污染加剧，能源消耗过快。在热的舒适度、能耗、环境三者中找到合理的平衡点已成为建筑设计、建筑节能领域工作者的永恒主题。本文从建筑节能的基本技术谈起，重点讨论建筑围护结构节能技术及面临的问题。

简介：摘要：与其他房屋加固技术相比，预应力技术在房屋建筑结构加固工程中有着较强的适用性，在建筑承载结构主体截面外建立体外预应力体系，应用转向装置和锚固传递预应力。将体外预应力技术用在房屋建筑结构加固中，不仅可以提升建筑结构受力性，也能够提高房屋承载能力与结构刚性，预防建筑裂缝和变形问题，延长建筑使用寿命。

简介：摘要：随着我国经济水平的提高和城市化进程的加快，交通工程也得到了极大的发展。交通工程的质量直接影响着人们的日常出行。因此，为了提高交通工程的质量，开展交通工程实验检测具有重要的现实意义。本文针对交通工程测试检测的现状，分析了存在的问题，并提出了一些意见和建议。

简介：摘要:在大型公路工程建设项目前期建设中，质量安全是决定公路工程的根本，试验质量检测技术是公路工程质量安全科学管理的重要技术手段。文章在深入论述工程试验质量检测的技术重要性的基础上，讨论公路项目建设当中工程试验质量检测相关技术的合理推广应用，不仅可以能够直接保障我国公路项目建设工程质量，同时还可以间接帮助提高和改善优化我国公路工程建设管理效果。因此，探讨高速公路工程建设中工地试验室试验检测技术的实际应用前景具有显著现实意义。

简介：

简介：摘要本论文结合某高速公路的工程实际,就道路沿线膨胀土路基方面存在的问题,提出了工程上的改良措施和处治方案,并通过试验验证了方案的可行性。为同类膨胀土路段路基处理提供参考。

简介：摘要：近些年我国的公路隧道工程得到了很大的发展，而公路隧道工程的质量是影响公路隧道使用寿命和安全的重要因素，因此，在实际工作中需要加强对公路隧道工程的检测。工地试验室是落实施工检测和公路隧道质量检测的主要部门，试验数据是反映工程质量的重要依据。而在实际工作中，工地试验室还存在一些管理上的问题，影响着实际工作的开展。本文主要对公路隧道工程检测试验室的管理模式进行分析，并提出相关策略。

简介：摘要：目前随着国民经济的发展、地方经济的协调与合作、文化交流与国防的巩固，交通工程是我国社会主义初级阶段最受重视、投入最多、收益最好的事业之一，中国交通固定资产投资完成额呈逐年稳定增长趋势，2020年中国公路桥梁数量达到91.28万座，在桥梁建设中，必须严把过程关，对单梁进行静载试验，检验预制梁板在设计荷载作用下的工作性能，掌握梁板的施工质量，综合评定目前状态下的梁板是否满足设计荷载等级要求。本文根据采用单梁法建立有限元模型，进行恒载计算及活载分析，评定梁体的工作状况和承载能力，控制桥梁过程中的施工质量。

简介：【摘要】某选厂精选工段原贫中矿的锡品位为1.29%，长期堆积，占用资源，经过流程优化后浮选锡粗精矿品位提高到7.26%，回收率66.43%，重选锡粗精矿品位为4.86%，回收率5.10%，综合锡粗精矿品位为7.01%，回收率71.53%。