简介：2．4日本发展低碳经济，创建世界首个低碳社会在全球气候变暖的背景下，低碳正在成为各国追逐的热点，继英国率先提出发展低碳经济、丹麦率先提出建设低碳示范城市、挪威提出要建设低碳国家之后，日本提出发展低碳经济，率先声称把日本打造成为世界上第1个低碳社会。受地理环境等自然条件制约，

简介：2．6德国低碳经济走在世界前列2．6．1发展低碳经济主要做法（1）传统经济向低碳经济转轨。德国环境部在2009年6月公布了发展低碳经济的战略文件，强调低碳经济为经济现代化的指导方针。此文件包含6个方面的内容：环保政策要名副其实；各行业能源有效利用战略；扩大可再生能源使用范围.

简介：低碳经济是从高碳能源时代向低碳能源时代进化的一类经济模式的总称，能源低碳化、能源高效利用、能源技术创新是低碳经济最重要的核心内涵，可以说，低碳能源是低碳经济的基本保证。

简介：气候变暖是当今时代所面临的最大挑战之一。在全球应对气候变暖的同时,作为前沿经济理念和发展模式的低碳经济应运而生了。按照低碳经济的内涵,江西发展低碳经济面临着机遇和挑战,总体上对正在实现“进位赶超、跨越发展、加快崛起”的江西是后发优势。为此,要做好八个方面的工作：坚持发展与保护并重不动摇,全社会树立低碳经济理念与方式,持续开展节能减排,大力发展低碳能源,着力改善自然生态系统质量,建立低碳与生态工业园区,加强农村环境综合整治,以科技创新支持低碳经济。

简介：用一个正压原始方程模式实施了六组试验,研究了东移低涡的动力学.结果表明:无论是切变基流与低涡的相互作用,还是涡块与低涡的相互作用,都可引起低涡强度在短暂时段内增强,但整个积分时段内低涡强度的演变仍呈下降趋势.切变基流、低涡和多个涡块的相互作用,可以改变下降的趋势.正相对涡度切变基流中低涡和涡块的合并,是东移低涡强度得以维持和发展的一个直接的原因.

简介：自1978年实行改革开放以来，中国走的是一条赶超型或压缩型的工业化道路。伴随着经济的高速增长，发达国家上百年工业化过程中分阶段出现的种种资源和环境问题在中国集中显现。面对资源短缺、环境污染和气候变化对经济增长的瓶颈性约束，国家在“十一五”规划纲要中提出了节能减排的具体目标。文章概述了“十一五”规划提出节能减排目标的背景，分析了其对控制温室气体排放的重要意义，总结了目前节能减排工作取得的成绩和存在的困难，提出了中国发展低碳经济的政策建议。

简介：1江西发展低碳工业的基础优势（1）经济发展迅速，工业不断增强。以2009年GDP7589亿元为基数，增速只要维持在10％-13％，到2012年将突破1万亿元，从而进入全国GDP“万亿元俱乐部”行列。

简介：生态农业是根据生物共生和物质循环再生的原理，运用生态工程和现代科学技术，因地制宜，合理安排农业生态的优化模式，主要手段是提高太阳能的固定率和利用率，使物质在系统内得到多次重复利用和循环利用，以高效和无废物来组织和发展农业，其主要目的是提高农产品的质和量，满足人们日益增长的需求，使生态环境得到改善，并增加农民收入。

简介：应对气候变化，江西在行动。上升为国家战略的《鄱阳湖生态经济区规划》，就是重大行动。2010年是江西全面实施鄱阳湖生态经济区规划的开局之年。发展低碳经济，是建设鄱阳湖生态经济区题中应有之义。江西省政协为了策应省委、省政府的重大战略部署，3—4月份组织部分常委、委员、有关专家学者及政府相关部门，就“发展低碳经济，推进鄱阳湖生态经济区建设”开展了专题调研，并于5月8日召开省政协常委会议，专题民主协商。本刊现将调研总报告和5个委员大会发言汇集刊载，以飨广大读者，并以期为鄱阳湖生态经济区战略的实施和项目规划提供参考。

简介：本文用１９８０－１９８２年的资料揭示了夏季青藏高原上存在准一周、准半周和准十天的大气短周期振荡．而且这种振荡与高原东部有限区域的低涡活动及下游降水有较好的超前相关。

简介：全球气候变化对全球自然系统和社会经济产生了显著的影响,近百年来的气候变暖已经成为既定的科学事实。目前,世界各国对于发展低碳经济、建设低碳城市及承担碳减排任务以应对气候变化的共识不断得到加强,在此背景下,低碳社会、低碳生活等理念为人们所广泛关注和推崇。本文综述了气候变化的科学事实、碳排放与城市化之间的内在联系;阐述了低碳经济、低碳城市、"脱钩"理论、环境库兹涅茨理论、生态足迹和碳足迹理论的理论内涵;评述了目前低碳城市发展水平的测度指标体系、计算方法和评价标准,重点分析了人均碳排放、碳生产率、碳排放强度和碳能源排放系数等城市低碳发展水平指标,以及DPSIR模型、生态足迹模型、主成分分析和层次分析综合模型等低碳发展水平评价模型。最后,提出了目前该研究领域存在的科学问题,展望了未来的研究重点和发展方向。

简介：森林是陆地生态系统的主体。发展低碳林业对于打造鄱阳湖生态经济区的生态特色，实现科学发展和绿色崛起目标具有举足轻重的重大作用。

简介：交通部门在中长期具有很高的碳排放增长潜力,对我国低碳转型有重要影响。构建自下而上的能源系统模型PECE-LIU2017及其交通模块,设置未来交通发展的基准、NDC和低碳3个情景,深入分析交通需求背后的驱动因子及发展趋势,制定交通部门中长期低碳发展路径。结果显示,随着经济发展和人均收入水平提高,未来我国交通需求将持续增长。NDC情景下,交通部门有望在2038年左右达峰。在低碳情景下,我国交通部门2050年CO2排放将从基准情景30亿t降低为6亿t,并在2030年左右达峰,为我国中长期低碳发展目标贡献17.5%的累计减排量。2016—2050年低碳交通固定投资需求为15.7万亿元人民币,占我国中长期低碳投资总需求的53%。通过提高燃油经济性、推广新能源汽车以及发挥城市公共出行最大潜力,交通部门能够以技术可行的方式实现低碳转型,并对我国长期低碳发展战略做出重要贡献。

简介：在对云南2001年5月31日～6月2日的强降水过程较为真实模拟的基础上，对云南特有的地形对此次强降水过程的影响进行了对比试验。结果表明：红河河谷的喇叭口地形结构对此次云南强降水的落区和降水强度都有着不可忽视的作用，它不但能改变近地层气流的走向，而且对低层水汽通量散度分布也有一定的影响；同时，改变云南南部地形对此次强降水过程的气流走向和水汽分布也都有影响，但相对而言不如红河河谷的作用显著；而降低云南东北部地形，则使云南北部的近地层气流辐合线发生变化，它主要对此次云南北部地区的降水产生影响，但对该地区水汽输送影响不大。

简介：我国气候变化和低碳经济的科学传播状况引人关注。依托“气候变化与低碳经济的科学普及”问卷调查，首先介绍了调查问卷的结果统计，其次分析了当前我国气候变化与低碳经济的科学传播现状，接着分析了存在的问题，最后提出了气候变化与低碳经济科学传播的对策措施。

简介：利用常规高空探测资料,分析了2000—2012年4—6月850hPa层位势高度差异常(上海宝山或大陈岛站850hPa层位势高度值比贵阳站大7gpm或以上)形势下低空环流与江西降水的关系。结果表明,这种形势下,700hPa高度层上均有西南低涡活动。近50%的个例江西省上空850hPa层出现风速16m/s以上的低空西南急流,约40%的个例有切变线活动;若去除850hPa无切变线影响和切变线出现较晚的情形,江西省出现10站以上暴雨过程的比例为85.7%。

简介：低碳城市指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市。在全球应对气候变化既有广泛共识与合作又有深层较量与博弈的大背景下，在我国政府大力倡导与促进低碳经济发展的大环境下，大力发展低碳城市，对于推进鄱阳湖生态经济区建设，促进江西绿色崛起具有十分重要的引领作用。

简介：对2005年7月25-29日引发较大范围持续性暴雨的东北低涡的结构、涡度和水汽收支进行了分析研究，结果表明：1）东北低涡是一个较深厚的冷性涡旋。初期，气旋性涡度出现在对流层中层，然后向中低层及高层伸展。而低涡加强阶段，气旋性涡度在对流层高层增加得最快，并逐渐向中低层传播，诱发地面气旋的发展；由于高低空锋生的相互作用，在低涡南部形成了深厚的近乎垂直的低层略前倾的“弓形”锋区。2）对涡度收支的计算表明，水平涡度平流项和水平辐散项对低涡的发展、加强起到最主要的作用。但在不同阶段，这两项的作用和大小各不相同。3）对流层高层位涡大值区在低涡东部向下传播，有利于低涡的发展加强，与低涡暴雨的落区位置较为接近。此外对卫星云顶亮度温度（TBB）的分析，发现低涡暴雨典型的涡旋云带中对流活动旺盛的地区与局地暴雨的位置对应。4）低涡暴雨的水汽初期主要来自北部，随着低纬地区西南季风的增强，沿副高西侧从低纬到中高纬建立起一条较强的水汽输送带，东北地区水汽收支以南北向的辐合为主。5）将2005年和1998年夏季6～8月的东北低涡暴雨个例的天气形势配置进行逐月比较，发现持续的较大范围的低涡暴雨过程与亚洲中高纬的阻塞形势、低涡的维持、西太平洋副热带高压的位置及夏季风和低纬系统的水汽输送有密切的关系。

简介：托克逊县是中国干旱地区之一,年平均降水量约9.4mm,2013年6月19日13时至20日19时,托克逊县出现了区域大风、持续降水、降温天气过程。利用常规、数值预报、卫星云图等资料,系统地分析了此次天气的环流背景及演变形势,分析表明：这次明显的降水是受中亚低涡系统影响,在有利的水汽条件和持续的水汽输送下,配合垂直抬升运动与地形的作用,是造成这次明显降水天气的直接原因。

简介：选取南疆西部区域自动气象观测站逐时降水量资料、气象站常规观测资料、FY-2D云图TBB资料、NCEP再分析资料以及ECMWF和T639客观分析场资料,采用统计分析和滤波方法对2012年5月21~23日和2013年5月26~29日2次发生在南疆西部的暴雨过程进行对比分析。结果表明：2次暴雨过程均为中亚低涡影响形成,暴雨中心一致,但降水范围、持续时间和降水强度明显不同,中尺度系统的差异是其可能原因。2次暴雨过程分别由中-β系统和中-α系统影响形成,过程的影响系统尺度小,则雨强大、降水时间短,反之亦然。地形作用下的中低层抬升和辐合是南疆西部降水形成的重要原因。地面辐合线是南疆西部暴雨的主要中尺度影响系统,是暴雨的重要触发机制。冷空气翻越帕米尔高原进入盆地,与盆地暖湿气团交汇,形成强辐合线,不稳定强烈发展,利于出现对流性降水,降水强度大。