简介：摘要：在本文的分析中，主要基于某地区的水文测验垂线进行精简的试验分析，以此为相关工作人员的水文测量工作，提供一定的工作参考。实际工作中， 基本上需要对传统的测量垂线方式，进行精简化的处理，从原本六条测量垂线，精简到两条测量垂线，这样可以提升试验的整体效率，并控制测量的误差值。

简介：

简介：摘要：在实际的水资源管理工作中，水文测验经测量所得数据信息在真实性与有效性方面的表现发挥着较为可观的决定性作用，需要切实地确保和提升测量精度，以便为具体的水资源管理实践提供数据性的有力支持。而在水文测验工作中，流速测量属于较为重要的有机组成部分，一般情况下多采用测船和流速仪两种工具进行测量。考虑到测量误差对于流速测量精度而言影响较大，应当由误差预防的角度出发，探索如何有效地确保和提升测量精度。为此，应当首先明确水文测验工作内容及其流速测量工作现状，然后才可以为后续相应地结合可能出现的测量误差采取必要措施予以预防的实践过程提供理论性的指导。

简介：【摘要】桥梁技术的快速发展为中国的经济建设增加了更为强劲的动力引擎，跨大江大河的桥梁的修建，创新了许多新的施工方法，桥梁建设的发展使原本的江河沟壑因此变成了通途，筑岛围堰施工技术作为水中基础施工的一项日益成熟的技术，对促进桥梁工程的良好发展具有积极意义。现行的深水基础主要是采用咬合桩围堰、钢围堰、钢板桩、钢套箱等刚度大、强度高的钢筋混凝土结构和钢结构围堰型式，土石筑岛围堰在施工水中基础尤其是急流速河段深水桩基基础时的研究不是很多，本文结合成金简快速路（金堂段二期-沱江大桥）工程的施工经验，针对深水位急流速河段桩基施工的关键技术进行了深入的研究，详细阐述有关深水位急流速河段上采用夹心式土石围堰和多钢护筒配合的施工工艺对桩基施工关键技术研究。

简介：  摘要：手持式电波流速仪是一种高精度、高效率的水流测量仪器。它利用雷达信号测量水面高度，通过计算水位变化与时间的关系，可以精确地计算出水流速度和流量。这种测流仪可以应用于各种水域环境中，如河流、湖泊、海洋等，具有无需触水、自动化程度高、数据可靠等优点。

简介：摘要：借助超声波实现水位、流速和流量等水文要素的在线监测是目前主流的研究方向，水文要素的主要测量仪器包含走航式或定点式声学多普勒流速仪（AcousticDopplerCurrentProfilers，ADCP）、超声波测深仪、时差法流量监测系统三种。目前超声波时差法流量在线监测设备严重依赖进口，在实际使用过程中发现，其对于国内水文特征复杂的河流流量监测存在缺陷，运行过程中会出现数据丢失、信号中断等问题。因此，研发出自动化、适应性强、精度高并具有自主知识产权的超声波时差法测流系统具有重要意义。基于此，对时差法测流的非均匀流场流速模型及算法实现进行研究，以供参考。

简介：摘要：为了解决疏浚船中管道内部流速测量中应用电磁流量计出现的误差问题，本文以实际测量实践为例，研究了误差产生情况，进而提出了一种修正误差的计算测量方法，以期为相关测量工程提供参考。

简介：摘要：随着社会经济的发展和人口的增加，对水资源的需求与日俱增。为解决传统流速测量方法存在的不足，本文以珠江为例，对雷达波流速仪在水文与水资源管理中的应用进行研究，提出了应用策略，包括设计布点方案、进行雷达波测量、数据处理与分析，以及结果应用与报告输出等措施。通过这些解决措施，可以准确获取水文数据，为水资源管理提供科学依据。

简介：摘要：随着现代技术的不断发展，传统水文如何走出去与新技术接轨是水文工作面临的最直接的问题。近年来黄河下游实现了从流速仪向声学多普勒流速剖面仪（ADCP） 的转变，但也带了了许多新问题，本文面向利用ADCP实现声学测沙、基于ADCP测验数据的单沙测验垂线布设方法和输沙率计算方法两个方向进行了探讨研究。

简介：【摘要】本次课题是红石峡水文站在实际工作中运用电波流速仪应急施测流量的分析。主要内容为电波流速仪施测流量的计算方法、电波流速仪施测流量的先验精度的分析、电波流速仪施测流量的精度控制以及注意事项。为水巡测相似站点提供参考。

简介：摘要：因建筑功能要求，需在一层楼板处开洞，导致在这些区域的框架柱变为穿层柱。为确保这些柱子不成为结构薄弱部位，本文对其进行等效大震不屈服及抗连续倒塌验算。

简介：摘要：公路路面的透层和黏层施工技术是公路工程中重要的施工环节。透层是指位于基层和面层之间的一层材料，它主要起到调节基层与面层应力、防止水分渗透和提高路面整体均匀性的作用。透层的施工技术涉及到材料的选择、施工方法和质量控制等方面。黏层是指位于面层和基层之间的一层粘结层，它在公路路面中起到连接和传递荷载的作用，同时也能够阻止水分渗透和减缓面层的老化破损。黏层的施工技术包括黏接剂的选用、黏接层厚度和均匀性的控制等。由于透层和黏层在公路路面中具有重要的功能，其施工技术需要严格把控和合理安排。

简介：摘要： 渠道是水利工程中常见的一种水力结构，其作用是将水流导向特定的方向，以满足农业、城市建设和水电等领域的水资源利用需求。而渠道中的水流速度分布规律及流量计算方法是渠道设计和管理中的重要问题，对于优化渠道的水资源利用效率具有重要意义。本文主要分析宽浅式梯形渠道流速分布规律及流量计算方法研究。

简介：摘要：近年来由于公路边坡滑塌灾害引发的事故频繁发生，尤其是泥砂岩互层地区顺层滑塌，公路滑塌灾害造成的后果是不容小觑的，轻则阻断交通，重则造成重大的经济损失和人员伤亡。引起公路边坡失稳的因素是多种多样的，只有正确的认识边坡的失稳重点因素，才能在设计施工的过程中有针对性的采取有效防护措施，才能确保公路运营的安全平稳。本文以新疆S101线硫磺沟至雀尔沟镇公路品质提升工程为例，通过对K51+740-K51+910段公路上边坡滑塌体进行现场调查，通过赤平投影、理正边坡稳定性计算等定性、定量的手段，分析判断滑塌的主要成因，并对滑塌体的的治理给出了相应的治理手段。

简介：摘要：要提供一个安全舒适的道路环境，供车辆行驶。相关的组织部门应进一步深入探讨乳化沥青稀浆封层的施工工艺，做好充分的施工准备工作，提高施工质量管理水平，要求施工人员和技术人员严格执行施工规程，按照标准进行操作，并建立完善高效的施工体系。

简介： 摘要：本文首先介绍了稀浆封层工艺技术，然后着重探讨了高速道路表面下封层建设中稀浆封层方法的应用，主要从材料挑选和施工要点方面进行分析。结果显示，传统的把乳化沥青、集料等铺设在作业面的方法机械化水平低，布料不匀，且很难充分搅拌集料与乳化沥青，不能保障施工质量，而采用乳化沥青稀浆封层方法可以保障乳化沥青和集料搅拌的均匀性、铺装厚度的统一性与计算精准度，工后防渗与黏结性较好，且通过破乳与养护成型后就能开放交通，用时段，工效好，能在类似工程中积极推广使用。

简介：摘要：为了能够充分满足现代建筑的多元化需求，建筑设计和施工期间通常需要设置专门的转换层结构，确保建筑各部分能够充分满足不同功能的实际需求。转换层结构的设计是现代建筑设计的重要一环，需要重点考虑建筑安全性、稳定性及经济性等因素，保证施工质量。基于此，本文结合建筑工程转换层设计及施工实践，对转换层结构的设计方法及要点进行分析，以保证工程质量。

简介：摘要：当今世界面临的资源与环境问题越来越严峻，发展低碳经济已是各国人民的共识。节能减排不仅仅是政府和企业的事情，更是每个人的事情。为了达到低碳的发展目的，我们必须深入分析各国节能降耗策略，持续地加强公众对能源和环境保护的认识，并在生活中推动节能促进低碳经济发展。

简介：摘要：水泥稳定剂的骨料通常是粒状的，与适量的水泥混合等。以完全填充骨料之间的间隙，然后根据黏附原理进行分层和研磨。水泥稳定碎石的压力和密实度非常接近，结构强度主要是由粘接锁定原理形成的，且流体完全填充颗粒之间的间隙。水泥稳定碎石通常具有较高的初始强度，其结构强度随着年龄的增加而进一步提高，从而形成了板块，由于其强度、渗透性和强度较高，这些板块在正在进行的道路工程中得到广泛应用水泥稳定碎石基层施工时，应通过试验和试验确定基层施工质量，为改进和调整后续基层施工提供可靠的基线。

简介：摘要：公路水泥稳定碎石层是一种新型的路面结构，其具有良好的力学性能和耐久性，是目前国内外公路建设中较为常见的路面结构之一。本文主要针对公路水泥稳定碎石层的试验检测技术进行研究，探讨了水泥稳定碎石层的试验设计、试验方法、试验指标及其检测技术，以期为公路工程建设提供参考和指导。在试验设计方面，本文首先介绍了试验的目的和意义，然后详细讨论了试验的样品选择、试验方案设计、试验条件确定等方面的问题。在试验方法方面，本文对水泥稳定碎石层的压实试验、强度试验、变形试验等试验方法进行了介绍，并探讨了试验中可能存在的误差和影响因素。在试验指标方面，本文重点介绍了水泥稳定碎石层的强度指标、变形指标、耐久性指标等，以及这些指标的测试方法和数据处理技术。最后，本文对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了总结，并对未来研究进行了展望。